Дизельные двигатели

[Chellenger]

Сообщение от DrDrag +3 курячьи силы))))

Обьем меньше, а сил больше? Или от степени сжатия зависит?

Добавлено через 1 час 12 минут
Возьму 2.1.

[AD Patrol]

Сообщение от Chellenger Д какую прокладку под головку брать по толщине? Есть 1.6; 1.8; 2.1?

А какая была? Толщина зависит от выпирания поршней. Если старой нет меряем, расчитываем и покупаем.

[tarantula]

глючила машина с топливом, толи воздушила, толи что, никак не мог поймать глюк. трясло на старте, слегка дымило и мотор жестко работал.
как будто на 4ёх котлах.
насос после переборки, лягушка новая.
поставил фильтр-сетку от камаза в духе водяного запора в раковине.
находится ниже топливного фильтра и ТНВД.
машину не узнать. стартует легче, не трясёт не дымит, работать стал мягче.
твою жеж мать. поганая мистика !.

[ДМИТРИЙ 877]

tarantula, я давно уже пользуюсь такими фильтра-не первая машина.и всех друзей спровоцировал.все довольны.раз в месяц поменял и порядок.один ньюанс-есть три вида-два длинных и один короткий-короткий не прать-плохой.а длинный лучше в котором пружины нет.

[tarantula]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 давно уже пользуюсь такими

я так понял дело вовсе не в фильтре а в том что он не даёт воздушить систему, но как туда воздух попадал я так и не понял.
у меня стоит с пружиной. нафига его менять то ? ему забиваться нечем.

[ДМИТРИЙ 877]

tarantula, как то так-для профилактики.

[волобыр]

Сообщение от tarantula так понял дело вовсе не в фильтре а в том что он не даёт воздушить систему, но как туда воздух попадал я так и не понял. у меня стоит с пружиной. нафига его менять то ? ему забиваться нечем.

Может шланчиги которые на баке?

[tarantula]

Сообщение от волобыр Может шланчиги которые на баке?

может

[AD Patrol]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 -для профилактики.

У меня уже года 4 стоит одинитотже. ФТО уже 2 поменял.

[viktor-lk]

Добавлял уже раза 3, по обороту на насосе топлива. Получше стал тянуть. Но все равно не то, нет дыма у него и все, на холостом если газануть, и сразу же еще перегазовку сделать, чуть не большее облако дымка черного выпустит. А под нагрузкой на дым не исходит, можно сказать что дыма и нет. Понятно, что это оценка мощностного режима на глаз, но ведь дизель тем хорош что при нагрузке, он начинает реветь, тянуть. А у меня как то не так. ТНВД каким образом проверить можно? У нас ведь еще с вакуумным приводом, я так понимаю это еще трудности вызывает с подбором стенда, и мастером?