|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 2491
28.11.2015, 17:16
|
|
Пока в приоритете 2 континенталя.
Мне показалось для Москвы достаточно и удобней липучки.
Пользовал конти winter contact две зимы (пока жил в Москве).
|
|
|
# 2492
28.11.2015, 21:28
|
|
Липучка из за своей мягкости применима там, где боьшие морозы все время. В Москве она слишком мягкая и при теплой погоде вообще не держит дорогу.
|
|
|
# 2493
28.11.2015, 21:38
|
|
В Мск скоро единственной возможной к передвижению резиной будет гортранспорт.
Слава оленеводу.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 2494
28.11.2015, 22:50
|
|
Да уж, есть такое....
|
|
|
# 2495
29.11.2015, 10:48
|
|
BLIZZAK SPIKE-01 такие стоят, сам не выбирал, досталась с машиной от прежнего хозяина в норм состоянии, решил не парится и не менять. Дорогу в целом держат неплохо, но! шипы сыпятся! в данный момент процентов 30-40 шипов нет. Подозреваю, что резина пошла на 3 сезон. До этого на опеле стоял круизер 5000, 4 сезона отходил, и буксовал на нем по асфальту и скоростя приличные были, машину продал на нем, все! шипы были на месте. У отца на сценике тоже 5000 круизер стоит, блин шипы постирались, но не повылетали... а тут более новая модель и такое... Я разочарован в бридже...
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
|
|
|
# 2496
30.11.2015, 09:15
|
|
MICHELIN Latitude X-Ice2
MICHELIN Latitude X-Ice2. Откатал 2 сезона на Паджеро. Такую же поставил на Пафик. Мягкая, не шумная, отличные тормозные качества, к колее не чувствительная, отличная курсовая устойчивость. Что еще нужно доя уверенного вождения? Давление 2,0 на всех четырех. На летней стоковой Continental такое же давление. Износ правильный.
|
|
|
# 2497
01.12.2015, 15:58
|
|
катаю на зимних MICHLEN latitude x-ice north, достались вместе с пафом, предыдущий хозяин отъездил минимум 1,5-2 сезона, у меня вот второй сезон пошел. Балансируются отлично, при переобувку смотрел, только на 2х колесах потери по 1-2 шипов, остальные все на месте, слегко подстертые.
по городу и трассе при включеной голове, т.е. правильном выборе скоростного отлично себя ведут, и управляемость на высоте. Колейности не боится, курсовая держится вообще на ура. Единственное мокрую кашу переваривает средне, но я думаю так у большинства зимних будет. По целине гребет, но в пределах разумного, все таки как по мне, так не шибко глубокий и довольно плотный протектор. Но в сугроб парковаться более чем хватает, и до дачи доехать тоже (чистят не всегда, но до целины не доводят, седаны обычно едут в объезд до крюка по подобию асфальта)
Последний раз редактировалось trovix, 01.12.2015 в 16:21.
|
|
|
# 2498
04.12.2015, 11:54
|
|
Подскажите други а на стоковую подвеску без лифтов 275/*60 R17 встанут?
__________________
Слабоумие и Отвага
|
|
|
# 2499
04.12.2015, 13:37
|
|
Легко. У меня 275/65 нокия пятерка стояла - ни одного чирка.
|
|
|
# 2500
04.12.2015, 14:07
|
|
Спасибо,
есть вопрос, скорее для интереса чем для принятия решения о покупке на сколько расход выше стал?
__________________
Слабоумие и Отвага
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|