Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
toSSko вне форума toSSko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Patrol G260Long,High Roof -1996г,RD28A
Старый #2511   25.07.2018, 19:18
По умолчанию
Уважаемые владельцы 160/260 как я понял электрика это самое слабое место в наших машинах? а понял я по нескольким причинам 1. у меня уже вся проводка после переделки похоже поскольку она вся перемотана сплошняком синей изолентой качественно так мотали не жалели,2 это многочисленные глюки в моей машине к примеру поворотники работаю норм аварий ку тронешь не работает снова кнопку аварийки тронешь работает,переключатель ближнего света тоже включишь плавно ничего не включаеться ,включишь резко и все загорелось ,между задними фарами про тянут провод не понятно зачем и такая же фигня между передними фарами провод протянут ,в общем как то так,а вопрос простой это мой патрол такой косячный на электрику или же это в общем у всех 160/260 слабое место электрика?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2512   26.07.2018, 00:25
По умолчанию
toSSko, Приветствую-про поворотники-проблема в кнопке аварийки.Про фары-бывает глючит переключатель-"лечится" подгибанием контактов-но лучше замена или на другой.Если проводами соединены левый и правый борта-возможно габариты запитаны от одного борта ввиду обрыва борта напротив.А по поводу "болезни" электрики-раз на раз не приходится-где эксплуатировалось авто а какими руками там ковыряли...
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2513   26.07.2018, 17:09
По умолчанию
Сообщение от toSSko Посмотреть сообщение
,в общем как то так,а вопрос простой это мой патрол такой косячный на электрику или же это в общем у всех 160/260 слабое место электрика?
электрика нормальная. в целом обычная для машин тех лет, ничего сложного.
все проблемы от криворуких дебилов, которые лезут туда что-то исправлять и улучшать попутно всё обгаживая до невосстановимого состояния.
иногда конечно тоже костылю что-то с помощью изоленты.. но каюсь и сожалею потом, долго плачу в темноте один.
как-то так.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #2514   27.07.2018, 05:46
По умолчанию
возникла проблема с электрикой ищу решение!при включенном зажигании датчик температуры сразу начинает показывать прогретый мотор!датчик на моторе меняли на приборке тоже,куда копать дальше подскажите?
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #2515   27.07.2018, 08:37
По умолчанию
Провод на датчик где то коротит на массу
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2516   27.07.2018, 09:47
По умолчанию
либо на приборке нету массы. отвалилась-отгнила.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #2517   27.07.2018, 11:36
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
либо на приборке нету массы. отвалилась-отгнила.
Так логичней, если бы коротил, зашкаливал бы прибор
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
toSSko вне форума toSSko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Patrol G260Long,High Roof -1996г,RD28A
Старый #2518   28.07.2018, 10:47
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, спасибо

Добавлено через 2 минуты
tarantula, спасибо,я так и догадывался

Последний раз редактировалось toSSko, 28.07.2018 в 10:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2519   28.07.2018, 21:14
По умолчанию
Сообщение от toSSko Посмотреть сообщение
tarantula, спасибо,я так и догадывался
там плёнка с проводниками, что сзади приборки - она вечно глючит.
и если хочется - проще сразу с разьёма провода кинуть, будет норм работать.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #2520   28.07.2018, 21:58
По умолчанию
[quote=toSSko;3551191]Уважаемые владельцы 160/260 как я понял электрика это самое слабое место в наших машинах? а понял я по нескольким причинам к примеру поворотники работаю норм аварий ку тронешь не работает снова кнопку аварийки тронешь работает,переключатель ближнего света тоже включишь плавно ничего не включаеться ,включишь резко и все загорелось ,между задними фарами про тянут провод не понятно зачем и такая же фигня между передними фарами провод это по-русски называется ,, сопля,,, когда пропадает масса, либо плюс ,, камазисты,, мать их ети решают вопрос быстро-кидают соплю с другого фонаря, все-можно ехать, механик на линию выпустит, всё ж горит ,, мархаеть,,, а потом из за этих соплей горят машины! Срочно избавляйся, гони машину к грамотному электрику и убирай все эти сопли. Что касается переключателей, это износ пластиковых элементов оных, возраст, либо перегрев от искрения контактов, что тоже возможно, опять таки возраст и условия эксплуатации. Либо заменить, либо аккуратно разобрать почистить и смазать сопрягаемые детали, не контакты!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook