Применение Pathfinder для офф-роуда

[titan2]

Сообщение от Искатель (Ефим Газарх) эти пикаперы ребята подготовленные, открывают свой багажник, а там к всему прочему шмурдяку еще два десятка лопат....так что ни кто не мерз , кстати на второй фотке моя спина у Наварика...

да мы такие)))

[дмитрий59]

в полне возможно что комп у него глюканул. в ту пятницу сузуку из хорошего сугроба доставал у него вся трансмиссия на время отключилась, переключает тумблер а машина как на нейтарли + чек загорелся через два дня только потух.
ох достали эти гребаные роботы

[Igor63]

Сообщение от дмитрий59 ох достали эти гребаные роботы

во-во и я про тоже - дорестайл с ручкой рулит!
SkyNet меня не достать

[дмитрий59]

Сообщение от Igor63 дорестайл с ручкой рулит!

точно в десятку.

Добавлено через 17 минут
братуха держись!
автоматчики похоже нас с тобой к двум рестайлам привяжут и рвать начнут в разные стороны.

[DIMA115]

подскажите профессионаля оф-роуд. знать хочется сейчас, ветку эту как нибудь дочитаю, извиняюсь если это уже описывалось.
вобщем так. пересел по осени с витары на патик. и никак не пойму постоянного полного привода на ем нет. а вот в режиме авто, он стоит всегда, передок подключается поздно, только как задние провернули судя по ямке и не мало. я на патике весь газон перепахал на даче. на витаре (ид-ти от стоянки у ворот до дома метров 30) я к дому подъезжал когда надо сложиться по быстрому или в дождь. а патик и посуху траву рвет. если заблокировать межосевой то в поворотах колеи делаются. как бы проверить адекватность работы 4х4. и второй вопросик, когда понижайка включена считал что esp отключена. а получается странно. при быксовании абс-ка тарахтит непереставая. или на патике антибукс и на понижайке работает. спасибо

[Поводырь]

Сообщение от DIMA115 передок подключается поздно, только как задние провернули

Это похоже на издержки механики, на автомате он включается по нажатию на педаль газа, то есть задолго до пробуксовки задней оси...

Сообщение от DIMA115 при быксовании абс-ка тарахтит непереставая. или на патике антибукс и на понижайке работает

Не путайте понятия, ABS - ABDS - TCS

[Igor63]

Сообщение от дмитрий59 нас с тобой к двум рестайлам привяжут и рвать начнут

нас не догонят ...

Сообщение от DIMA115 подскажите профессионаля оф-роуд

не являясь таковым даже по теоретической части, могу сказать, поведение твоего авто вполне адекватное, а про недотключаемую esp здесь полветки исписано... не поленись сходить в гамазин за пивом, и сядь уже прочитай ветку -очень познавательно... а еще есть интересная книжеца - инструкция по эксплуатации , без обид

[Мясоед]

marat013, если Вы включали 4ВД уже сев, то передок мог и не подключиться.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от DIMA115 а патик и посуху траву рвет. если заблокировать межосевой то в поворотах колеи делаются

так на 4WD и понижайке межосевой лок всключается. Ессно рвать будет. По этой причине и не рекомендуюется так просто ездить, особенно по жестким покрытиям.

Сообщение от Поводырь Это похоже на издержки механики, на автомате он включается по нажатию на педаль газа, то есть задолго до пробуксовки задней оси...

С чего он так включается? Он же от датчиков АБС срабатывает.

[Igor63]

Сообщение от Поводырь на автомате он включается по нажатию на педаль газа

тогда получается он постоянно включен, а этого не должно быть...
автомат он для этого и нужен (вне зависимости на ручке машин или на АКПП), чтобы подключать полный когда появляется разность скоростей вращения колес и естественно будет задержка во включении, т.к. компу необходимо время на улавливание этой разницы, какой нибудь дополнительной проверки на предмет ложного срабатывания и включения...
поэтому (и об этом тоже не раз писалось) при понимании что дорога полное гуано, надо принудительно включать полный и особо не торопясь ехать дальше...

[Поводырь]

Сообщение от Мясоед Он же от датчиков АБС срабатывает.

Полный привод в автоматическом режиме "включается" по трем основным условиям
- нажатие на педаль газа, момент передаваемый на переднюю ось пропорционален нажатию на педаль газа
- разность скоростей вращения колес по осям, пробуксовка в общепринятом смысле
- при торможении, когда идет торможение двигателем
Выдержки из ESM по этой части уже не раз приводились на Форуме

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor63 тогда получается он постоянно включен,

"Изучайте материальную часть, бьют за нее больно" - из рассказа летчика,побывавшего в плену....