Применение Pathfinder для офф-роуда

[Serg_Kh]

Сообщение от Yarilo 4л движок - самый слабый из всего семейства

О каком семействе идёт речь?

[Cyrus]

Serg_Kh, он скорей всего имеет в виду крутящий момент на выходе.
но я считаю что наш 4литровик всеравно покруче будет чем дизель. Разница в конях сказывается очень.

[Сергей Макаров]

Кони это хорошо,но момент это немного другое, если проходимца строить то лучше момента побольше чем лошадей. А про движок он наверное имел ввиду все семейство,куда и Армада входит и Титан, по сравнению с ними слабый.

[Yarilo]

Сообщение от Serg_Kh О каком семействе идёт речь?

О тех моторах, которые стоят у вас.

Сообщение от Сергей Макаров Serg_Kh, он скорей всего имеет в виду крутящий момент на выходе.

Именно.

Сообщение от Cyrus но я считаю что наш 4литровик всеравно покруче будет чем дизель. Разница в конях сказывается очень.

Коней больше, крутящего меньше и намного (если говорить о последнем YD25 с новой турбиной), а вот момент дизель набирает раньше; на бездоре и с большими колёсами это предпочтительнее.

Сообщение от Сергей Макаров Кони это хорошо,но момент это немного другое, если проходимца строить то лучше момента побольше чем лошадей.

+1

Сообщение от Сергей Макаров движок он наверное имел ввиду все семейство,куда и Армада входит и Титан, по сравнению с ними слабый.

Ну, 5,6л конечно силён - ничего не скажу, но расход, парни - вы знаете какой расход у 4л с 33-ми колёсами, а с 35-ми, а в грязи? Я знаю ;-)

[JonnyBil]

Сообщение от Мясоед Был бы экземпляр снять мерки, так я бы их в серию пустил

Начал бы с заднего спойлера...

[Mixxxa]

Сообщение от JonnyBil Начал бы с заднего спойлера...

кстати да с диодными лампами заднего хода

[Serg_Kh]

Сообщение от Сергей Макаров Кони это хорошо,но момент это немного другое

Сухие факты:
2.5 - Max torque (Nm) - 403, Power (kW/Hp) - 126 / 174
2.5 - Max torque (Nm) - 450, Power (kW/Hp) - 140 / 190
3.0 - Max torque (Nm) - 550, Power (kW/Hp) - 170 / 231
4.0 - Max torque (Nm) - 385, Power (kW/Hp) - 198 / 269

[Сергей Макаров]

Дизель предпочтительней на бездоре все же из за большего крутящего момента,который достигает максимума уже на 2000 оборотах,а бензин ближе к 4 а то и 5 тысячам, и тянет грузы дизель лучше тоже из за момента.

[Мясоед]

Сообщение от JonnyBil Начал бы с заднего спойлера...

А какой в нем смысл? Не практичный декор не интересен ))

[JonnyBil]

Сообщение от Мясоед не интересен

кому?
Тебе?
А другим?