Применение Pathfinder для офф-роуда

[alfa-sviaz]

Сообщение от Cyrus у нас колеса будут в разные строны крутиться

.....а ты вывесь машинку на подъёмнике , и покрути пару передних колёс , и пару задних . Посмотриш куда будет крутится кардан , и прикинешь как тебеперевернуть редуктор.....

[Cyrus]

не могу я покрутить передний редуктор.. у меня его нет ))))))

Добавлено через 13 часов 46 минут
более того, могу однозначно сказать что на 4.0 бенз машину задний редуктор вперед точно не встанет, мешает поддон картера (он хоть и не большой, но всеравно мешает

Добавлено через 1 час 45 минут
помимо прочего, есть другие аспекты
ведь сами мосты разного размера, соответственно не факт что карданы крутятся с одинаковой скоростью

[Yarilo]

Парни, к вопросу замены переднего диффа. Посмотрите, кто может - одинаковые ли у нас элементы привода колёс на передней оси с автомобилем Pathfinder Off-Road SE (американец). Соответственно, достаточно посмотреть полуоси и если они другие, то и всё остальное, ступицы кстати тоже можно. Почему возник вопрос - на этот пепелац впереди ставят 200-ый дифф., так может есть и другие отличия, тогда можно было бы что-то перебросить помимо самого дифференциала??

[Поводырь]

Сообщение от Yarilo Посмотрите

Максим! Ты наверное ошибаешься! На американцах всех комплектаций с 4.0 и на европейцах 4.0 один и тот же передний редуктор 38500-EA300, но это R180AK. Может враги еще и какие-то комплектации Армады Патфайндером называют???

[Yarilo]

Сообщение от Поводырь Ты наверное ошибаешься!

Разумеется, это возможно ;-)

Насколько я знаю, от америкосов, все гражданские версии у них шли в таких вариантах:
ХЕ - 180/200
СЕ - 180/200
ЛЕ - 180/200
ЛЕ 5,6 - 180/233
ЛЕ 5,6 - 200/233 (не уверен)
СЕ Офф-роуд едишн - 200/233 - единственная версия и выпускалась она не все годы (4л двигатель), в ней также применены аммортизаторы Ранчо или ОМЕ Нитрочарджер и сразу стоят другие колёса

Смотреть нужно именно эту версию.

[Поводырь]

По FAST получается следующее
амортизаторы - отдельный вариант, не написано какие
покрышки 275x65R16
а вот передний редуктор 38500-EA300, одинаковый для всех, и для европейцов в том числе...

[Yarilo]

Алексей, пытаюсь найти, но пока ничего - уж очень давно это было. Тем не менее, вот пост по теме:

When you are ready and ARB get the locker done next year, get a used M205 front diff from a Titan or Armada with the big tow gears, along with the V8 Pathy axles, and you're now Titan swapped fully locked with beefier diffs and gears.

Судя по всему, полуоси всё-таки другие. Не мог бы ты посмотреть на V8 американца - что там стоит? У меня экзист вылетает - не хочет показывать.

[Mixxxa]

От армады без переделок точно не встанет. Там надо переваривать чего то
На пикап клубе тема есть соответствующая

[Cyrus]

озадачился на этой неделе вопросом изготовления корпуса диффа усиленного, по типу того что в АРБ блокировке (цельный и дополнительной крышкой)
будет информация - напишу

[Поводырь]

Сообщение от Yarilo на V8 американца - что там стоит?

на этом да, как еще и на Армаде и Титане, правда не понятно из FAST какие там передаточные числа...