|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 2581
09.10.2012, 18:35
|
|
alfa-sviaz, Однако, я как раз таки трофи-машину строю, была мысль даже воткнуть патроловские мосты(впрочем как и другие интересные штуки например военмосты или их венгерский аналог, забыл название)... Но это уже совсем теоретика, ибо суммы вложений там начинаются для меня пока не подъемные.
Задний редуктор вперед инсталировать не было мысли, однако она интересна. У меня как раз задний редуктор запасной лежит, надо повертеть посмотреть.
32.5 колеса (275/75 r17) не сказал бы чтоб очень большие, планирую 35е ставить весной следующей.
... Следующий слабый узел надо полагать раздатка, учитывая специфику машины и мощный бензиновый двигатель. Я только один более менее аналог встречал, это Вранглер. Но там мосты спереди и сзади.
|
|
|
# 2582
09.10.2012, 18:53
|
|
Cyrus, пасик авто не для трофи - слишком тяжелый, паразит))).
Вот задумался прикинуть при помощи не хитрых рассчетов оптимальное удельное давление на пятне контакта колеса для пасика в обвесе и со всей снарягой. Относительно этого выявить и размер резины. А далее понять, как трудно будет ее туда впихнуть)))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 2583
09.10.2012, 20:26
|
|
Мясоед, он примерно равен булке по весу, 35 колеса вполне адекватны.
а вообще у нас в городе ездит патрол старый трехдверка на 44 резине... такая штука капетц. он прямо поверх коврового болота едет без проблем
|
|
|
# 2584
09.10.2012, 21:08
|
|
Сообщение от Cyrus
Задний редуктор вперед инсталировать не было мысли, однако она интересна
|
....долго лазил , прикидывал . Для себя лично решил что пока крутовато.
Но , при желании , можнои инсталировать . ТОлько и сам редуктор придётся основательно переваривать , и скорее всено поперечину рамы под двигателем придётся переварить. ТОлько вот бюджет при таких переделках будет ни разу не маленький....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
|
|
|
# 2585
09.10.2012, 21:32
|
|
ну на счет переделки и бюджета
все мои переделки обошлись примерно в 300т.р
могу предположить что это почти максимум того что можно было сделать из данного авто! Да для ралли рейдов не шибко годится а вот круизер с возможностью залезть,а самое главное и вылезть!))) из говен получился вроде не чаво!!!!! А самое главное что истину никто ни отменял --- чем круче джип тем дальше идти за трактором)))))
Добавлено через 3 минуты
далее идут уже совсем конкретные переделки и изменения конструкции с слабо просчитываемыми последствиями!! не коструктив пытаться при мудрить мосты -- или ешо чаво паф достаточно хорош и надежен и по подвеске! кому хотца мостов велком патрол 60 или 61 кузов или кукуруза!!
__________________
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!!!
Последний раз редактировалось alex--76, 09.10.2012 в 21:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2586
10.10.2012, 11:17
|
|
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
|
|
|
# 2587
10.10.2012, 22:23
|
|
Вопрос
Дайте пожалуста артиклы пружин и амортизаторов ранчо или оме для лифта, бегло прослистал темы в голове больше мусора чем нужной информации, примерный лифт хочу 2 2,5 дюйма.
|
|
|
# 2588
10.10.2012, 22:41
|
|
Задай вот этот вопрос в теме про амортизаторы пожалуйста, там быстрей получиш ответ и ссылки, ну не нужно в непрофильных темах писать, если совсем не охота искать,то создай отдельную тему,я ее перенесу куда надо. А то так и получается,что темы теряют смысл и найти в них чего либо трудно.
|
|
|
# 2589
11.10.2012, 00:00
|
|
По поводу главных пар можно купить родные новые с увеличенным числом
А не вяжется с б/у шкой х. З как ее пользовали
На самом деле тяги хватает за глаза у меня 33 тапки на трассе с катером а это 1700 кг позволяет ехать стабильно 110 120 и есть возможность обгона ! Ну а в говнах и на стоке надо на понижаку переходить
Может на до рестайленговым двигле и есть проблемы с моментом со 190 и 450 нм момента много !! Кому мало можно перепрошить ( именно перепрошить а не прилепить коробочку типа тюнинх)) тогда становится еШо + 100нм Как у 3.0 мотора
Добавлено через 3 минуты
Про коробочку изучал вопрос и пользовал на патруле хрень полная если не опускался глубоко то она подает более высокое напряжение на топливный насос в тнвд в момент топтания педали газа соответственно типа растет мощьность Ну да если соляры то налить много то конечно поедет)))!!! Не вариант прошивка меняет много время впрыска , фазы, отключает угольный фильтр
__________________
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!!!
Последний раз редактировалось alex--76, 11.10.2012 в 00:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2590
11.10.2012, 15:17
|
|
не стоит задачи увеличить передаточное число, стоит задача усилить корпус диффа.
кстати, про установку заднего редуктора вперед. я тут подумал, у нас колеса будут в разные строны крутиться на передней и задней оси, если его поставить
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|