Запуск в мороз, особенности эксплуатации зимой

[Fenix747]

Помаленьку затягивает, а при сильном морозе это затягивание мгновенно становится льдом и приходится останавливаться и ждать пока хоть лобовое нагреется .

Я обычно в мороз только грею с рециркуляцией, при этом сам в машине не сижу. чтоб влажность не повышалась. А на ходу ей не пользуюсь, ну только за камазом каким, закрыл, проехал и открыл.

Но прогрев с рециркуляцией явно идёт шустрей.

[artist]

Сообщение от Fenix747 Но прогрев с рециркуляцией явно идёт шустрей.

Однозначно. Кроме того, при желании можно "морду" утеплить, причем и подручными средствами- картонками от коробок. Место между облицовкой и самим радиатором кондея имеется в достатке. Может при близком расстоянии не так эстетично, но дешево, надежно и практично!

[Сибирский Волк]

Сообщение от alexius72 Сергей, а окна не затягивает разве при рециркуляции?

Ты знаешь, Алексей, нет, не затягивает.
Даже при сегодняшних наших хороших минусах.
Хоть и Fenix говорит, что сразу затягивает, но это не так. А потихоньку есть, но это не критично. Когда затягивает чуть больше недозволенного на лобовом - переключаю обратно. У меня всегда стоит все в режиме "авто". А обратно уже и надобности нет - температура движка уже на месте и печка нормально(относительно конечно;-))) дует.
Эх, было бы еще возможно такое включение(рециркуляция) в режиме обдува на стекло...

Сообщение от artist можно "морду" утеплить,- картонками от коробок

Я утеплял пару лет, но совершенно не заметил никакого эффекта..Хотя прошлая зима почти три месяца подряд давила от -25 до -30..

[Fenix747]

Сообщение от Сибиряк Хоть и Fenix говорит, что сразу затягивает, но это не так.

Ну так я как раз и говорю что:
Помаленьку затягивает, а при сильном морозе это затягивание мгновенно становится льдом
В минус 25-27 попытка включить рециркуляцию через несколько километров закончилась остановкой т.к. стекло от набегающего потока просто вымораживало и конденсат на стекле стал оперативно замерзать .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сибиряк Эх, было бы еще возможно такое включение(рециркуляция) в режиме обдува на стекло...

Но видимо у нас собака порылась тут т.к. у меня оно включается куда я хочу, то есть рециркуляция идёт и на лобовое.

[Сибирский Волк]

Сообщение от Fenix747 Но видимо у нас собака порылась тут т.к. у меня оно включается куда я хочу, то есть рециркуляция идёт и на лобовое.

Да, жаль, что это не всех машинках возможно...
Кто-то в чем-то у ипонцев накосячил, однако

[Энди]

Сообщение от Fenix747 Помаленьку затягивает

Стесняюсь спросить, А Вы окошко(ки) приоткрываете , когда рециркуляцию юзаете?
Очень помогает открытие даже одного окна на 5-10 мм.

[Polarstar]

Вчера ездил в -35 на 60 км трассы. Регулятор вентилятора на 13 часов ( на автомате слишком сильно вентилятор и остывает движок), температура на максимум, направления сначала стояло на автомат, потом перевел на ноги-стекло. Лампочка кондиционера горела. Температура двигателя 85, двигатель укрыт автоодеялом, картонок нет, но стоят везде декоративные решетки в бампере (из трубочек).
В итоге в машине хорошо тепло, но стекла задних дверей сильно замерзли. Лобовое вверху по углам тоже. Передние стекла на половину.
Пускать чисто на стекло побоялся.
В машине три человека было.

[Fenix747]

Сообщение от Энди Стесняюсь спросить, А Вы окошко(ки) приоткрываете , когда рециркуляцию юзаете?

Я и так то их не открываю, а уж примерзшие точно открыть не удаётся . Да и я не сказал бы что оно помогает. Во-первых влажный воздух всё равно попадает в воздухозаборник, а не весь уходит в окно, а во-вторых смысла тогда в рециркуляции нет, проще уж забортный воздух и нагревать т.к. тёплый очень шустро в приоткрытое окошко будет уходить.

[Энди]

Сообщение от Fenix747 Да и я не сказал бы что оно помогает.

Помогает, проверено. Прям на глазах испарина отчаливает, какбудто кондей включил.
Об этом даже в мануале ЗАЗа написано

Сообщение от Fenix747 влажный воздух всё равно попадает в воздухозаборник

ну если он от дыхания влажный, то он тёплый и вверху, тогда щёлка железно работает, а если ботинки или ковры мокрые то конешна не поможет.
Я стараюсь низ салона греть не шыбко.

[VladGor]

Сегодня прошел диагностику рулевого управления. Ответ на вопрос, что же вызвало отказ в рулевом управлении думаю будет интересен большинству владельцев.
Итак ответ.
"Отказ в рулевом управлении вызван низкой температурой окружающего воздуха!"[b]

При -18 град на Х нельзя ездить ? - спросил я

Вот такие особенности эксплуатации зимой....