PetroFF, Значит догрев...а муль кажет чего или тока здоровается? Нужен он или показания дублируются пультом коробки? И сам пульт коробаса не ложится в выемку перед монитором...а то закрывает чуть...если нет так нет....фик с ним с монитором... :-)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Мультитроникс показывает обороты и температуру двигателя, специально оставили два датчика, что бы была цифровая температура, помимо стрелки.
Дисплей можно было вставить глубже, но тогда нельзя будет нажимать на кнопки режимов, дисплей перекрывает, но не критично.
Нужно будет поездить посмотреть, при необходимости дисплей можно переставить куда угодно, запас проводов большой.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Profesor, Холостые на пульте коробаса меньше 700 глядя на фильм...не малы? или это при включенной передаче акпп?
Еще вопросец:кнопка прогрева будет работать или не стоит заморачиваться?
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
kolyasik, Обороты выставлены около 620, нужно при полностью прогретом моторе проверить, думаю будут 650.
Больше точно не нужно. Кнопка прогрева через ЕСМ управляла оборотами и заслонкой. Заслонка будет работать, а вот с оборотами нужно мудрить.
У американцев вообще есть соленоид на ТНВД который увеличивает обороты при температуре ОЖ ниже 50 градусов, но на твоем моторе его нет и не факт что встанет, компоновка корпуса термостатов отличная от мотора Николы.
Нужно понять насколько это необходимо, как реализовать придумаем.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Свечи как то быстро погасли, режим ZD остался и зарядка всего 12,8v? маловато будет..
Свечи отработали 5 секунд, так и должно быть. Штатное реле отключается по сопротивлению свечей, и также отслеживает включение догрева.
От режимов ZD там ничего не осталось, у ZD лампочка и работа свечей несвязанные вещи, а здесь лампочка это прямой индикатор.
Напряжение зарядки регулируется генератором, все работает корректно колеблется от 12.8 до 13,2 вольт
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
40л на 480км это по твоему сколько? По моему 8.3л...в это никто не поверит.
Ссори, за не точные сведение, 40 л на 280 км...
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Profesor
Свечи отработали 5 секунд, так и должно быть. Штатное реле отключается по сопротивлению свечей, и также отслеживает включение догрева.
От режимов ZD там ничего не осталось, у ZD лампочка и работа свечей несвязанные вещи, а здесь лампочка это прямой индикатор.
Напряжение зарядки регулируется генератором, все работает корректно колеблется от 12.8 до 13,2 вольт
У Николы на 6,2 режим работы свечей никак настроить не получается, там электрики спецы наделали, что исправить нет возможности.
По зарядке, если АКБ при заводке был 11v, то в первый момент должна зарядка повыше быть, чем 12,8-13,2, это пендосовский гена так дает, хватит на 2 АКБ?
Последний раз редактировалось orbirk, 08.10.2013 в 08:45.
Причина: Добавлено сообщение
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
