флудилка

[DJIL]

Привет,Радик! Я вот чёт такого восторга пока не испытываю.С исторической точки вопросов нет,а в динамике развития за последние десять лет Екатеринбург пошустрее будет ИМХО. Как на долго пока не знаю,жену повысили в должности с обязаловкой жить в Москве или Питере,мы выбрали Питер.Посмотрим как пойдет,коли шанс выпал,попробовать стоит

[Радон]

Сообщение от DJIL коли шанс выпал,попробовать стоит

Естественно,такой"шар"не упускают,тем более что Урал никуда не денется,вернутся всегда можно,а на счёт развития,х.з.,в Питере небыл,а в Екб не раз,особенно на рынке где старая башня,Чайнатаун,вообще да,красивый город.

[DJIL]

Сообщение от Радон а на счёт развития,х.з

Ёбургу проще.Из истории одна улица осталась,крои что хочешь,Питеру сложнее.Строить сейчас быстро научились (сам строитель),а вот реставрировать и сохранять...
А Урал он конечно ближе,дочь выучу и домой

[megabobus]

Привет коллеги. Вопрос: можно ли ездить на полном приводе зимой в городе? Условия: средняя скорость движения 40-60 км\час, ибо плотное движение. На дороге снежная кашица, местами лёд, местами сырой асфальт с реагентом. Резина Cooper Discoverer STT - временами несколько скользко на заднем приводе. Понимаю, что межосевого дифференциала у нас нет.

[Tai Geddar]

я езжу и не парюсь.. резина дискаверер М+С

[Олег34]

Никаких противопоказаний езды на ПП кроме сухого , чистого асфальта.
Если скользкий и со снегом - полный вперед . Только помни одно. ПП , не панацея и не сделает тебя Шумахером. Более того , срыв в занос происходит бесконтрольно и непрогнозируемо. Выдернуть машину из такого " замеса " по силам только серьезному , спортивному , профессионалу.
Особенно трагична ситуация с коротышками. Сам , лично , два раза с дороги улетал. Хотя до этого , считал себя неплохим драйвером.
Теперь так не считаю. Предпочитаю задний , полным пользуюсь в основном в действительно сложной обстановке.

[Заяц-беляк]

Сообщение от megabobus Привет коллеги. Вопрос: можно ли ездить на полном приводе зимой в городе? Условия: средняя скорость движения 40-60 км\час, ибо плотное движение. На дороге снежная кашица, местами лёд, местами сырой асфальт с реагентом. Резина Cooper Discoverer STT - временами несколько скользко на заднем приводе. Понимаю, что межосевого дифференциала у нас нет.

Мона все, только не забываем про увеличение расхода соляры Когда ездил на 4Ranner на полном зимой расход был сумасшедший, правда там бензинка была.
Олег правильно говорит, если понесет на полном проще всего просто более менее выбрать место для приземления

Кстати, как то нет меж осевого диффа?

[Jakudza]

я езжу зимой только с ПП!!! не считая сухого асфальта. Начал так ездить после того, как помял мазду в том году) притормаживая на мааааленькой скорости км 20-30 не ощутил, что заблокировался перед и я мееедленно но верно вмял дверь ему в салон. при включенном ПП тормазится как то равномерно) Насчет заносов, надо четко помнить, на каком положении ты едешь. Вчера развернуло на повороте на 270град. забыл, что выключил передок) лично мне на полном намного спокойнее

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Заяц-беляк Олег правильно говорит, если понесет на полном проще всего просто более менее выбрать место для приземления

А я считаю, что надо пересилить свой инстинкт самосохранения и вдавить тапку в пол) мне всегда помогало)

[Заяц-беляк]

А я считаю, что надо пересилить свой инстинкт самосохранения и вдавить тапку в пол) мне всегда помогало)[/quote]
Обычно такая техника работает на переднеприводных авто, на полном весьма сомнительно, что поможет выйти из заноса Ну опять же важна конкретная ситуация, скорость, маневр, характер заноса и т.д.

[Jakudza]

Заяц-беляк, конечно много факторов играет роль(не будешь же ты газовать, когда впереди замес из машин) но я лично на себе ощутил, как лёгкий снос зада на полном приводе, превращается в неуправляемую карусель, секундным сбросом газа