|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2601
06.12.2012, 20:13
|
|
ну в Красноярске горы и зима там 9 месяцев. Летом был у вас
а по москве да питеру на вативе вполне.
|
|
|
# 2602
06.12.2012, 20:27
|
|
Сообщение от VerTer
Ватива будет примерно тоже самое
|
как КМ?
Для начала - у них при отрицательных температурах жесткость совсем разная.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от VerTer
а на льду МТ она и есть МТ не управляемости не торможения
|
Прошлой зимой шли мы в несколько машин. Я на ватииве, гранд на хакке5 и пузотерка тоже на шипне. На голимом льду гранд и я ушли на отвал одинаково и ровно. При этом без последствий, ибо не гнали. Пузотерка доехала до отвала вращаясь, тоже без последсвий. Пока стояли перекуривали водитель гранда удивлялся, чем же я держалмя за дорогу и проклинал свои шипы.
Хотя лично у меня на маленькой авте хакка5 и я ей очень доволен.
Сообщение от Vider
По снегу ватива супер, но на льду зимней серьезно уступает
|
На голимом льду вся резина одинакова плоха. Обувайте коньки )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Последний раз редактировалось Мясоед, 06.12.2012 в 20:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2603
06.12.2012, 21:18
|
|
Все в наших руках.На любой резине без головы улететь можно.Заелись вы ребятки при изобилии.Вас бы в СССР годика так 1975го. Тогда резину по карточкам продавали.Но ведь ездили же! И даже не думали,что бывает еще и зимняя резина.
|
|
|
# 2604
06.12.2012, 21:33
|
|
Сообщение от BMW325
.Вас бы в СССР годика так 1975го. Тогда резину по карточкам продавали.Но ведь ездили же! И даже не думали,что бывает еще и зимняя резина.
|
Но только давайте не забывать что в 1975 были наверное не больше 1000 машин на всю Москву с овощным характером сейчас несколько миллионов.
|
|
|
# 2605
06.12.2012, 22:02
|
|
Сообщение от VerTer
на всю Москву с овощным
|
В московских пробках не улетишь.скорости не те. Да и Патрол по динамике чистый овощ. А на трассе повторюсь-все в наших руках. Правильно выбранная скорость движения-90% гарантии безаварийной езды.На 90км в час сделаю с машиной все,что захочу на любом покрытии.Хоть на голом льду.А вот уже на 110 нет гарантии ,хоть и разница кажется небольшой.Всего то +20. Никакая резина не спасет,если без мозгов ехать. Как говорил один известный гонщик: "У кого в голове пенопласт,тому шлем не нужен" Я вот две зимы откатал на BFG АТ 285-75-16. И ничего,не улетел никуда.Да резина жесткая,на льду не держит,так учитывай ее свойства и все будет ок. В снегу и грязи вполне приемлимо едет. Сейчас вот поставил BFG МТ 305-70-16. Посмотрим как будет.
|
|
|
# 2606
06.12.2012, 22:23
|
|
Сообщение от BMW325
В московских пробках не улетишь.скорости не те
|
В свете последних событий вынужден с вами не согласиться (что то много ДТП за последние время в Москве с крайне тяжелыми последствиями)
|
|
|
# 2607
06.12.2012, 22:26
|
|
Отец говорит, раньше в городе снег совсем не чистили. На автобусы цепи цепляли и так по снежку до весны и копали.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2608
06.12.2012, 22:37
|
|
Теперь так нельзя - мерседесы власть имущих не проползут, даже с цепочками
|
|
|
# 2609
06.12.2012, 23:56
|
|
Сообщение от BMW325
Посмотрим как будет
|
Будет класс -на порядок лучше,чем АТ.
Добавлено через 23 минуты
Фишка Патрола в том,что он - настоящий внедорожник.Поставь на него обычную шоссейную резину - и он станет чуть лучше по проходимости,чем любой большой паркетник,а по всем остальным параметрам вчистую проиграет.Поэтому для себя я решил-только МТ.Играться с перестановкой резины - пустое занятие для нашего климата.Сегодня мороз,завтра дождь,послезавтра посыпали и всё высохло,в выходные на рыбалку -грязь,сугробы.Реально за зиму я попадаю на очень скользкое ,опасное покрытие буквально несколько раз.И что,для того, чтобы за зиму проехать 200 или 500 км по льду,покупать отдельный комплект резины?Оптимально для асфальтовых дел - иметь вторую машину.Для районов с более суровой и длительной зимой может быть есть смысл ставить шиповку,потому что ездить всё время по льду на МТ опасно - большая вероятность ошибиться.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Последний раз редактировалось лучеса, 06.12.2012 в 23:57.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2610
07.12.2012, 00:08
|
|
Я сейчас по такому покрытию каждый день езжу. Свеху каша, снизу лёд. Да ещё кочки ледяные. Особо когда в горку можно мт грести снег на месте всеми четыремя костями достаточно долго. Вот тут шип помогает. Хоть чемто царапает. Когда из леденой колеи надо выйти(также с кашей) тоже зимняя с шипом полезная вещь. По целине, конечно, МТ невпример лучше любой зимней. Но где её взять то проезжую целину. По краям ледяные бордюры высотой 80см. Без бульдозерной лопаты не пробится.
Хотя вроде начали снег вывозить. До конца апреля вывезут. В эом году аукцион был по вывозу снега. Начало контракта в начале апреля, конец в конце. Для уборки снег наверног специально завозили
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|