Стрёкот дизеля

[Вован ПАФ]

Сообщение от Mikhail1981 Непонимаю сопоставления воздушного фильтра и стрекота?

Здрасьте. Ещё как зависит. Со сраным воздушным фильтром качество смеси не то. Я просто видел у некоторых товарищей такие фильтры, что не мог понять как она работала.
Спорить и доказывать не буду. Чисто моё мнение.

[Mikhail1981]

Сообщение от Вован ПАФ Здрасьте. Ещё как зависит. Со сраным воздушным фильтром качество смеси не то. Я просто видел у некоторых товарищей такие фильтры, что не мог понять как она работала. Спорить и доказывать не буду. Чисто моё мнение.

Да не вопрос спорить плохо но я считаю что разность мала.
Снимал фильтр одевал фильтр на работающем никакой разницы не заметил

[Вован ПАФ]

Сообщение от Mikhail1981 Снимал фильтр одевал фильтр на работающем никакой разницы не заметил

Правильно. А теперь попробуйте ограничить подачу воздуха (типа фильтр забит) на работающем двигателе. Сразу увидите разницу в работе двигателя и поймёте о чём я говорю.

[Mikhail1981]

Сообщение от Вован ПАФ Правильно. А теперь попробуйте ограничить подачу воздуха (типа фильтр забит) на работающем двигателе. Сразу увидите разницу в работе двигателя и поймёте о чём я говорю.

Так я кулаком затыкал и далее полностью перекрывать боялся сломаеться. Хотел просто понять сильно ли затягивает, и хочу сказать на холостых чувствуется, а на оборотах испугался вдруг руку затянет да такой степени, а так же было время когда недопонимал что как в начале фильтр выбивал о дерево или колесо от пыли когда совсем плохо ехал в дороге, так больше не делаю воду с собой некоторые фильтра.

Но реально состояние фильтра было такое что водой полить и начнутрасти трава. Причём ничего больше ненадолго ни семян ни земли

[GOGUS]

Фильтр влияет, но почувствуется это только в движении. И это вопрос подстройки аппаратуры.

Стрекот тут только как следствие. Я сегодня проехал через горы- внизу + 33 буквально через 5 км - 18 градусов, а машин просто не ехал по началу - адаптировался походу... Потом все ок.

Капризный он у нас.

[001vitaliy]

Сообщение от GOGUS Я сегодня проехал через горы- внизу + 33 буквально через 5 км - 18 градусов, а машин просто не ехал по началу - адаптировался походу... Потом все ок. Капризный он у нас.

Это происходит от охлаждения воздуха поступающего в цилиндры. Чем ниже температура на улице- тем больше плотность смеси попадающей в цилиндры. В -30 Пафик Вообще становится самолетом))

[GOGUS]

У меня наоборот хуже стало с уменьшением температуры, до момента как адаптировался.

[Мясоед]

Сообщение от 001vitaliy В -30 Пафик Вообще становится самолетом))

Ваша теория конечно прекрасна, но вот соляра при такой температуре с этим не согласна ))))

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от GOGUS У меня наоборот хуже стало с уменьшением температуры, до момента как адаптировался.

Что-то мне подсказывает, что у тебя и давление атмосферное при этом весьма изменилось.

[001vitaliy]

Сообщение от Мясоед У меня наоборот хуже стало с уменьшением температуры, до момента как адаптировался. Что-то мне подсказывает, что у тебя и давление атмосферное при этом весьма изменилось.

Наш машин вроде турбированный, и по идее атмосферное давление не должно как-либо влиять на работу двигателя...

По поводу солярки- по крайней мере в московском регионе, ни разу не сталкивался с такой проблемой.

[Тугарин]

Сообщение от 001vitaliy Наш машин вроде турбированный, и по идее атмосферное давление не должно как-либо влиять на работу двигателя...

Верно, а вот температура воздуха очень даже влияет. И чем она ниже - тем больший объём туурбокомпрессор накачивает в цилиндры (ну, контроллер, соответственно и дизтоплива больше командует подать). Так что при понижении температуры Пат, как и любой другой турбомобиль, несколько звереет...