Pathfinder 3.0D

[Михельсон]

Сообщение от Дымыч 99,99% пользователей оно не нужно.

так это пользователям. А водителям помогает.

[Дымыч]

Сообщение от Михельсон так это пользователям. А водителям помогает.

вы про шоферов?
на днях нашел на даче книгу 66 года "Учебник шофера 3 класса", там наверное тоже рассказывают про торможение двигателем, подарил ее в качестве сувенира начальнику транспортного отдела, могу вам если надо копию сделать)))))
Того торможения двигателем, что есть на 3.0 в обычном режиме АКПП вполне хватает для нормального управления автомобилем... Кстати после 4.0 меня даже оно несколько напрягало с непривычки... Если вы не гонщик, то вам того что есть в режиме "драйв" вполне достаточно и зимой и летом....

[Михельсон]

Сообщение от Дымыч вы про шоферов?

Да, да, именно про них, про водителей.
шофер: ШОФЁР, шофёра, ·муж. (·франц. chauffeur). Водитель автомобиля., Д .Н. Ушаков Большой толковый словарь современного русского языка ...

Сообщение от Дымыч того что есть в режиме "драйв" вполне достаточно

нет. Я не любитель тормоза жать. Колодки передние ходят тысяч по 50-60. В "S" торможение близко к МКПП. Мне больше нравится.

Сообщение от Дымыч могу вам если надо копию сделать

Спасибо, Дмитрий. Я и без книги всё помню. Как-никак более 12 лет военных водителей тренировал

[ksa68]

Сообщение от Дымыч убрать тугодумность коробки

После сегодняшней поездки по ММК у меня есть ощущение, что не только коробка виновата, но и электронная педаль газа. Зажали в целях экологии...

[Дымыч]

Сообщение от ksa68 После сегодняшней поездки по ММК у меня есть ощущение, что не только коробка виновата, но и электронная педаль газа. Зажали в целях экологии...

Да собственно без разницы, что там конкретно тормозит. Главное конечный результат - машина тупит первые 1-2 секунды, как раз в самые важные моменты. Доходит до смешного - едешь по шоссе многорядному, начинаешь ускоряться и перестраиваться, одновременно с тобой начинает перестраиваться еще один автомобиль, видит твой маневр и уступает, ты тоже видишь его потуги и на секунду сбрасываешь газ, а потом видя, что пропускают вновь нажимаешь. За эту секунду коробка успевает переключиться на повышенную, а обратно никак и разгоняться машина не хочет вообще, как не дави.... Проходит секунды две, до тупых электронных мозгов доходит что от них хотят и машина срывается буквально.... В 4.0 не было таких подхватов, но и не было провалов, в результате динамика по паспорту одинаковая...

[юрик+]

Cегодня отключил свой чип ( поставил нулевые настройки) и поездил денёк -- сразу почувствовал, что коробочка от Жени (Мясоед) не зря живёт под капотом, хотя у меня простая одноканалка Saretz. Педаль без неё живёт своей жизнью, совсем иной, чем мне хотелось бы в данный момент. С чипом нажатие педали гораздо адекватнее , чем без него. Завтра верну всё назад.

[okill]

Сообщение от юрик+ Cегодня отключил свой чип ( поставил нулевые настройки) и поездил денёк -- сразу почувствовал, что коробочка от Жени (Мясоед) не зря живёт под капотом, хотя у меня простая одноканалка Saretz. Педаль без неё живёт своей жизнью, совсем иной, чем мне хотелось бы в данный момент. С чипом нажатие педали гораздо адекватнее , чем без него. Завтра верну всё назад.

На каких настройках катаешься?

[avto-kirill]

Привет всем. Чёт давно не заходил. Просто не было времени да и работы много. )) Машинка радует. Правда в основном она стоит. Скоро год, а пробег всего 11 тысяч. Были поездки зимой во Львов и на 9-е мая ездил в Киев, а из Киева поехал в Чернобыль, были дела в 30-ти км зоне отчуждения. (но это другая история). На днях поменял второй раз масло и все фильтра. Ещё съездил в Липецк. Теперь жду письма счастья. Ехал очень быстро.
Проблем как таковых с машинкой нет, но есть три вопроса, на которые не могу найти ответов. И форум пролистал, и поиском пользовался, не помогло.

Ехал из Москвы, шёл дождь. Были включены фары, играла музыка. И на одном из перекрёстков я остановился и вдруг заметил, что на пару секунд погасла панель приборов, стрелки приборов опускаются вниз, но потом опять вдруг всё загорелось и больше такого не повторялось. После этого проехал ещё тысячу км и не наблюдал такого.

Вчера решил забрать машинку. Опять шёл дождь. Включаю задний ход, а у меня на экране не пойми что. Темнота и всё как то расплывчато. Утром вышел, завёл, всё нормально.

Ну и последнее. Заправлял машинку и вдруг увидел на асфальте несколько капелек под бампером с левой стороны. Открыл капот. Антифриз в норме. Пальцем дотронулся до мокрого пятна и на язык. Не сладкая жидкость. Значит омыватель. Ломаю голову откуда может быть? Только из омывателя фар. Хотя было сухо и омывателем не пользовался.

Вот такие проблемы. А в остальном, всё хорошо. )))

[юрик+]

Сообщение от okill На каких настройках катаешься?

У меня стоит 5 и 7 . Не самолёт, однозначно, но эффект заметный. Настройки подсказали соклубнки, кто юзал ранее меня. Больше не ставил, мне хватает

[SashaAn]

Сообщение от avto-kirill и вдруг увидел на асфальте несколько капелек под бампером с левой стороны.

передним бампером? "плачут" форсунки обмывателя... я тоже удивлялся -чой-то у меня жижа так бешено расходуется и летом и зимой.. поменяли по гарантии форсунки - теперь одного бачка хватает на пару месяцев )))) ну, почти ))) и в гараже 10 банок омывайки с прошлой зимы ))))