Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #251   23.06.2016, 18:41
По умолчанию
Андрей Ермолин, тогда да, норм. В любом случае его придется потом разбирать..
Ну и под бодик получается на 5 см выше. В идеале бы, конечно, с АРБго 150 литрового размнры снять..Но, в принципе, если под штатные крепления и бодик бак будет литров на 30-40 больше, по-идее.
Ну и допбак гнилой осталось надыбать )))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #252   23.06.2016, 19:41
По умолчанию
Анатолич, надумаешь- скажи
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #253   23.06.2016, 21:08
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
что если баки делать из алюминия ?
Сложно технологически и очень корозионнонеустойчиво. Первые полгода может полопаться от внутренних натяжений. Вопщем я бы не стал люминь в Патрол ставить.
Проще с нержавейки. И толщины больше штатной не надо и засад почти никаких.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #254   23.06.2016, 22:14
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
баки делать из алюминия ?
тока нержа, тем более, что теперешний люминь полное г.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #255   25.06.2016, 04:20
По умолчанию
AD Patrol, у нас гонщики делают из люмини баки..
Хотя так то да..даже по стоимости из нержи будет проще.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
SerFear вне форума SerFear    
Начинающий клаббер
Откуда: Певек; Авто: NISSAN patrol 4.8
Старый #256   20.07.2016, 06:14
По умолчанию
Друзья привет! Собственно моя очередь пришла поделиться своей проблемкой. Что имеем и получаем; Патруль 2007 года 4,8 проблема такова, что уровень топлива начал сходить с ума. До не давнего времени (уже года как два с покупки авто) при заправке до полного бака, указатель показывал значения верно. После поездок топливо стремилось, как и положено на уменьшение, потом не понятка, примерно до остатка топлива 18-22 литра (не далеко от красной зоны, стрелка указателя топлива поднималась на 40% заполнения бака, но не на долго, где то 5 литров пробега, а потом обратно падала до нормальных показаний (не напрягало, т.к. из 135 литров бака по мультику контролька загоралась именно на 10-15 литров остатка). Сейчас при остатке бака 18-22 литра стрелка указателя поднимается на все те же 40% и потихоньку начинает стремится к нулю, но в баке у нас с топливом беда, где я уже попался на окончании топлива, благо есть второй бак (с отдельным насосом с кнопки в салоне) в котором было топливо. Пробовал диагностику приборки, все норм. все двигается и загорается. Как думаете ДУТ или приборка пропайка? Кстати может кто подскажет, бак "САМОВАР" на 135 литров в нем ДУТ оригинально штатный?

Последний раз редактировалось SerFear, 20.07.2016 в 06:34.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #257   20.07.2016, 06:30
По умолчанию
SerFear, это глюк панели. Скорее всего у тебя оптитронная. Это у всех рано или поздно настает. И у меня было. Лечится либо заменой панели, либо при помощи поиска мастера, который сможет починить её. Я обошелся вторым вариантом. 3 года полет нормальный.

Советую не затягивать. У тебя первая стадия. Потом появляется ошибка SubTank и дальнейший отказ его работы.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.

Последний раз редактировалось RAPIDA, 20.07.2016 в 07:00.
Ответить с цитированием
SerFear вне форума SerFear    
Начинающий клаббер
Откуда: Певек; Авто: NISSAN patrol 4.8
Старый #258   20.07.2016, 06:40
По умолчанию
В том то и дело, что спецов в городе таковых у нас нет, самому реально починить приборку, руки прямые вроде? Места пропайки видны или прозванивать нужно?

Последний раз редактировалось Пуська, 20.07.2016 в 09:51. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #259   20.07.2016, 06:58
По умолчанию
SerFear, я не знаю что он делал и как. Машину загнал, через 3 часа забрал. А официалы отправляли сразу на замену панели. Cтоила она тогда $1075.

сдается мне, что там пропайка контактов. хотя может и еще что-то хитрое. он не говорит, т.к. это его хлеб.

p.s. посмотрел, где город Певек.... далековато )
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
SerFear вне форума SerFear    
Начинающий клаббер
Откуда: Певек; Авто: NISSAN patrol 4.8
Старый #260   20.07.2016, 07:00
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
SerFear, я не знаю что он делал и как. Машину загнал, через 3 часа забрал. А официалы отправляли сразу на замену панели. Cтоила она тогда $1075.
мда уж.. три часа здорово, сюда его нужно к нам может расскажет спец, где шаманил, а мы ни кому не расскажем ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook