Кто с какой машины пересел на nissan almera

[vitalll]

Раньше ездил на ВАЗ 21099. Все устраивало, добрая машинка была. Ездил в основном по трассе, отслеживал как ведут себя иномарки при прохождении кривых, пучин и неровностей дороги. Вставал в хвост за кем-нибудь и сравнивал поведение подвески. даже был доволен поведением 99ой.
После временно поездил на 10ке, вот тут я и всплакнул, машину кринит на любом повороте, переваливается как матрена ивановна. В пучинах (при средней загрузке) колеса шеркали об подкрылки, неровности проходила вообще жутко, тормозов при скорости 90 и выше вообще нет.
АЛЬМЕРА-просто чудо после 10ки. любой поворот как порельсам, неровности слышно, но только работой подвески (слабая шумка). Ура у машины есть тормоза и при скорости 120. Ну, что сказать, другой уровень.

[OlegaMan]

первая 2104 на работе, отцовские десятка, fiat albea, свой гольф-2, а теперь Аля никаких сравнений!!!

[RoEl]

Сообщение от Pavlo32 А главное парковаться удобно.

Ну не скажите - пользовал до Али Дэу Ксю - так там поворот колеса как на Мерене, а вот с Алей пришлось привыкать к парковке в наше узкое парковочное место!

[КУБАНЬ-48]

Откатался 7 лет на ИЖ-комби, затем 10 лет на 41-м Москвиче. О Москвиче самые лучшие воспоминания. Брал б/у 5-летку. Наездил сам 120 т.км. Практически только расходники менял. Отличный аппарат. Полтора месяца была Тойота Королла-хэтч, разбили мне её суккки. Классный аппарат. Только плохой обзор в заднее стекло. С апреля с.г. Алмера-люкс, седан, 2005 г. Не вижу разницы с Тойотой. В чем-то лучше Тойота, в чём-то - Алмера. Машины одного класса и обе Японы. В Тойоте (60 т.км. пробег - стучала рулевая рейка), здесь ничего не стучит, не грюкает. На скорости 170 км/ч (больше не пробовал) превосходно управляется и держит дорогу. В салоне комфортно. Много про масло и плохой свет говорят. Масло не кушает (58 т.км пробег), со светом просто - использую дальний на низах корректора и никто не моргает из встречных. Короче - отличная машинка за свои деньги.

[Maaaa]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Откатался 7 лет на ИЖ-комби, затем 10 лет на 41-м Москвиче. О Москвиче самые лучшие воспоминания. Брал б/у 5-летку. Наездил сам 120 т.км. Практически только расходники менял. Отличный аппарат. Полтора месяца была Тойота Королла-хэтч, разбили мне её суккки. Классный аппарат. Только плохой обзор в заднее стекло. С апреля с.г. Алмера-люкс, седан, 2005 г. Не вижу разницы с Тойотой. В чем-то лучше Тойота, в чём-то - Алмера. Машины одного класса и обе Японы. В Тойоте (60 т.км. пробег - стучала рулевая рейка), здесь ничего не стучит, не грюкает. На скорости 170 км/ч (больше не пробовал) превосходно управляется и держит дорогу. В салоне комфортно. Много про масло и плохой свет говорят. Масло не кушает (58 т.км пробег), со светом просто - использую дальний на низах корректора и никто не моргает из встречных. Короче - отличная машинка за свои деньги.

Да когда то иж комби был мечтой советского человека

[Alli2]

Сообщение от КУБАНЬ-48 со светом просто - использую дальний на низах корректора и никто не моргает из встречных.

А разве корректор регулирует дальний свет?

[KLN]

Сообщение от Alli2 регулирует дальний свет

Нет ...коректор вверх-низ пашет ..наклон При дальнем свете ..--корректор в пол

[Maaaa]

Сообщение от Alli2 А разве корректор регулирует дальний свет?

Да точно корректором только ближний регулируется.

[Boris_ka]

модуль ближнего прикручен к отражатнлю дальнего и крутится все вместе! только все равно слепит встречку - пробовал мигали

[Serega-102]

Корректор двигает весь блок ближний-дальний вверх вниз. Учите мат.часть прежде чем что-либо утверждать