|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 261
13.04.2010, 14:06
|
|
В свете последних споров, негодований и рассуждений в ЭТОЙ! теме по поводу недостаточного количества света задних габаритов и стоп-сигналов фирма MTF (специально для слепых и лишателей прав) выпустила трех-контактные без цокольные лампы направленно/рассевающего света для задних габаритов и стоп сигналов, которые уже несколько дней доступны в свободной продаже. Температура свечения 5000К, потребляемая мощность всего 2,1Ватт что намного меньше потребления штатной лампы. Но светит аж...
Существует несколько вариантов:
1. Двух контактные белые/красные.
2. Трех контактные белые/красные.
В задние габариты и стоп-сигналы нам лучше устанавливать красные, т.к. при установки белых габариты и стоп-сигнал горят розовым. Как себе поставлю выложу сравнительные фото.
( НЕ РЕКЛАМА!)
ГАБАРИТЫ
ГАБАРИТЫ+СТОП-СИГНАЛ
|
|
|
# 262
13.04.2010, 15:47
|
|
|
|
|
# 263
13.04.2010, 19:33
|
|
Сегодня поменял сгоревшую лампу в правой фаре.Купил в ближайшем магазе подходящую по параметрам.Теперь посмотрю сколько проходит эта.Родная светила 2года и 2 мес.51 тыс.км.Всё время включен евросвет..
|
|
|
# 264
14.04.2010, 06:50
|
|
Сообщение от Boxxer
С такими диодные габариты будут смотреться сносно.
|
Да согласен что с такими будет отлично диоды смотреться.
|
|
|
# 265
20.04.2010, 09:46
|
|
Не горит правый ближний свет. Следую инструкции, пункт 4: Снимите резиновую крышку. Большой диаметр крышки снимается, а внутренний не хочет, по-видимому зажат цоколем самой лампы. Тянул сильнне, но боюсь порву резинку.
Так все-таки резинка должна сняться сама по себе? Или ее надо снимать вместе с лампой, предварительно нажав и повернув фиксатор наощупь под резинкой?
|
|
|
# 266
20.04.2010, 14:38
|
|
Вытянул вместе с лампой, предварительно нажав и повернув фиксатор наощупь под резинкой. Действительно резинка снимается отдельно, но надо тянуть ее со всех сторон. Иначе, если тянуть только за один край, ее фиг снимешь, т.к. она перекашивается.
|
|
|
# 268
22.04.2010, 16:43
|
|
|
|
|
# 269
23.04.2010, 23:11
|
|
Любителям активного отдыха и ночевок в машине посвещается.
Многие задаются вопросом, как съездив на рыбалку, пикник и т.д с ночевками в авто не разрядить АКБ и чтоб при этом в машине было светло, не беря в учет фонаря подвешенного к потолку, бензогенератора привезенного с собой, молотьбы авто часами на холостых и т.д. Выход есть, и очень простой.
Итак: в "спальной" зоне авто мы имеем 4 светильника. Один на крышке 5-ой двери, один на потолке в багажном отделении, и два на потолке по бокам в салоне. Суммарная мощность 4-х этит ламп составляет 40Ватт, вроде не так много, но и не так мало, после замены ламп в плафонах на диодные платы и диодные лампы общая мощность потребления 4-х плафонов составит около 5-6Ватт, что равно потреблению одной габаритной лампы, так же из плюсов: не нагреваются, светят намного ярче.
Все очень просто: три плафона одинаковых и с ними придется не много повозится, плафон в крышке 5-ой двери другой, с ним проще, поддеваем плоской отверткой, вытаскиваем плафон, затем лампочку и вместе с лампой идем в магазин или на рынок и покупаем такую как на рис. ниже
после установки диодной лампы не торопитесь вставлять плафон на место, т.к. это диод и если вы перепутали полярность, то гореть не будет, в этом случаи надо развернуть диод на 180° и можно ставить плафон на место.
Получаем результат:
Приступаем к замене ламп в плафоне багажного отсека на потолке: с помощью плоской отвертки вынимаем плафон, нажав на фиксатор снимаем контактный разъем, плафон в руках, снимаем верхнее стекло плафона, замеряем или с разобранным плафоном идем на рынок или в магазин и подбераем диодную плату по внутреннему периметру плафона, (я нашел только одного размера, и пришлось для одного плафона склеивать две платы между собой), и самое главное не забываем купить универсальный адаптер, он на пружинке, т.ч. подойдет без проблем, рис ниже
подсоединяем адаптер к плате, и устанавливаем на штатное место сначала адаптер, точно так же как штатную лампу, рис ниже. В качестве клеящего элемента я использовал двусторонний скотч 3М
Снимаем защитную пленку со скотча, и перевернув диодную плату световыми элементами вверх наклеиваем ее прямо на адаптер (больше не на что), но держится очень прочно, получается как на рис ниже.
Ставим на место стекло, рис ниже:
Тоже самое повторяем на двух оставшихся плафонах.
В итоге получаем больший свет и меньшее потребление энергии. Рис ниже:
Вся процедура занимает час, полтора без спешки...
И в догонку, меняем лампочки подсветки номерного знака используя все те же светодиоды, нам подходит такой как на рис ниже. Процедуру не описываю, все очень просто...
|
|
|
# 270
24.04.2010, 07:59
|
|
Всем привет!
Вот делюсь информацией. Поменял габариты на диодные вот такие
и поменял головной свет родной (жёлтый) на лампы Галогенные лампы Osram H4 Cool Blue Hyper 5000K 62193 CBH
вот посмотрие результат до:
вот после:
вот как выглядет с туманками родными:
Что делать с туманками? как то не очень смотрятся жёлтые туманки и белый свет головной
Но в тоже время в тумане (реально проверено) туманки помогают именно с жёлтым светом.
Последний раз редактировалось Skirt, 24.04.2010 в 08:24.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|