Штатная резина на зиму (опрос)

[RAlexandr]

Сообщение от KFedor Я не говорю, что на шипованой резине 100% можно избежать наезда, но всё таки процент гораздо выше.

зимняя даст возможность не только остановиться но и сделать резкий маневр, который на штатке зимой вообще не возможет, т.к. переднюю ось просто снесет, а подключившийся задок еще и добавит хода.

Сообщение от KFedor Летом-летняя, зимой-шипованая!!! Моё личное мнение!

апсалютна в дырочку. всеми руками и ногами за.

Сообщение от Alles Kaput ИМХО - на штатной зимой ездить можно только шепотом, и то опасно

за границей (в скандинавии)- это преступление!!! и штраф неслабый.

[Протченко]

Гоняю на штатке уже второй сезон, все ОК. Конечно зимняя резина будет лучше. Но штатка вполне приемлема при условии что основной пробег по городу. В дальнейшем поставлю BFGoodrih ALL Terrain 225/70 R16 и диски 7/16, 5/114.3, 40, 16. Буду говна месить.

[Polarstar]

Город городу рознь.

[Fenix747]

На этом обсуждение финансовых возможностей, а главное - умственных способностей людей заканчиваем

[mochal]

Прочитал всю ветку форума и понял, что сколько людей столько мнений. И каждый решает для себя сам.
Я решил - липучка. Так как езжу больше в городе по асфальту.
Работаю на второй работе в шиномонтаже, наслушался много печальных историй от владельцев вседорожников об использовании всесезонки, да и штатная уже лысоватая была. Вот и купил бридж близак рево дж з.
Обратил внимание на две любопытные вещи 1 одна и та же марка резины (бриджа близака) стоит в 16 радиусе дороже (!) Чем в 17 был признаться удивлен. 2. Два зимних сезона народ в основном обувал гиславед, бридж и нокиан.
Где то в начале ветки были написаны правильные слова, на мой взгляд, - глупо экономить 20000 - 30000 тыр. На авто стоимостью больше
1000000 р. Кто делает это исключительно ради экономии подумайте товарищи сколько можно потерять всего ОДИН РАЗ не вписавшись в поворот? Оно того стоит? Всем мастерам вождения (не желая никого обидеть) напомню народную мудрость - и на старуху бывает проруха... ''Думайте сами, решайте сами''

[Elavrov]

Сообщение от mochal одна и та же марка резины (бриджа близака) стоит в 16 радиусе дороже (!) Чем в 17

Ошибки нет? Согласно инфы из инета модель Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/60 R17 минимум на 500руб. дороже чем таже Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65 R16.

[Boxxer]

Так, стоп! Тут обсуждаем только штатную резину, все остальное в своей теме.

[скорин]

Сообщение от Boxxer обсуждаем только штатную резину,

Да что её обсуждать то?Изъездили её уже всю...

[Elavrov]

Сообщение от скорин Да что её обсуждать то?

И то верно. В моём случае получилось так, что своего X-Trail покупал у ОД в Омске (в декабре), т.к. "излишних" денег в момент покупки авто (чтоб купить зимнюю резину) небыло, то сразу из автосалона осуществил перегон в родной город (1500км.) Мороз по трассе доходил до -25, шли по не заснеженной трассе со скоростью превышающей 100км/час и машинка порадовала как держала дорогу в поворотах, но вместе с тем считаю, что штатная всесезонка рассчитана на зимний период южной-незаснежанной полосы России. В этом году по первому 10см. снегопаду не переобулся и поехал на дачу на штатной резине, в горку заехал без проблем (4WD-рулит!), а вот спускаясь обратно пережил хороший стресс, т.к. никакая ABS не смогла контролировать авто катившуюся под горку как на лыжах (а впереди были повороты и иные авто). Благо успел сманеврировать на край обочины и по не утоптанному снежку, с помощью системы контроля Hill Descent Control, тихонько спустился вниз. Для личной, да и общественной безопасности, однозначно рекомендую своевременно переобуваться в зимнюю резину.

[Валерий ак61.60]

Зимнюю резину ставить надо однозначно. Штатная резина не держит повороты. Либо, в целях безопасности, двигаться не более 80 км. по прямой, а на поворотах не более 20 км. В противном случае, в частности, на поворотах, даже с небольшим снегом, а тем более со льдом, снос гарантирован.