|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 261
22.12.2008, 10:47
|
|
285/70 R17
to Amigo777
судя по всему по задним аркам вопросов нет, есть только вопрос по передним аркам. понятно, что перед крылом/подкрылком места при вывернутых колесах почти не осталось, и при артикуляции подвески возможно задевание. не задевает ли раму вывернутые колеса?
к примеру 265/70 R17 без лифта полностью вывернутые колеса оставляют след на раме, а что с 285/70 R17 с лифтом 10 см. оставляют/задевают?
был ли выезд с диагональным вывешиванием при вывернутых колесах?
ЗЫ: Привет земляк!!!
|
|
|
# 262
22.12.2008, 14:03
|
|
Сообщение от Olaf
к примеру 265/70 R17 без лифта полностью вывернутые колеса оставляют след на раме
|
а почему у меня не задевают? даже про проезде диагонали в полным выворотом руля. лифтов нет.
резина в таком размере БФГ АТ
кстати по поводу 265/80 у меня большие сомнения. при повороте руля у меня меж колесом и подкрымком в его пердней части еле палец пролезает. на /80 думаю цеплять начнет.
однако у БФГ может за счет протектора крупней колесо получается, если с асфальтовыми сравнивать. настаивать не стану, ибо в точных размерностях разных производителей не силен.
|
|
|
# 263
22.12.2008, 15:44
|
|
Сообщение от Olaf
к примеру 265/70 R17 без лифта полностью вывернутые колеса оставляют след на раме, а что с 285/70 R17 с лифтом 10 см. оставляют/задевают?
был ли выезд с диагональным вывешиванием при вывернутых колесах?
|
Задевают чуть чуть низ рамы на полностью вывернутых колёсах, но это из за того что риза на родные диски с 30 вылетом натянута если поставить диски с 20 или 10 вылетом то праблема уйдёт сама собой хотя я и не считаю что в этом есть праблема, есть конечно ещё вариант поставить расшерители колёс их толщина 30мм под родные диски но это уже будет уже 0 вылет что не очень скажеться на подвеске. Вопрос по переднему подкрылку решить можно таким способом:взять термо-фен который выдувает 600 градусов цельсия постепенно разогревать подкрылок и продавливать пластик в местах трения колёс. Хотя к этому я не прибегал, у меня всё в поряде!
__________________
Защита двиг.акпп. и т.д. Лифт подвески (OME+проставки)Лифт кузова 8 см. Лифт заднего моста от рамы 6 см. Резина 35/12.5R17 доп.бак 105л. Передний силовик. Пороги метал.
|
|
|
# 264
22.12.2008, 23:26
|
|
Сообщение от Amigo777
с 20 или 10 вылетом то праблема уйдёт сама собой
|
а вот тут как-раз сразу возникнет проблема подкрылка, о которой ты и писал. возниктнет это по причине увеличения радиуса поворота колеса
если не затруднит, то померяй рулеткой высоту своего колеса, желательно не под нагрузкой (стоящего отдельно или вывешенного)
а я в ближайшие дни свой снятый БФГ померяю. странно, почему у меня то ни за что не цепляет. диски тоже родные.
|
|
|
# 265
23.12.2008, 16:35
|
|
Сообщение от Мясоед
если не затруднит, то померяй рулеткой высоту своего колеса, желательно не под нагрузкой (стоящего отдельно или вывешенного)
|
Могу сказать точно не меряя т.к. прежде чем ставит этот размер хорошенько по изучал эту тему. Размер колеса 285/70R17 по высоте состовляет 833мм. А размер 265/70R17 по высоте составит 819мм. 265/75R17 по высоте 832мм. вот поэтому у тебя и не чего не задевает!!!
__________________
Защита двиг.акпп. и т.д. Лифт подвески (OME+проставки)Лифт кузова 8 см. Лифт заднего моста от рамы 6 см. Резина 35/12.5R17 доп.бак 105л. Передний силовик. Пороги метал.
Последний раз редактировалось Amigo777, 23.12.2008 в 17:02.
|
|
|
# 266
23.12.2008, 21:11
|
|
Сообщение от Olaf
к примеру 265/70 R17 без лифта полностью вывернутые колеса оставляют след на раме
|
Сообщение от Amigo777
вот поэтому у тебя и не чего не задевает!!!
|
Сорри, но у меня именно 265/70 R17 не задевает, а у Olaf задевает. Вот в чем вопрос то был.
|
|
|
# 267
23.12.2008, 22:06
|
|
Мясоед,
если не чувствуете, что задевает, то это не значит, что не задевает, т.к. 265/70-17 почти не трёт даже без лифта, а вот всё что больше однозначно будет задевать. Если сделать лифт подвески, то можно ставить такие, как у Амиго, но всё равно в крайних положениях и при артикуляции, будет задевать. По этой причине некоторые поставившие позже переходят на колёса поменьше, на 275/70 или на 255/75, например (всё 17-ый радиус ес-но).
Что касается высоты, то это, конечно, надо учитывать, но вкупе с шириной, потому как именно по ширине не проходит, а вот если ставить 265/75 или 275/70 - нормально, не цепляет (источник - thenissanpath.com, pcoa.org.au и т.д.).
Макс
|
|
|
# 268
24.12.2008, 10:51
|
|
265/70 17
думаю, что проблема в истинном размере шины, т.к. давно известно, что у разных производителей разные размеры, именно поэтому на соревнованиях производят замеры большим приспособлением типа штангельциркуля, а не смотрят на маркировку.
на всякий случай у меня ProComp Xtreme MT 265/70R17 с развитыми боковыми грунтозацепами.
|
|
|
# 269
24.12.2008, 12:15
|
|
Так я про это и говорю. Просил замерять высоту вывешенного колема и сравнить с моим. У меня БФГ АТ. Грунтозацеп там тоже чуток еесть ))
|
|
|
# 270
01.01.2009, 21:30
|
|
Коллеги, был приятно удивлен проходимостью Пата. Не ожидал. Случайно заехал в серьезную грязь. Не ожидал такого от экспедиционки. Как он греб.... Задумался.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|