Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[sancho]

из азербайджана пригонишь?

[Сергей!]

Если судить чисто внешне, то они уже год как в продаже. А что же нового будет в Кашкае 2013 года?

[aleksei4595]

Сообщение от Сергей! Если судить чисто внешне, то они уже год как в продаже. А что же нового будет в Кашкае 2013 года?

А правда,кто скажет,что существенно нового и усовершенствованного будет???Или так,чисто "поверхностные" изменения?

[Сергей!]

Сообщение от aleksei4595 А правда,кто скажет,что существенно нового и усовершенствованного будет???Или так,чисто "поверхностные" изменения?

Вполне возможно, что последующий рестайл ухудшит машину, как это случилось после N16 с "Альмерой классик". Хотя могу и ошибаться. Так в чем разница?

[zs-5]

А у сослуживца Кашак с нуля хавает масло в "Ниссановских допусках" то бишь 0,5 л на 1000 км. Это чего,а? Обалденная новая машина? Если у других не жрет, значит это не конструктивная особенность, а показатель качества? Нет? Новый автомобиль, дааааа, просто супер.

[УЭФ]

Сообщение от Сергей! Этот? http://news.day.az/unusual/360918.html

Не знаю.
Средства массовой информации не давно трещали и светили фотки прототипа, типа этого:





Думается, что это засвеченный концепткар.

[Сергей!]

Сообщение от zs-5 А у сослуживца Кашак с нуля хавает масло в "Ниссановских допусках" то бишь 0,5 л на 1000 км.

быть такого не могеть, что прямо ровнехонько 500гр. на 1тык. Может с тысяч так 40 начал хавать? Так это еще может быть от паленого маслица после первого ТО, но чтобы сразу так масло жрал...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от УЭФ это засвеченный концепткар

Прикольный конечно, но стоит посмотреть его в других цветах, а этот уж больно по девчачьи смотрится.

[zubilo]

Сообщение от Сергей! быть такого не могеть, что прямо ровнехонько 500гр. на 1тык. Может с тысяч так 40 начал хавать? Так это еще может быть от паленого маслица после первого ТО, но чтобы сразу так масло жрал...

может мотор бракованный

[zs-5]

Сергей!, С его слов, ровно 0,5 или 490, но ругается по сей день.

[УЭФ]

Сообщение от zs-5 А у сослуживца Кашак с нуля хавает масло в "Ниссановских допусках" то бишь 0,5 л на 1000 км. Это чего,а?

Ездит небось на короткие расстояния, с постоянными пусками и прогревами? Заводит всегда на холодную. Многа на х.х. работает. Любитель лихой езды. Льёт сивуху, что по дешевле.
Да, моторы MR имеют такую особенность, буквально с новья чуток подъедают маслице. Но это скорее всего конструктивно. Мне ещё пока не доводилось разбирать и видеть двигатель MR изнутри, но думается не зря Ниссан с этой серией перешёл на выпуск одноразовых моторов. Может они в альтернативу хонингованию стали вскрывать на чугунных стенках цилиндров зёрна графита? или на алюминиевых - зёрна кремния?, или вообще применили никасил, в чём я очень сомневаюсь, но ведь не зря же MR теперь не имеет возможности расточки цилиндров.
Буквально у всех моих знакомых, которые уже по нескольку лет ездят на моторах MR на Тиидах, Кашкаях, Х-Трейлах, есть определённый аппетит к маслу, но абсолютно ни у кого ещё ни разу не возникло даже намёка и повода к ремотну двигателя.