X-Trail T31 - диски/шины

[Old-62]

Сообщение от Primar Вот здесь еще почитай про резину. А по размеру - бери ширину такуюже а боковину побольше и комфорта будет больше Зы. А что штатная совсем плоха?

Да нет,неплоха,но хочется лучшего,желание естественноеЯ очень извиняюсь,но я не знаю.что такое,,боковину побольше,,Допустим,я оставляю 17 диск,беру 65 высоту(боковина?),а ширину можно взять больше?И,вообще,все это дело влезет?Жаль,что недавно 31-й выпускается,не успел народ еще поэксперементировать

[НикВик]

"Бери боковину побольше" - в переводе на автонормальный означает "бери бОльшую высоту профиля резины".

ИМХО - не выше 65,для 225-й.70 для 215-й,но скорее всего надо будет менять диск и ставить с меньшим вылетом 38-40 вместо 45.(ну если не лифтовать)Только чего упираться в 17-й? Если хочешь бОльшую высоту профиля,ставить надо 16-й.У меня нормально встали 225/70 R16, но с вылетом 40(см.пост №493).И надо помнить о деформации более высокого профиля шины в поворотах,т.е. при этом обязательно выбирать резину с более жесткой боковиной.Типа АТ,но ... тут полезут шумы.В общем сей процесс - суть поиск инженерного решения,а оно всегда компромиссное.В чем-то выигрываем,в чем-то проигрываем.

Попробую. Вот эти вроде должны выпускаться в размере 225/60 R17.
MICHELIN.
При относительно высокой цене, стоимость километра пробега, на этих шинах, будет ниже, чем у любой другой.
Для авто, ездящих на данном размере, внедорожных свойств будет достаточно, если шина позволит ездить по дорогам "твердым" без покрытия.
"Michelin Latitude Tour HP — шина, пробег которой на 35% больше, по сравнению с другими шинами данной категории
35%! Именно на столько срок службы новых шин Michelin Latitude Tour HP в среднем больше по сравнению с другими шинами данной категории.
Эти данные основаны на результатах независимых испытаний шин двух основных типоразмеров, проведенных в октябре 2006 года и в январе 2007 года немецкой организацией TЬV SЬD Automotive. Шины MICHELIN Latitude Tour HP 235/65 R17, испытанные на Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6, продемонстрировали пробег на 33% больше, чем в среднем у конкурентов. Разница даже достигла 38% для шин размерности 215/65 R 16 (испытания на Nissan X-Trail 2.2 DCI).
При переносе этих показателей на шкалу времени становится очевидным, что при одних и тех же условиях эксплуатации шины конкурентов будут служить в среднем в течение трех лет, в то время как новые MICHELIN Latitude Tour HP можно использовать на целый год дольше! Четыре года вместо трех.
Новые шины Michelin Latitude Tour HP, одной из основополагающих характеристик которых является пробег, воплощают собой стремление компании Мишлен удовлетворить главное требование владельцев внедорожников.
Исторически сложилось так, что компания Мишлен всегда ставила во главу угла высокую ходимость своих шин. Но свою задачу компания видит гораздо шире. Благодаря крупным инвестициям в научные исследования и опытно-конструкторские разработки в этой области (4% годового оборота), компания Мишлен создает высокоскоростные шины с характеристиками, которые, как обычно считается, соединить невозможно.
Michelin Latitude Tour HP — шина с большим пробегом, повышенным комфортом и безопасностью, а также меньшим воздействием на окружающую среду
Одно из основных направлений научно-исследовательской деятельности Группы компаний Мишлен является поиск инновационных решений, позволяющих улучшать каждую из характеристик шины, без ущерба для других. Именно за счет этого удалось добиться таких высоких показателей по пробегу шин Michelin Latitude Tour HP, сохранив при этом оптимальный баланс всех характеристик шины.
Увеличенный пробег при более высоком комфорте
Недостаточный комфорт является одной из двух главных претензий, высказанных в отношении шин европейскими владельцами внедорожников.
В понятие «комфорт» входят два аспекта. С одной стороны, речь идет о снижении уровня шумности, а с другой — об уменьшении вибраций.
Шина Michelin Latitude Tour HP производит на 5% меньше шума и на 5% меньше вибраций, чем ее предшественница Michelin MXV4 +, которую отличали превосходные показатели в этих двух областях. Следует напомнить, именно шины Michelin MXV4 + серийно устанавливались на первом BMW X5.
Увеличенный пробег при более высокой безопасности
Повышенная ходимость Michelin Latitude Tour HP сочетается с высокой безопасностью в течение всего срока службы.
Статистика ДТП свидетельствует, что в странах Европы риск серьезных аварий на один километр пробега на мокрой дороге в 2-3 раза выше, чем на сухой.
На мокрой дороге шины Michelin Latitude Tour HP обеспечивают на 5% более высокую точность управления по сравнению с шиной Michelin Energy MXV4 +.
Увеличенный пробег при снижении выбросов C02
В 1992 году компания Мишлен выпустила на рынок революционную по своей технологии шину, одним из компонентов резиновой смеси которой стала силика, способствующая снижению расхода топлива автомобилем благодаря уменьшению сопротивления качению. Следствием этого стало снижение выбросов C02 в атмосферу. Шины Michelin Latitude Tour HP также созданы по этой технологии. Помимо повышенной ходимости они обеспечивают самое низкое сопротивление качению по сравнению с другими шинами данной категории (от 13% у шин 215/65 R 16 до 38% у шин 235/65 R 17).
В среднем это дает экономию топлива в 0,24 л на 100 км (для автомобиля массой 2 тонны с расходом 12 л на 100 км) и обеспечивает снижение выбросов в атмосферу C02 на 5,7 г/км.
Омологация шин Michelin Latitude Tour HP для новых автомобилей
Новые шины Michelin Latitude Tour HP уже поставляются на первичный монтаж для следующих полноприводных автомобилей последнего поколения (по данным на 1 января 2007 года):
• Audi Q7 235/60 R 18
• BMW X5 (новая модель) 255/55 R 18 ZP — 255/50 R 19 ZP
• Kia Sorento (рестайлинговая модель) 245/70 R 16 — 245/65 R 17
• Land Rover Freelander (новая модель) 235/65 R 17
• Mercedes ML & R (новые модели) 235/65 R 17 — 255/55 R 18 — 255/50 R 19
• Mercedes GL (новая модель) 265/60 R 18
• Porsche Cayenne (второе поколение) 255/55 R 18 — 275/45 R 19
• VW Touareg (рестайлинговая модель) 255/55 R 18 — 275/45 R 19
Шины Michelin Latitude Tour HP также будут поставляться на первичный монтаж для автомобилей, которые должны в скором времени поступить в продажу:
• Citroлn C-Crosser
• Peugeot 4007
• Volvo XC 70
• VW Tiguan
Шины Michelin Latitude Tour HP поступят в продажу не только в стандартном варианте, но и в ZP-модификации, позволяющей продолжать движение при потере давления в шине.
Модель «ZP» т. е. «Zero Pressure» («нулевое давление») представляет собой шину, которая обладает усиленными боковинами из специального состава резиновой смеси. Они позволяют шинам Michelin Latitude Tour HP ZP выдерживать тяжесть автомобиля при отсутствии давления и обеспечивают движение на расстояние до 80 км при скорости 80 км/час. Автомобилисту больше не нужно останавливаться на обочине в случае прокола. "


Думаю,что 225/60-65 R17 вполне достаточно.

[elefanten]

при нечастых выездах на бездорожье для себя остановил выбор на Yokohama Geolandar AT-S (G012) 225/65/R17[/quote]

ребята а можете фото машины на этих колесах выложить или ссылочку ?...

может и не только мне интересно посмотреть..

[lav]

KendEr, 225/65/17 ставить нормально, но только лето. зимние даже 225/60/17 совсем чуток защиту трут (из опыта двух друзей, хитрила Т31) смотрится прикольно (фоток полно, см. выше). про ОД тоже есть инфа выше. штатные сдать сложно ИМХО

[KendEr]

Хм, ряд претендентов сузился:
Michelin LATITUDE TOUR HP 215/60 17 - но очень уж она летняя, судя по рисунку протектора, для размокшего грунта и песка не фонтан, имхо

YOKOHAMA GEOLANDAR H/T-S 225/65 17 - таки смущает размер и неизвестные качества управляемость/шум/комфорт

Pirelli Scorpion ATR 215/60 и 225/65 17 - хз, что за фрукт, Пирелли летний юзал ещё 2 года назад на 99-й, без претензий.

[nike640]

225 на 65 на 17 пойдет размер
даже задевать не будет
еденственное - это должна быть летняя резина.

Сообщение от lav KendEr, 225/65/17 ставить нормально, но только лето. зимние даже 225/60/17 совсем чуток защиту трут (из опыта двух друзей, хитрила Т31) смотрится прикольно (фоток полно, см. выше). про ОД тоже есть инфа выше. штатные сдать сложно ИМХО

у меня зимние стояли 225\60\17
нокиан 5
ничео никода не задевало, и тем более не терло.


но слышал на форуме что 225\65 зима - задевает.
так что 225\65\17 ставить только лето. и так как они меньше.

[Vpuht]

Сообщение от nike640 Нокиан Хакку SUV 225\65 хорошо будет

Именно такую и хочу
225/65/17

[KendEr]

Хакка направленная - на другой борт не перекинешь колесо, в случае чего, да и рисунок как-то тоже не внушаит, как и Мишлен.

ЗЫ Хотя Мишлен и Пирелли тоже не перекинешь...

[Anubis]

Народ, кто вам такую глупость рассказал, что 225/65 17 зимняя цепляет?!!!
Во-первых, она НЕ цепляет, там ещё сантиметра 1,5 - 2 остаётся.
Во-вторых, какая разница между 225/65 летней и 225/65 зимней резиной?!!! Если ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ ОДИНАКОВЫ!!!!!!!!!!!!!
У вас что метр летом меньше чем зимой?!!!

[KendEr]

Посмотрел в магазе Michelin LATITUDE TOUR и
YOKOHAMA GEOLANDAR H/T-S.
Всё ж Мишлен более шоссейная резина. Кста, она тяжелее Йоки и боковины жёстче. Однако, думаю, и тише японской резины.

А как васче больший вес 225/65 на подвеску влияет? Имхо, не в лучшую сторону...