Рулевая рейка Almera N16

[PRIH]

Сообщение от Masta_Killa извини Бро))))не все хорошее друг лучшего))

))))ага, поежу как застучит поставлю жестянку)

Добавлено через 6 минут
Masta_Killa,
Ты нигде спецключ для гайки правой от рейки не видел? или может размеры есть гденить чтоб изготовить? А то газовым как то не особо аккуратно получается.

[Masta_Killa]

Сообщение от PRIH спецключ для гайки правой от рейки

да как то не замарачивался, возможно с болгарки подойдет..обычно газовый номер 1 или 2. А так я видал в тырнете спец ключ для гаек без шлицов -удобная штука. Или же вот

Спецключ Т10172 СТ-3276

Назначение: фиксация шестерен и зубчатых колес

Номер VAG: T10172

Комплектация: рычаг с ручкой, 3-и пары насадок

[Capral]

Друзья, помогу с сальником 19х29-4,5/6, оригинал, есть в наличии, 919-385-15-92

[PRIH]

Masta_Killa,
4000р. )))))))))))сам размеры сниму да отдам чтоб сделали.

[wiwit]

Докладывайу.
В апреле в Гидролабе перебирали рейку. Гарантия год без ограничения пробега.
Потек правый сальник. Или неповезло, или диагноз.
Запишусь на среду, пусть поменяют.
Только вот, я так понял, гарантия на сальник, а снятие-установку я оплачиваю.. Мдя.
В любом случае, дам отчет по ремонту, мож кому статистика поможет.

[slavka007]

Добрый день,тоже поменял верхний сальник,после 500 километров пока все сухо,но почему то шланг высокого давления так сильно потеет,что аж весь в жидкости,приходится подливать грамм 50 в месяц.На мелких неровностях дороги из рейки идет неприятный стук который отдает в руль,так же этот стук слышен если на стоячей машине качать рулем влево-вправо.Я так понимаю что это втулки рейки износились,рулевые наконечники,тяги и крестовины в колонке все целое без лифтов.Прочитал тут что можно подложить под втулку полоску от железной банки,вопрос к тем кто делал,ну как надолго помогло,может можно как то выточить эти втулки раз нигде не продают их. Masta_Killa вроде собирался как то бороться со стуком рейки у себя,ну как есть результат?ездил на яму снимал левый пыльник,и стук идет именно с левой стороны,когда рулем крутишь туда сюда.возможно ли как нибудь добраться до левой втулки не снимая рейку целиком ?

[LICVIDATOR-44]

С левой стороны надо еще тогда крестовину исключить из списка стучащего,она в норме?

[ed_84]

slavka007, У меня тоже брякает, раньше напрягало, теперь забил. Не бежит и слава богу. Скорее всего, это износ вал-шестерни с реечным зацеплением. Слыхал про некоторые варианты борьбы с этим:
1. Подтянуть регулировочную пробку сзади, но здесь возможно заедание руля при поворотах, вследствие меньшего износа рейки в крайних положениях руля. Но по-моему сорвать эту пробку не просто, доступ плохой и спец-ключ нужен, да ещё и плюс ко всему она, кажется, закернена с корпусом самой рейки.
2. Развернуть на 180 градусов вал-шестерню, что сведёт к минимуму изношенный зазор зацепления с рейкой, так как более изношенная сторона повернётся назад, и в среднем положении руля в зацеплении с рейкой встанет менее изношенная сторона вала-шестерни.
Данные методы сам не проверял, так что прошу не ругать сильно, если ошибаюсь, а просто поправить.

[slavka007]

LICVIDATOR-44, да крестовина не люфтит.
ed_84, меня бы тоже не напрягало,если бы ездил в основном по асфальту,а мне приходится по грунтовке,а после по щебенке с работы домой добираться

[Masta_Killa]

Сообщение от slavka007 Masta_Killa вроде собирался как то бороться со стуком рейки у себя,ну как есть результат?ездил на яму снимал левый пыльник,и стук идет именно с левой стороны,когда рулем крутишь туда сюда.возможно ли как нибудь добраться до левой втулки не снимая рейку целиком ?

слева нет втулки, втулка в гайке на длинном плече. Бороться?у меня пыльники влажные, лень себе снимать. Жижа на месте, техосмотр пройден, так что не напрягаюсь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ed_84 2. Развернуть на 180 градусов вал-шестерню, что сведёт к минимуму изношенный зазор зацепления с рейкой, так как более изношенная сторона повернётся назад, и в среднем положении руля в зацеплении с рейкой встанет менее изношенная сторона вала-шестерни

ниполучится