 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2611  
				13.11.2014, 01:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 xxx148888280,  
 
1 -вроде с турбины трубка должна идти, у меня тоже не подключена. 
 
2-глушилка -нет тросика- не заглушишь. Там вообще-то тяга. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super  
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000 
Nissan Caravan Truck td27 4wd  
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Chellenger, 13.11.2014 в 02:29.
				
				
			
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2612  
				13.11.2014, 09:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Bizon1983
 а как с куоропкой быть она что подходит? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Конечно подходит двигатели одинаковые. У меня стоит с лауреля. Движок не фонтан, но всё лучше чем ремонтировать такой же.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2613  
				13.11.2014, 13:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 kokan, у тебя уже контрактник стоит? Расскажи подробнее, пж-та, насколько этот фонтан не фонтан. Сильно хуже штатного атмосферника? 
Какая максимальная скорость на 35-х? На 3-й передаче с холостых может продолжать движение? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2614  
				13.11.2014, 14:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 svante sturre,  Фёдор, привет. Насколько хуже штатного не скажу, поскольку сразу этот ставил. Родной до меня ухайдокали, лежит скорей всего с трещиной в голове. Но с чего он хуже должен быть? Еще раз говорю двигатели абсолютно одинаковые, за исключением мелочей. По трассе 100-110 идёт. Динамики конечно нет, разгоняется тяжело. Насчет третьей как то не заострял внимание. 
 
Добавлено через 1 минуту 
Да тракторист ездил и на родном и на лауреливском . Надо его спросить есть разница или нет? 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось kokan, 13.11.2014 в 14:22.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2615  
				13.11.2014, 14:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		kokan, мы как-то с приятелем перегоняли 60-й патруль с лаурелевским движком. Так вот он показался чудовищно тупым и неповоротливым. Езда на нём - это была чудовищно медленная мука    Правда там пары были 4.65, но не такая уж большая разница, чтобы машина по ровному месту не могла больше 70-ти разогнаться. Я после этого опыта лаурелевских движков описаюсь.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2616  
				13.11.2014, 15:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Что у лауреля , что у 260го , что у 60го , моторы совершенно одинаковые.   . Не ищите там тараканов. Отличие только в турбовом и нетурбовом моторе , чисто специфическое .  
Перегонял 60ку , с ампутированной турбиной , тоже , медленно и печально.    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2617  
				13.11.2014, 16:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 лаурелевских движков описаюсь. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Если у двигателя название рд28, можно снимать с любой машины. Разница может быть в навесном. Патрубки в другую сторону или еще какая мелочь.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2618  
				13.11.2014, 16:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 Перегонял 60ку , с ампутированной турбиной , тоже , медленно и печально. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ампутированная турбина и чисто атмосферник разные вещи. У меня худо бедно едет турбовый без турбины не хочет. Сравнивал у приятеля была ампутирована. К тому же пары 5,14 не случайно на атмосферники ставили.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2619  
				13.11.2014, 16:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от kokan
 Ампутированная турбина 
	
 
	 | 
	 
	 
 Про это и речь.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2620  
				13.11.2014, 16:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Если просто турбину отсечь , и оставить все как есть , то кастрированный мотор сильно проиграет изначально атмосферному. 
Но тот , был грамотно переделан . Покупался у итальянца , машину переделывали в условиях официального сервиса в Италии. В том числе , с перенастройкой ТНВД. 
ЗЫ. Пары были , кстати , 4.625 . Что тоже сказывается. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |