Диски R-17

[frvr]

Кстати, да, у меня уже 5ю зиму такие живут, краска жива до сих пор.. В чем секрет ?

[Kurbi]

у них кажись заводов как у дурака махорки..
и вот каждый из них отличается своим качеством покраски... или его отсутствием..

[Yarilo]

Китай большооооооой, однако ;)

[NoBonus]

Всем привет!
Купил я значит колесья 285/70/17 и собирался диски покупать в апреле...
Но каждый раз выходя на балкон и смотря на них, думаю, что не влезут. Не влезут и все тут. Посему чтобы спокойно спать полтора месяца решил купить сейчас диски, одеть шины и примерить. Снять и положить уже их до конца апреля и спать спокойно.
Заодно понять где феном подправить, нужно ли брызговик менять и все такое.
---
После долгого и мучительного изучения темы, посещения ам.ресурсов пришел к выводу что если америкосы ставят до 19, и даже здесь есть люди которые катаются с таким вылетом (правда, уже на 305 или 315 катках), то вылет 20 вместо 30 при увеличении ширины на 30 мм это просто детский утренник. И при этом у всех все живое и так далее. Конкретный пример, Денис с наварой и -19 прошел уже 60 тык без замены ступиц.
---
Несмотря на определённые трудности в поиске и не желание заказывать диски в юсей нашел два варианта, по которым и прошу помощи, чтобы определиться.
1. 17x8 6x114,3 et20 CB66,1 DFS Lenso DP
2. 17x8 6X114.3 et20 CB66.1 BORBET OFFROAD CWE
Есть еще Lenso VK-2 с диаметром 78мм, но как понял на тяжелых машинах лучше обходиться без простановочных колец?
Борбет везде под заказ, Ленсо в наличии и немного дешевле.
---
В какую сторону сделать предпочтение, учитывая не принципиальную разницу в цене (до 1000 рублей)? Борбет слышал, ленсо нет, хотя даже в этой теме есть люди которые ставили Ленсо и вроде норм. Может есть кто, тоже ленсо ставил, но пока не отписывался здесь?
И коллеги, которые ездят на ЕТ20, можете отписаться сколько проехали без поломок ступиц?

[Михаил GE]

Сообщение от NoBonus что не влезут

за раму будут точно цеплять на полном вывороте, вроде локер надо тоже нагреть и подправить....
Не помню, нужен ли лифт 2" для их установки...

[NoBonus]

Сообщение от Михаил GE за раму будут точно цеплять на полном вывороте, вроде локер надо тоже нагреть и подправить.... Не помню, нужен ли лифт 2" для их установки...

За раму не будут цеплять, так как ставится для этого ЕТ20. Мы с Сашей для этого и проводили "опыты"... Лифт есть.
Просто шашечки боковые на мики кажутся большими и этот фактор и не дает спать спокойно. Плюс айконы дадут 2,5 дюйма вместо 2. Но пока не примеришь точно говорить нельзя.
Касательно локера -почему-то на машинах после 10 года (предположительно) и конкретно на моей этот размер не задевает ни передний ни задний локер. При полностью вывернутом колесе приходилось поджимать оторванный брызговик. при его отсутствии будет зазор 5-10мм, если колеса прямо, то будет сантиметров 1,5-2. Задние локера передних колес буду всеравно греть и подгибать (точнее прогибать по диаметру поворота кромки колеса), чтоб побольше места для грязи было. Хотелось бы добиться 1,5-2,5 см при выворачивании и 3-4,5 см при движении прямо.
---
Есть мысли поводу Ленсо и Борбета?

[Yarilo]

+1 Борбету, нет такой фирмы - Ленсо, а что касается CW, то немцы пишут что это усиленные диски, спецом для внедорожников.

[КАПИТАНН]

На летних стоит борбет такой, подшипники менял после 120тык и то не все

[NoBonus]

Сообщение от КАПИТАНН борбет такой

а так как ет20, пришлось расширители ставить, или не забрызгивало?

Сообщение от Yarilo это усиленные диски, спецом для внедорожников

если довериться названию, то так и есть - BORBET OFFROAD CWE.
короче если найду их до 6кр, то буду брать их. нет, так возьму ленсо...

[Х-Radik]

Сообщение от NoBonus короче если найду их до 6кр

Дим глянь сюда http://www.allrad.ru/ru/catalog/send...tail/132/1605/