Летняя резина

[Yarilo]

Сообщение от andy_7778 Мне клиренс как раз увеличивать не хотелось бы.

Вырастет он на 13,5 мм, а по сравнению с 265/65-17 и того меньше - на 6,5 мм.

Сообщение от andy_7778 На счет размера 265/65-17 - всю зиму отъездил на Continental зимнем в этом размере шипованном - никаких проблем не заметил.

Хозяин-барин, но на штатные диски такой размер ставить нельзя.

[Артем1982]

andy_7778,
У меня стояла штатная континенталь 255/60/18, поставил G012 255/65/17 пока все нравится))) Давление попросил сделать 2,0. При +18 на трассе сегодня давление подросло до 2,2-2,3.

[Yarilo]

Артём, просто интересно, а почему 2,0 ? Почему не 1 или 3, чем руководствовались? Особенно интересно после заявления соклубников о том что они качают 2,2 итд. ?? Хочется чтобы машина плавала по асфальту и как можно быстрее сжирала покрышки?

[Артем1982]

Yarilo, потому что колеса менял при температуре +5. В машине установлена система контроля за давлением в шинах и я постоянно наблюдаю изменение давления в зависимости от температуры. Если говорить о стабильных температурах, то для себя давно решил что давление в шинах при езде на трассе должно быть 2,2 на прогретых колесах. Отсюда и все выводы...

[Yarilo]

Сообщение от Артем1982 для себя давно решил что давление в шинах при езде на трассе должно быть 2,2 на прогретых колесах. Отсюда и все выводы...

Артём, без обиняков - вы инженер, занимаетесь проектированием транспортных средств? Откуда такая уверенность в понимании процесса?

[Артем1982]

Yarilo, Не совсем понятен вопрос... Разве давление 2,2 должно вызывать какое-то удивление? Мне кажется водитель с достаточным стажем и сам может при движении чувствовать границу между комфортом и точностью управления.

[andy_7778]

На счет давления - я так делаю 2.5 всегда. На 2.2 машина рулится существенно хуже (в субъективном восприятии конечно). По мануалу положено 2.4 спереди и 2.7 сзади при полной загрузке. Это на 17ых колесах, на 18 может быть другое конечно.

[Yarilo]

Сообщение от Артем1982 Не совсем понятен вопрос... Разве давление 2,2 должно вызывать какое-то удивление?

Уже вызвало. Производитель пишет - 2,4 на холодную, а вы делаете 2,2 после прогрева - это и удивляет.

Сообщение от Артем1982 Мне кажется водитель с достаточным стажем и сам может при движении чувствовать границу между комфортом и точностью управления.

Думаю что не может. Только в случае если это спровоцировало получение доп. опыта - авария, например.

[Артем1982]

Yarilo, Производитель пишет 2,2 - 2,4)))

Сообщение от Yarilo Думаю что не может. Только в случае если это спровоцировало получение доп. опыта - авария, например.

Пример конечно не очень удачный.

[Yarilo]

Сообщение от Артем1982 Пример конечно не очень удачный.

Это жизнь и она у нас одна (на этом уровне) :-)
Вам я такого опыта не пожелаю, здоровья крепкого - это да