Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #2721   30.09.2013, 12:11
По умолчанию
okill, на иксе мне хватало так же, как и на патике, поменял на иксе раньше по рекомендации после ТО на 60-70 тысячах передние, хотя ездить можно было еще долго , на патике на 80 поменял - износ был значительный, но до скрипунов еще не доставало....а если бы на 60 поменял колоки местами - внутренние с наружными - то до 100 точно бы добежал без проблем, сильно неравномерно они изнашиваются однако

Добавлено через 4 минуты
skiup, подумывал о замене, а менять не на чо....7-го будут по гарантии блок управления менять и за денежку ремень генератора, а если приедет на склад - то и переднюю хромированную решетку тоже по гарантии
есть конечно опасения, что детские болезни могут стать хроническими, но, повторюсь, ничего потенциального на замену не нашел - всё либо кроссоверы безрамные, либо денег и налогов стоят многовато для утилитарной езды

Последний раз редактировалось Mikael, 30.09.2013 в 12:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
trail1111 вне форума trail1111    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 3D
Старый #2722   05.10.2013, 18:47
По умолчанию
какое масло лить в 3-х литровый движок?
а то терзают некоторые сомнения
лить простое 5w 30 или 5w 30 DPF ?
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #2723   06.10.2013, 20:33
По умолчанию
trail1111, Нет DPF у трёшек.Вам решать какое масло лить
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2724   07.10.2013, 05:38
По умолчанию
К тому же для спасения фильтра DPF специальные масла сильно ущербные по свойствам.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #2725   07.10.2013, 19:31
По умолчанию
Сообщение от trail1111 Посмотреть сообщение
5w 30 DPF
я это лью.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2726   07.10.2013, 19:37
По умолчанию
Сообщение от мишаня77 Посмотреть сообщение
я это лью.
Кто в Европе живёт, можно и лить.
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #2727   08.10.2013, 20:18
По умолчанию
Поменяли БУ двигателя, решетку переднюю хромированную и ремень генератора, его за деньги.
Чек за 1 км не загорелся

Добавлено через 22 часа 16 минут
Через 69 км таки опять чекнулась машина, опять ошибка EGR

Последний раз редактировалось Mikael, 08.10.2013 в 20:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #2728   08.10.2013, 22:42
По умолчанию
мишаня77, Есть угар? Какой интервал замены? Как пускался в мороз-со скрипом?
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #2729   09.10.2013, 11:47
По умолчанию
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
Через 69 км таки опять чекнулась машина, опять ошибка EGR
Прелесть какая! Мне, знать, этого же ждать, после замены клапана...
А уже проверили, чтоль, считали ошибку?
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #2730   09.10.2013, 20:12
По умолчанию
Дигност пару часов колдовал....ответ завтра, седня типа будут данные диаагностики отправлять производителю

Добавлено через 6 часов 29 минут
поскольку всё уже по кругу поменяно, возникает вопрос, а шо таки случилось?

Последний раз редактировалось Mikael, 09.10.2013 в 20:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook