|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 2661
03.06.2009, 10:38
|
|
клему надо скинуть и проверить !
|
|
|
# 2662
03.06.2009, 11:26
|
|
Сообщение от Aferist
Не похоже...
|
Да вот, как раз, по периодичности появления "светомузыки" на панели очень похоже именно на ошибку...
Сообщение от turbo-nn-Pathfinder
клему надо скинуть
|
Отключение акка ничего не даст в этом случае... Сбросятся лишь настройки всякие. Ошибка, если таковая есть - в пзу блока управления. Обнулить можно лишь при помощи "консульта".
Сообщение от NMV
Сегодня поеду к ОД...
|
Полюбому. Индикация неисправности основных систем безопасности совсем не гуд. Макс, напиши потом результат диагностики. Очень интересно.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 2663
03.06.2009, 11:47
|
|
Сообщение от Serjio 72
трещины
|
А причина трещин???
|
|
|
# 2664
03.06.2009, 11:54
|
|
Сообщение от Fома
Макс, напиши потом результат диагностики. Очень интересно.
|
Обязательно.
Главное, что бы ОД не стал объяснять, что размер резинки не штатный и т.д. Правда, подготовил 0,7 коньяковского для решения вопроса
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 2665
03.06.2009, 12:12
|
|
Сообщение от Fома
Да вот, как раз, по периодичности появления "светомузыки" на панели очень похоже именно на ошибку...
|
То что мутит компутер, это без сомнения, я усомнился в причинно - следственной связи. Думаю он врубает "светомузыку" исходя из очередной диагностики цепей а не из-за ошибки в памяти..(всей душой надеюсь на обратное)
С интересом буду ждать результатов диагностики от ОД, чем больше знаем тем труднее нас застать врасплох!
|
|
|
# 2666
03.06.2009, 12:25
|
|
Сообщение от Aferist
исходя из очередной диагностики цепей а не из-за ошибки в памяти..(
|
Легко, например, замок зажигания (контактная группа). Вообще, хуже "плавающей" неисправности ничего нет.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 2667
03.06.2009, 23:25
|
|
Итак. Вернулся от ОД. Бегемотика забрали 17-30, а вернули в 21-50.
При передачи авто мастеру были показаны фотки, была рассказана история с лампой ( http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=2658), и история про замену "лягушки" ( http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=2652) с предъявлением чека этого же ОД. Заодно, во избежании не нужных вопросов и глупых ответов (резина, то не штатная), была презентована бутылочка коньяковского. Мастер внимательно выслушал и предложил приехать в 20-30.
В 20-30 (прям немецкая педантичность) мастер позвонил и сообщил, что мотор-тестер указывает на неисправность злополучной "лягушки" . Я слегка обомлел. Повторил рассказ мастеру-приемщику еще раз и он убежал к электрику. Через 10 минут вернулся с предложением поставить еще одну новую кнопку (заведомо рабочую ) и, что это займет часа полтора . Я, естественно, возражать не стал, но первое: попросил вернуть мою, с целью вернуть деньги (дело не в сумме, а в принципе), и второе: предложил своими руками поменять "лягушку" за 5 минут. Мастер снова усвистел к электрику. Вернулся минут через десять и изрек мудрую фразу: надо разбираться. Я понял, что с электриками у этого ОД, наверное, беда. Предложил мастеру-приемщику следующее: считать ошибки EPROMа, связанные с ESP, SLIP и т.д. и очистить их. На этот раз мастера не было минут 30. Вернулся он с чувством выполненного долга и доложил, что ошибки действительно были найдены (прям чудо какое-то) и стерты. Я, естественно, попросил дать мне телефоны этой смены, дабы при возникновении подобной ситуации приехать без записи к ним, что мне и было предоставлено.
Ну, естественно, случай был признан гарантийным (еще одно чудо).
Теперь буду посмотреть на поведение индикации.
P.S.Где-то на форуме обсуждался вопрос скрипа тормозной педали. У меня был скорее не скрип, а писк (на гребенке, грунтовке), так вот, оказалось скрипит/пищит пара: площадка педали и "лягушки".
P.S.S. спасибо всем кто дочитал.
P.S.S.S. Не забудьте, что все системы (ESP, SLIP, ABS, CRUISE) заведены на енту гребанную "лягушку".
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 2668
03.06.2009, 23:35
|
|
Ну с почином тебя!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 2669
04.06.2009, 11:22
|
|
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 2670
04.06.2009, 11:36
|
|
Сообщение от Fома
Ошибка в памяти блока управления, так?
|
Натюрлих, проблема в том, насколько я понимаю, ОД не мог сразу найти в какое место была записана ошибка, т.е. это могло быть место связанное с ABS, ESP, SLIP, CRUISE и т.д. Все эти модули (блоки) завязаны на "лягушку", мать ее. Ну, а поскольку у меня постоянно горели две цепи "стоп" и "габариты", не исключено, что блок управления (IPDM) не мог идентифицировать конкретную ошиПку. Вообще, было бы хорошо посмотреть эту программку. На следующей неделе заеду к сотоварищу, он обещал, что они свой мотор-тестер обновляют и у них будет софт для бегемота.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|