Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[ALEksand]

Ну тогда это интересный способ.

[Антон66]

Завелся сегодня при -12 с 3-4 попытки.Сначала крутил - еле подхватывал.пару раз.Хотел идти домой.
Подкачал топлива в фильтр- стал схватывать подругому.Потом завелся.Кряхтел,пукал но ничего
Сегодня от 4 человек слушал истории про ЭФИР который надо прыснуть в заборник воздуха.Не знаю как это должно выглядеть на практике.Где его взять - этот эфир? Может кто пробовал? Можно ли?

[vao]

НИКОГДА НИ ПРИ КАКИХ СЛУЧАЯХ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ПРЫСКАТЬ ЭФИР В ДВИГАТЕЛЬ. !!!!!!!!!!!!!!!!!! ТЕМ БОЛЕЕ В ДИЗЕЛЬНЫЙ. ПОШЛИТЕ ГРУБЫМ МАТОМ ТЕХ КТО ПОСОВЕТОВАЛ.

отец продал ТЛС прадо 90, которая была у него до Патруля, так как при пробеге 100тыс км у двигателя был расход масла больше литра на 1000км. Предыдущий хозяин машины заводил её зимой с помощью эфира (хотя она прекрасно заводилась у нас в любые морозы сама, просто свечи он не грел)

Вам оно надо?

[Durnev]

Сообщение от vao НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ПРЫСКАТЬ ЭФИР В ДВИГАТЕЛЬ

А вот это хуния. Можно. Только не переборщить. Все как с водкой. Найти момент когда вечером уже весело, а утром еще не плохо.

[vao]

Константин, прыскайте в свой двигатель, если хотите. посмотрим какая это хуния.

Я не пью алкогольные напитки. Т.ч. мне не знакомо "как с водкой".

[ALEksand]

Сообщение от Durnev Но кипятком пролил интеркулер

А еще вопрос: если, к примеру в минус 20 заводится, но через 0,5 - 1 мин. глохнет и так раза 4, смысл есть лить?

[ALEksand]

Сообщение от vao НИКОГДА НИ ПРИ КАКИХ СЛУЧАЯХ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ПРЫСКАТЬ ЭФИР В ДВИГАТЕЛЬ. !!!!!!!!!!!!!!!!!! ТЕМ БОЛЕЕ В ДИЗЕЛЬНЫЙ. ПОШЛИТЕ ГРУБЫМ МАТОМ ТЕХ КТО ПОСОВЕТОВАЛ.

+ 100
Костя, уж лучше не полениться и за кипяточком сходить .

[vao]

Сообщение от ALEksand А еще вопрос: если, к примеру в минус 20 заводится, но через 0,5 - 1 мин. глохнет и так раза 4, смысл есть лить?

А обороты повышенные включаете? Тут, я думаю, дело в том, что при холодном пуске двигатель делает богатую смесь, больше топлива + подогрев свечей. Через минуту смесь становится более бедной и выключаются свечи накала, хотя реально двигатель еще не прогрет и работать ему сложно. Вот и глохнет. Как-то так. Если держать чутьп овышенные обороты, кнопку прогрева нажать, то глохнуть не должен.
А горячая вода, как я понял, поможет только при пуске двигателя. Т.е. облегчит пуск холодного двигателя.

[Durnev]

Сообщение от ALEksand А еще вопрос: если, к примеру в минус 20 заводится, но через 0,5 - 1 мин. глохнет и так раза 4, смысл есть лить?

Тут думаю, проблема не в запуске. Тут проблема в топливе. Лить кипяток наверное смысл есть, на насос и фильтр, а не на интеркулер.

[ALEksand]

Сообщение от vao А горячая вода, как я понял, поможет только при пуске двигателя.

В принципе мне тоже так кажется. А обороты если добавлять то глохнет еще быстрее и не важно педалькой или кнопкой. Как заведется и если не глохнет минуту, то на холостых минут 5, а потом кнопкой и уже работает.