Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #261   21.02.2018, 11:16
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Особенно , на фоне камазовских яиц.
На фото у тебя фильтра очень неудобно стоят! Как ты сеточку доставал?
Я на 3153 специально бачок Гура перенес на крыло(когда в начале из-за Сакуры с сеткой воевал).
Но ,правда,теперь,- с Датсуновским впускным коллектором - придется ,в крайнем случае-насос Гур сдвигать... . Уже прикинул,что так нормально будет .
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #262   21.02.2018, 11:46
По умолчанию
Да ну! Там фильтры стоят вообще в стороне и в переди мотора.
https://yadi.sk/a/SApUof3B32S6P7/5a8...022e77baeaeee8 Вот , прикинь по корпусу термостата. .
Бачег ГУРа , тоже в стороне и не мешает.
У меня то ширина моторного отсека не как у УАЗа.
Проблема там в другом. Двигатель , очень низко стоит в отсеке. Там полки АКБ выше клапанной крышки получились. Достать до чего то на ТНВД , совершенно не реальная задача. , увы. Потому и мотор пришлось вынимать , что добраться до ТНВД совершенно не возможно.
А сеточку , вынимаю спокойно. Пинцет и нет проблем, вынуть - поставить.
В особо тяжелом случае , проще отвязать кронштейн с натяжителем насоса ГУР. Тогда вообще удобно.
Но я и так уже приспособился.
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #263   21.02.2018, 23:01
По умолчанию
Олег34, хм-21000, за ремонт-вполне вменяемые деньги! С автоматом согласен.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #264   22.02.2018, 08:51
По умолчанию
БАTRUCK, Да , с учетом того , что от старого ТНВД , остался только корпус . Все потроха новые , настроен на стенде.
Сама работа около 8 т. р. стоила. Остальное деталюшки всякие.
Короче - рекомендую .
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #265   23.02.2018, 00:27
По умолчанию
Олег34, а он случайно не пучковый-одноплунжерный?Тогда все понятно, рядный то ценнег будет неадекват по нынешнему курсу...
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #266   23.02.2018, 08:21
По умолчанию
БАTRUCK, Андрюх,конечно пучковый и одноплунжерный.....
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #267   23.02.2018, 08:35
По умолчанию
Радон, ну я так и думал, камрад!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #268   26.02.2018, 09:17
По умолчанию
Радон, Рядные только на старых танковых В2 , да на ваших динозаврах остались .
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #269   26.02.2018, 10:15
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Радон, Рядные только на старых танковых В2 , да на ваших динозаврах остались .
Узнавал сегодня на счет ремонта ТНВД рядного нашего, пипец получается цена...Плунжера и отсечные клапана получаются только около 40 килорублей...А если еще мембрану менять, и работа еще 15000. Вот у думаешь, а если капиталку сделать на СД33, то может все таки поставить КуДэ сразу тогда)) А так хочется что-бы мотор тянул...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #270   26.02.2018, 11:11
По умолчанию
Ну да , калькуляция какая то грустная получается. Весь резон задуматься о свапе. Все таки и мотор свежее , да и бодрее , чес СД.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook