|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 261
14.06.2009, 21:59
|
|
|
блин, поставил в качестве выключателя наш советский тумблер КМ-1, который в номинале коммутирует 70 ватт (300 максимально) и максимально допустимое напряжение 30в, ток 4А. Вот и думаю не полыхнет ли оно красным пламенем... Вроде переключатель не греется. Надо бы измерить ток, который потребялет этот вентилятор.
|
|
|
|
# 262
14.06.2009, 22:40
|
|
|
Лучше замыкать выводы реле, кот. управляет этим вентилятором.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
|
# 263
14.06.2009, 22:42
|
|
Миша, где ты раньше был с этим советом, а?  
Пойду смотреть сервси мануал, где находится рэле управления вентилятором. |
|
|
|
# 264
14.06.2009, 23:00
|
|
Сообщение от vao
 б... Вот и думаю не полыхнет ли оно красным пламенем... ...
|
 Все силовые подключения делать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЧЕРЕЗ РЕЛЕ!!!! И во всех цепях ставить предохранители!!! Это из личного опыта - в свое время по малограмотности чуть TLC80 не спалил: для сигнализации блок доводки стекол сам сваял, схематически все правильно, а конструктивно - погорела проводка из-за слишком больших токов.
Характеристики тумблера: "Предназначен для ручной коммутации низковольтных электрических цепей малой мощности.
Напряжение: 250 В.
Номинальный ток: 3 А.
Максимальная коммутируемая мощность: 300 Вт."
Запросто погорят контакты в момент вкл-выкл - слишком слаботочный.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 265
15.06.2009, 15:04
|
|
|
всё. заделал через реле. теперь всё окей. за токи не боюсь. и точно знаю, что вентилятор крутится в правильном направлении, как это задумано.
|
|
|
|
# 266
15.06.2009, 15:56
|
|
Сообщение от vao
.... теперь всё окей. ....
|
Ждем отзывы о работе вентика 
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 267
15.06.2009, 21:15
|
|
|
vao аккуратнее с переключалками и перебросом полярности проводов.
Закон Ома еще ни кто не отменял. Я сегодня экспериментировал с
кулером от кандея Ауди , при включении он потребляет боле 6 А.
При переброске проводов крутит в обратную сторону , по начинает греться клемма.+ Классно дует , но великоват 280 в диаметре и по высоте 90 мм.
Поставил бы , но при правильном включении дует наружу , а наоборот сгорит нафиг.И крыльчатку на оборот никак не поставишь.
Мерил от ВАЗа 270 Х 65 уже ближе , завтра разыщу от Оки может прокатит.
|
|
|
|
# 268
15.06.2009, 21:40
|
|
|
может я чего-то в законах ома не понимаю, учась уже фактически на 5м курсе Санкт-Петербургского Государственного Электротехнического Универститета, но всё же.
Но электродвигателю постоянного тока асболютно фиолетово, к какому проводу идет "+", а какой заземляется. Это влияет лишь на направление движения тока по обмотке, что в свою очередь влияет на направлении силовых линий индукции магнитного поля и на направление силы ампера, благодаря которой там всё и крутится.
Иначе, исходя из ващей логики, стеклоподъемники бы сгорали нафиг очень быстро. А чо? стекло опустил, а поднять - моторчик перегревается и сгорает...
|
|
|
|
# 269
15.06.2009, 23:54
|
|
Сообщение от vao
...
Но электродвигателю постоянного тока асболютно фиолетово, к какому проводу идет "+", а какой заземляется. ....
|
Если я не ошибаюсь, то у безколлекторных моторов есть разница... Кажется даже защита от переполюсовки стоит
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 270
16.06.2009, 09:17
|
|
|
Всё-таки не даёт покоя мысль установки реле включения вентилятора на коллектор ниже радиатора - где бы найти?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
