Сообщение от Павел Т
юрик+, А про финик приятеля с заменой масла в коробке - секретная информация?
|
Да нет, какие секреты ?
Во-первых, дефект на ФХ50-том, и он не нашего товарища. Он заменил у своих фиников, сначала в ФХ37,а потом и в 56 в последнем кузове. Коробки у обоих RE7R01A.
При замене отметили, что масло было не красное, а жёлтое, поэтому Z-ку лили со спокойной совестью.
Положительные эмоции возникли сразу после замены ( было зимой) , коробка перестала на холодном масле "жужжать" в первые минуты, в остальном всё как обычно.
Кстати, нашёл интересный бюллетень про наши семиступки NTB11-061:
When inspecting or servicing a 7 speed transmission, you may find that the fluid
color is darker than expected. In the first 2,000 to 3,000 miles of operation, the fluid
(Nissan Matic S - 999MP-MTS00P) will become darker in color than new fluid.
The photo in Figure 1 shows an example of fluid darkening after 3,500 miles of operation
in a 7 Speed transmission.
• This fluid darkening is a normal condition.
• The fluid does not need to be changed because of the darkening.
• The fluid’s lubrication properties and quality are not diminished because of the
darkening.
Там же , в этом бюллетене фото новой жидкости , красно-розового цвета и грязной чачи , чем становится аше масло после 3000 миль пробега
Рекомендация Ниссана -- не переживайте, всё нормально, потемнела жидкость и *** с ней ....
Вообще много интересного можно почитать на nissanhelp.com ( регистрация простейшая и всё доступно после) , и форумы и бюллетени и прочее для ниссанов американского рынка.