|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2581
18.10.2013, 12:34
|
|
Я ездил и на том и на том.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 2582
18.10.2013, 12:36
|
|
PetroFF,
не показатель...нужно видео от ВИКТОРОВИЧа
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 2583
18.10.2013, 12:38
|
|
Кстати здесь звучит только динамическая составляющая.
Спросите у Димки сколько он денег потратил на топливо и какой запас хода машины становится, когда был в Крыму и Карпатах и все станет более чем ясно.
В эти новогодние праздники как раз в Карпаты везем и 4,8 и 6,5 белорусский, вот и сравним все показатели.
Добавлено через 47 секунд
Александр Анатолич,
для меня показатель, а кому то что то доказывать смысла нет.
у Викторовича не турбо мотор
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Последний раз редактировалось PetroFF, 18.10.2013 в 12:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2584
18.10.2013, 12:42
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
1) Расход меньше на 30%
2) Момент больше на 30%
3) Солярка.
|
1) Не факт.
2) Это да, вопрос - зачем?
3) Кому - как, есть люди, которые звук дизеля не переносят)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 2585
18.10.2013, 12:48
|
|
Сообщение от PetroFF
везем и 4,8 и 6,5 белорусский, вот и сравним все показатели.
|
А смысл их сравнивать ? 48-й по расходу однозначно проиграет. Я уже говорил, что сравнивать бензин и дизель не совсем корректно. Особенно большеобъёмники
Добавлено через 2 минуты
Aggent,
1) факт однозначный. Думаю, что даже 6.5 турбо больше 18-ти жрать не будет на Патруле. А 48-й в среднем 23-24 и выше.
2) момент для джипа гораздо важнее, чем мощность. Это думаю должно быть ясно любому джиперу.
3) тут не о звуке речь, а о доступности топлива в глуши, далеко от трассы, где есть только трактора и грузовики в лучшем случае.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 18.10.2013 в 12:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2586
18.10.2013, 12:58
|
|
Александр Анатолич,
Ну хз хз, Q7 с моднейшим 4,2 TD в 313 л.с. в среднем 13-15 литров подъедает только в путь, Ренж 3,6 би-турбо примерно также. А тут древнейший 6,5 л. 300 л.с. ...
Сообщение от Александр Анатолич
момент для джипа гораздо важнее, чем мощность. Это думаю должно быть ясно любому джиперу
|
Это понятно. Кмк все в джипе должно быть "для чего-то". Не абстрактный "момент", а определенные "дивиденды" с этого.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 2587
18.10.2013, 13:01
|
|
ИМХО, лучше было бы Дюрамакс ставить или Камминс. По характеристикам эти моторы существенно превосходят GM 6.5 любой...
цена, походу, будет далеко не веселая...
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Aggent
Кмк все в джипе должно быть "для чего-то"
|
странно...я думал, что не придётся объяснять..
такой мотор ставить в стоковый авто - это только Коля способен ))))))))))))
тапки 35. Это минимум. У 48-го на таких мудовых тапках по какашкам расход вырастет оооочень заметно. 6.5 турбо, думаю, чуток только "удивится". Не более. И то сомневаюсь что будет разница, особенно на понижайке. Ну и при оборотах 1500 и 38-х колёсах, дизелёк будет тихонько бормотать и крутить колёса, а 48-му придётся потеть и потеть...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 18.10.2013 в 13:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2588
18.10.2013, 13:04
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
Ну и при оборотах 1500 и 38-х колёсах, дизелёк будет тихонько бормотать и крутить колёса, а 48-му придётся потеть и потеть...
|
Вооот, я именно это имел ввиду. Реальные бонусы от такого мотора начнутся после 38 колес, но это уже совсем другая история)))
А 35-е и ЗеДеха таскает...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 2589
18.10.2013, 13:10
|
|
Сообщение от Aggent
Q7 с моднейшим 4,2 TD в 313 л.с. в среднем 13-15 литров подъедает только в путь, Ренж 3,6 би-турбо примерно также.
|
У дизеля момент на низких оборотах максимальный, его крутить смысла нет..Поэтому 4.2 и 6.5 моторы не особо по расходу отличаются.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Aggent
Реальные бонусы от такого мотора начнутся
|
сразу же )) Вот только стоимость затрат он будет окупать оооооочень долго. Нужно быть фанатом Патруля и дизеля, чтобы его ставить )
Добавлено через 37 секунд
Сообщение от Aggent
А 35-е и ЗеДеха таскает...
|
только конец жизни ЗаДохлика начинает приближаться ооооочень быстро )
Добавлено через 3 минуты
Кстати..про расход 48 )))) Проехал с последней заправки 162 км. Сжёг 40 литров газа. Получается 3.95 руб/1 км. Не так и много
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 18.10.2013 в 13:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2590
18.10.2013, 13:26
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
Вот только стоимость затрат он будет окупать оооооочень долго
|
Это точно.
Сообщение от Александр Анатолич
только конец жизни ЗаДохлика начинает приближаться ооооочень быстро )
|
Ну не все так грустно. Люди годами ездят и все ок. ))
Если бы была у меня возможность купить нового Патруля с ЗД, я бы наверное, так и сделал. Отъездил бы 100000 км - и продал. Самый экономически выгодный вариант.
Сори за офф.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|