Сообщение от Артем1982
 а грязь в турбину через трещину в патрубке может попасть? Так утверждают в Экзисте...
|
Из-за трещины в патрубке грязь в турбину не попадет никак, потому как турбина (на холодной стороне) это компрессор который нагнетает приличное давление в этом патрубке, интеркуллере итд. Поэтому из трещины как правило вылетает масло и вся нечесть что там находится.
Для справки, турбина работает всегда но обороты разные и давление воздуха соответственно тоже разное и вот только при достижении давления воздуха в интеркуллере до 2,5 атмосферы, датчик давления в интеркуллере говорит актуатору привода геометрии турбины открываться и тогда начинается активный надув в народе "форсаж"
Простой пример: у вас есть компрессор (это наша турбина) чтобы колеса в автомобиле качать, если шланг до колеса (это наш патрубок) прорвется под давлением из него будет выходить воздух и грязь внутрь никак не пролезет.
Если трещина в патрубке случилась в поездке и нужно доехать, могу посоветовать обмотать эту трещину тряпочной изолентой плотно и сверху накрутить несколько хомутов впритык один к другому чтобы перекрыло всю трещину и по сантиметру дальше с обоих сторон. Делать это нужно на холодную, тогда при нагреве патрубок начнет немного расширятся и уплотнение еще улучшится. Если трещина на изгибе то тут особо нечего не сделаешь.
Удачи.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
