У кого чего ломалось?

[vao]

Что из него льёт ведром? Забейте. Если уж совсем раздражет - меняйте.

Ненадо в двигатель лить всякие супер пупер присадки, которые сальники восстанавливают... Не надо.

[Дмитрий (Барнаул)]

Согласен, что не надо, но для инфы: друг у меня лил и течь сальник перестал, но что там еще произошло внутри двигателя?..

[TB45]

Все верно Слава пишет. Изношенные сальники присадка не нарастит, не восстановит, а вот забить масленные каналы - легко! У меня после морозов тоже потек, буду менять

эти присадки очень хорошо затягивают масляные каналы (налёт с виду и на ощупь как мумиё) и в итоге через время полная капиталка. Бесследно восстанавливающие присадки не работают. Движок потом изнутри очищать - жесть.

[AD Patrol]

Сообщение от Cergej1976 ХайГировкую присадку что то типа антитечь двигателя

Если машина ездила на масле непонятного происхождения, то стоит. Я себе залил. В ней содержатся теже компоненты, что и в хорошем новом масле. Только в значительно большем колличестве. Смыл в том, чтобы размягчить окаменевшую резину. Перед заливкой рекомендую промыть двигатель, а потом лить. Если у сальника сработалась рабочая кромка, толку не будет. Наилучший эффект, когда резина старая, но ещё не течёт.

[AD Patrol]

Сообщение от Caligula акпп отпускать накатом на нейтралке

У меня брат так на Опеле постоянно делал. Ни каких проблем, кроме повышенного износа уплотнительного кольца рычага селектора(дёргаешь туды сюды).

А смысл какой?
Надеюсь движок не глушится в целях экономии топлива?

[kolyasik]

Сообщение от Caligula для коробки вредно

В ГТФ коробки должно быть постоянное рабочее давление для переключения и работы АКПП при движении,переходя на N при накате снимаем давление в системе и получаем провал незначительный при продолжении движения на переключку ,создание давления.Так же не рекомендуется и буксировка сломанного авто с АКПП,золотое правило 50/50 не зря придумано- 50 км/ч на 50 км.

[Порося]

Вчерась ездил тут в одну деревеньку свойственничков отвозить. Проселочная дорога - хороший грейдер. Летел себе 110-140 никого не трогал. Ям не было, никуда не влетал, только чуть потряхивало. Когда подъезжал к дому обнаружил, что при повороте направо (крутом повороте) появляются звуки, похожие как-будто задевает что-то обо что-то. Было такое на предыдущем, когда прыгнул на лежачем полицейском и стойкой стабилизатора примял край защиты к кардану. Но сейчас защит нет, нигде не скакал. Звуки только при крутом повороте направо. Пока до сервиса не добрался. Ваши соображения?

[AD Patrol]

Сообщение от Порося Ваши соображения?

Рекомендую для начала проверить люфт в ступичном подшипнике. Звук может идти из тормозов при повышенном люфте.

Сообщение от kolyasik В ГТФ коробки должно быть постоянное рабочее давление

Там нет постояноого давления. Оно меняется вместе с оборотами двигателя. Про буксировку вообще ни о чём. Если двигатель работает, можно буксировать с любой скоростью на любое растояние, при заглушенном лучше вообще не буксировать, так как насос стоит и масло не гоняет. Ни кто же без масла в двигателе не поедет даже 50 км. Быстро вкаладышам креньдец придёт. Тут тоже подшипники скольжения.
А смысл конечно в экономии, другого нет.