Печка плохо греет или неожиданная зима в декабре

[romkotenko]

vilochkin, скорее всего завоздушилась твоя печька,но воздух из ни откуда взяться не мог,значит гдето дырка,либо наружу,либо вовнутрь.

[supras2302]

Кстати, а мне интересно, как у нас переключается с холодного на горячий и наоборот? Я имею в виду не в салоне переключатель, а внутри. Что там у нас стоит? Кран какой нибудь?

[Darth Vader]

заслонка. был бы кран была бы тема" течёт кран печки"

[vitalliy]

vilochkin, Прогар прокладки ГБЦ. Может и ГБЦ повело.
В след раз темы ищи поиском, все обсуждалось уже

Добавлено через 2 минуты
Darth Vader, На N-15 есть кран. Возможно на 16-х так же. Я сам про него узнал когда авто разбирал. Он встроен в патрубки радиатора.
Позже поищу инфу.

Добавлено через 1 минуту
supras2302, Основное переключение заслонкой, через радиатор или мимо него.

[romkotenko]

Господа,давно меня мачает один вопрос,вот если на прогретом авто поставить переключатель температуры полностью влево и включить печку,то даже если на улице достаточно прохладно всё равно дует относительно тёплыи воздух,искал в тырнете,нашёл только про НАКи,у них есть такой трабл,вот меня теперь гложет,это у всех так или у меня что-то не в порядке.

[vitalliy]

romkotenko, Не полностью перекрывается заслонка.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от supras2302 Что там у нас стоит? Кран какой нибудь?

Похоже только заслонкой.


На пятнахе в один из патрубков клапан встроен, а тут не видно.

[supras2302]

Спасибо. Просто помню как на своей старой 099 мудохался с краном - поэтому и спросил как оно у нас устроено, чтобы знать.

[vilochkin]

Вообщем посмотрел патрубки, которые идут в радиатор печки. левый патрубок горячий, а вот правый холодный - получается ОЖ не циркулирует ч/з него.
Хэлп, Как убрать завоздушивание?
Уровень ОЖ чуть ниже среднего. Но течь пока нигде не нашел.

[vitalliy]

vilochkin, Морду авто как можно выше в горку и долевай в радиатор продавливая патрубки. Можно пробку приотдать над термостатом. Но все это на раз. ГБЦ снимать придется.

[vilochkin]

Нашел мокрые следы под помпой ОЖ, на фото-1,2.
Фото1:http://firepic.org/?v=2015-03-09_2sz3ols2r5c8.jpg
Фото2:http://firepic.org/?v=2015-03-09_u6k7hyiwxgen.jpg
Долил немного антифриза, прогрел и стравил воздух через специальный клапан, как сказано в мануале (фото 3).
Фото3:http://firepic.org/?v=2015-03-09_q01r7j8lon9p.jpg
После этого печка заработала. Сейчас ищу точно где течь. Собираюсь долить антифриза до макс. метки и стоя на нейтралке, на прогретом двигателе погонять до 3 тыс. оборотов, что бы поднять давление в системе и попытаться выявить течь.
Т.к. выхлоп, когда газуешь(или на ХХ), сухой; уровень масла(всегда проверяю) прежний - середина шкалы щупа. Масло однородное, обычного цвета. Бочок ОЖ и сам антифриз - без масла, чистые.
Если все это учитывать, то напрашивается вывод, что утечка ОЖ наружу.
Единственное сомнение - это фото 4. Не понятно, забрызгало или масло проступает. Может характерная особенность в конструкции.
Фото4:http://firepic.org/?v=2015-03-09_7yj4zt8gpn2a.jpg
Гляньте состояние, кто может, у себя? Поделитесь.
Или через прогладку ГБЦ? Проступает. Но струи, как сочилось нет. А вот под насосом ОЖ реально мокро было, на фото 1,2 после подтирания.
Пока езжу на работу(4км), двигатель не греется. По шкале как было.