Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Lonjeron]

Сообщение от TB45 при какой температуре начинают работать электровентиляторы?

Я уже писал. Эффективность штатного электро равна нулю. На арабах ZD30 с 2-мя кондеями(!!!) штатный электровентилятор вообще не предусмотрен. Парадоксально, но факт...

[romanTB45]

Ну как не эффективен, у меня спереди стоят 2 пропеллера, работает один так как у второго реле перегорела там 30 ки долго не живут что то. Так вот я на этом пропеллере нормально охлаждаюсь, в критических моментах он не тянет , а так работает.
Тепловыделения АКПП ничтожны по сравнению с бензиновым двиглом, Эффективность теплообменника резко падает даже при небольшом загрязнении, а пух так это вообще жопа. Просто нужно чаще мыть.
В казахстане был тоже иногда грелся, но почему не в те моменты когда грелся ЗЕДЕ. В начале поездки все ок, потом пылью позабивал соты и все.

[Profesor]

Сообщение от Александр Анатолич плохой из тебя теплотехник

поясни, что ты имеешь в виду

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Александр Анатолич 925x545(0.5 кв.м.) и 568x630(0.36 кв.м.). Разница на 30%. Более чем..

Да и тут, ты что то погорячился, размер сот обычного радиатора 900*450, это 0,4 кв. метра, разница существенно меньше всего 12% ...
А вот обдув у 48 радиатора встречным потоком существенно лучше.

[Анатолич]

Сообщение от Profesor поясни, что ты имеешь в виду

Рома ответил чуть выше

Сообщение от Profesor Да и тут, ты что то погорячился, размер сот обычного радиатора 900*450, это 0,4 кв. метра

Рулеткой померил, получается 910*480, что составляет 0,44 кв.м. В принципе немного, 14%.

Сообщение от Profesor А вот обдув у 48 радиатора встречным потоком существенно лучше.

А вот тут не соглашусь..Обоснуй, чем лучше ? тем, что снизу чуток поддувает полоску в 10 см ? Она закрыта от прямого потока бампером..

Именно совокупив все факторы, я взялся за замену радиатора и установку электрических "карлссонов", ИМХО, даже превосходящих производительность вискомуфты. А в наших зимних условиях ещё и плюс будет огромный.

[Profesor]

Ладно посмотрим что у тебя получиться , а я постараюсь до Крыма поставить радиатор на АКПП раза в три побольше, а потом сравним.
Кстати Анатолич у тебя доп помпа есть ?

[Антон1]

Как дела с чипованием? сделал?

[Анатолич]

Profesor,
ага. Поменяю радиатор и вкорячу ещё одну на большой круг.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Profesor а я постараюсь до Крыма поставить радиатор на АКПП раза в три побольше, а потом сравним.

Совет: сделай бай-пас к нему обязательно.

[Profesor]

Антон1, Пока в процессе доделки выпускного коллектора, долго шо пипец

Сообщение от Александр Анатолич Совет: сделай бай-пас к нему обязательно.

Это зачем ?

[Анатолич]

Profesor,
зимой масло застывает там крепко и нередко рвёт контур ГУРа. От масла не зависит, джаст физика У нас эти радиаторы тупо вырезают и выкидывают нередко.

[Profesor]

Саш, ты что то путаешь, какая связь между маслом ГУР и АКПП, режимы работы , давления и температуры отличаются