Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Влага и протеки крыши
Протечек, намоканий и запотеваний плафонов не было и нет. 76 45.51%
Были однократные (до 3-х раз) после зимней мойки. 57 34.13%
Постоянная течь с потолка при мойке, нахождении в теплом гараже и т.д. 24 14.37%
Не обращал внимания. 10 5.99%
Голосовавшие: 167. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #251   25.01.2010, 15:04
По умолчанию
по-моему, это температура, при которой пар в определённой степени насыщения меняет агрегатное состояние - переходит в жидкую фазу. а по вашему?
по моему - также просто многие пишут точка росы, точка росы.. а точка росы это примерно 9 градусов (и ниже) по цельсию при влажности 55% (как в квартире по СНИПу). так что когда садишься в машину в которой крыша априори -20 - точка росы там будет всегда
Сообщение от AyPetrA Посмотреть сообщение
стройность ваших выводов поражает!
что не так в моих выводах? - чем больше народу дышит в салоне авто, тем больше влажность, тем выше температура точки росы, тем дольше надо прогревать машину, что на морозе и на ходу по сути просто нереально.
Сообщение от AyPetrA Посмотреть сообщение
...а потом на мороз. уверяю вас, в этом варианте конденсат и корочка льда изнутри будут железно.
зависит от влажности в теплом гараже ;)
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #252   25.01.2010, 15:06
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
В случае правильного утепления (шумоизоляции) крыши материалами серии STP точка росы сдвинется и... влаги не будет.
конечно не будет.
на этом основано все строительство в холодных регионах точка росы у нас в стенах, в середине стеклопакетов, батареи тоже не просто так под окнами вешаются - подогревают их, чтобы вода по ним не текла ;)
Ответить с цитированием
AyPetrA вне форума AyPetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder dci LE R-51
Старый #253   25.01.2010, 15:58
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
-20 - точка росы там будет всегда
верно. а потом сместится, и может при опр. условиях выбраться наружу.
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
что не так в моих выводах?
всё так, тока не понятно почему вы пренебрегаете выделяемым этими 4-мя туловишами теплом, а его весьма немало.
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
зависит от влажности в теплом гараже
в наших широтах даже летом влажность ниже 60% редкость. а в тёплом гараже со стоящей в нём большой машиной, на которой снег и лёд тают - влажность будь здоров. кстати, в антарктиде приморозах за 70 вл-ть 5-7%%.
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Я придерживаюсь такого же мнения как и Черный Джек.
дык и я об том-же ышшо страниц пять тому писал.
__________________
я вам не спиноза какой, чтоб ногами разные кренделя выписывать (с)
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #254   25.01.2010, 16:18
По умолчанию
Сообщение от AyPetrA Посмотреть сообщение
страниц пять тому писал
Я читал.

Да и подобные советы уже звучали неоднократно и ранее...

Но... у мну ничего не течет. А вот почему не читают другие? Не понятно... Давно бы уже крышу закатали и... наслаждались жизнью. Я и сам об этом подумываю... Только вот ранее описаный опыт и геморность рассказанные frik77 как то останавливают пока пыл...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #255   25.01.2010, 17:41
По умолчанию
Точка росы
Ответить с цитированием
Шурэлла вне форума Шурэлла    
Заблокирован
Откуда: Арбузный край г. Суходрищинск; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 трахтарный
Старый #256   25.01.2010, 22:56
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Но... у мну ничего не течет
Не время ещё!И у вас будет цунами !
Залог успешного водопада это:человек 4-5 в салон,обе печурки врубить погромче,температура за бортом -15по цельсию и до бесконечности и через часиков 5-6 вас и пассажира накроет первой волной цунами из плафона освещения ( при коротких поездках такго чуда никогда не было) !
А вот жигули не текут нихрена ни прикаких условиях !
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #257   26.01.2010, 01:48
По умолчанию
Сообщение от Шурэлла Посмотреть сообщение
А вот жигули не текут нихрена ни прикаких условиях !
там просто нет плафона - течь неоткуда
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #258   26.01.2010, 01:49
По умолчанию
Сообщение от Шурэлла Посмотреть сообщение
Залог успешного водопада это:человек 4-5 в салон,обе печурки врубить погромче,температура за бортом -15по цельсию и до бесконечности и через часиков 5-6 вас и пассажира накроет первой волной цунами из плафона освещения
да не все проще - надо заехать на мойку. когда сверху обольют водичкой - все что снизу намерзло откиснет.
Ответить с цитированием
Шурэлла вне форума Шурэлла    
Заблокирован
Откуда: Арбузный край г. Суходрищинск; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 трахтарный
Старый #259   26.01.2010, 10:19
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
там просто нет плафона - течь неоткуда
Есть там откуда течь ,(вентиляция лучше чем в ниссане) вот и не течёт !
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
надо заехать на мойку. когда сверху обольют водичкой - все что снизу намерзло откиснет.
Цунами Апсалютно не не имеет никакого отношения к этому!
Ниссан -Эта Японскый масквич над которым касые тоже не особо заморачиваль при проектировании так сказать ширпотреб !
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #260   26.01.2010, 11:01
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Давно бы уже крышу закатали и... наслаждались жизнью
Это к Ниссану относится или к владельцам авто?
Так-то с какого перепугу я должен на гарантийной машине закатывать чего-то куда-то, ставить допнасос чтоб не замерзать и т.п.
Неплохо бы это Ниссан заставить делать...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook