Pathfinder 3.0D

[dudekewl]

Кстати, никто не подумывал, можно ли принудительно включать только задний привод, а не АВТО?
То есть сделать, как на версии с двигателем 2,5?
Может, отличие от 2.5 литрового только в крутилке в салоне да в проводке?
Когда включаешь зажигание, передние колёсики моргают, да и раздатка вроде идентичная с 2,5.

В режиме авто передается около 10% момента на перед всегда, либо больше.. По сухим и чистым загородным трассам это просто и не нужно, лишний расход..

[Hubo]

я согласен, на прошлом пате я ездил почти всегда на 2wd
тоже готов на эксперимент. наверно надо начать с изучения схем?

[Мясоед]

Сообщение от dudekewl можно ли принудительно включать только задний привод

Перевести трансмиссию в аварийный режим )))

[Дымыч]

Сообщение от dudekewl Кстати, никто не подумывал, можно ли принудительно включать только задний привод, а не АВТО? То есть сделать, как на версии с двигателем 2,5? Может, отличие от 2.5 литрового только в крутилке в салоне да в проводке? Когда включаешь зажигание, передние колёсики моргают, да и раздатка вроде идентичная с 2,5. В режиме авто передается около 10% момента на перед всегда, либо больше.. По сухим и чистым загородным трассам это просто и не нужно, лишний расход..

Там экономия - литр на сотню и то не факт... На бензинке проверял, летом ездил на заднем, зимой на авто...

[БАКАРДИ]

Скажите кто в курсе,Питерская сборка как не хуже или лучше Испанской?

[vazha]

Сообщение от dudekewl По сухим и чистым загородным трассам это просто и не нужно, лишний расход..

Уж сколько раз писано, что отключение переднего привода в Патах не приводит к экономии топлива. Хабов то в колёсах нет. Соответственно, весь привод (шрусы, дифференциал, кардан) в любом случае работает. Просто, не от раздатки, а от колёс . Несущественный рост расхода возможен только при газовании и старте в поворотах, когда момент передаётся на переднюю ось. Поскольку межосевого дифференциала нет и момент передаёт многодисковая муфта, то требуется дополнительная мощность на преодоление трения от разницы вращения передней и задней оси. Но муфта в этих случаях не блокируется на 100%, поэтому и расход несущественен. А в 3D движок тяжелее, соответственно, развесовка по осям другая, плюс мощность и момент большие - вот конструкторы в целях безопасности и убрали режим 2WD.

[napoletano]

2wd - зло , я и на 2,5 иногда стартуя в повороте или с обочины буксовал и не мог встроиться в поток, создавая тем самым аварийную ситуацию , забыв что включен привод только на задние колеса.... трешка в повороте при хорошем нажатии на газ начинает скользить всеми четырьмя колесами.... Режим был бы опасен и для трансмиссии и для водителя)

[Hubo]

спасибо, желание вернуть 2wd отпало.

[БАКАРДИ]

Откликнитесь на вопрос !!!! Что скажите про Питерскую сборку?

[Hubo]

БАКАРДИ, http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=209371