У кого пробег превышает 30000-40000 км. Оценка надежности модели T31 (или X2).

[ДиД]

вот уже наездил 240тыс.
При замене лобового сказали, что крыша ржавеет в месте, где стекло приклеивают к крыше, т.е. на самой крыше ничего не видно. Понемногу ржа точечно появляется на задней двери, хотя в свое время официалы все проклеили по отзывной компании.
А так, пока доволен. Менять не собираюсь. Когда сажусь на другие машины, то моя кажется мне мягкой.
Вот что было поменяно в разное время:
100тыс
Замена: Стойка стабилизатора

130тыс
Замена: Тяга рулевая; Ремень приводной

136тыс
Замена: Стойка стабилизатора передняя левая; Стойка стабилизатора передняя правая; Ступица

170тыс
Замена: Втулка стабилизатора; Сайлентблок; Опора шаровая; Стойка стабилизатора

179тыс
Замена: Ступица

181тыс
Замена: Сайлентблок нижнего рычага задний

193тыс
Замена: Рулевая тяга; Опора шаровая; Рулевой наконечник прав

210тыс
Замена: Амортизатор; Подшипник качения; Ремень приводной

225тыс
Замена: Сайлентблок нижнего рычага задний; Опора шаровая правая; Ремень приводной; Подшипник качения; Карданный вал

235тыс
Замена: Опора шаровая левая; Стойка стабилизатора переднего левая

[скорин]

Со стойками кажись перебор.Ниразу ещё не менял..Хотя..Какие мои годы!

[secondstar]

Сообщение от ДиД 210тыс Замена: Ремень приводной 225тыс Замена: Ремень приводной;

Чего так мало ремень послужил?

[Ozerovpaparacci]

У меня двойственные ощущения. Ибо машина нравится всем, но есть нюансы.

Штатная магинтола неспособна нормально в Москве ловить радио. Жаловался в сервис - без толку. Как назло 500 метров от Лобачевского в яме теряется радио рок, у них во дворе все ок. Прокатиться даже 500 метров отказываются напрочь.

3000 пробега замена подушки безопасности пассажирской (а может и еще чего-то) - понадобилось 4 визита в Дженсер для решения проблемы.

Ручка. Сцепление горит просто от заезда на высоту бордюрного камня. А тут понадобилось на метровый холм заехать вышел из машины вонь стояла прост ужасная.

Датчик топлива при заправке на 500 рублей просыпается минут 15.

На 18000 пробега заменил передние колодки вместе с дисками. Выработка дисков была заметна просто на глаз - профиль рельсы.

Ну и хохма дня. 34000 пробега. Чего-то забренчало под капотом на холостом ходу. Первая мысль - защита отваливается. Поехал на сервис к знакомым товарищ послушал, "нее говорит - тепловая защита выхлопа дребезжит". Загнали на яму закрепили дребезжать перестала. Мне интересно стало - залез посмотреть на машину снизу и вижу "прелестную" картину - задний левый амортизатор весь залит черным. Правый чистый. Полез на форум - про амортизаторы Т31 даже темы нет.

[Frek]

Сообщение от Ozerovpaparacci У меня двойственные ощущения. Ибо машина нравится всем, но есть нюансы. .

Всё что Вы перечислили ерунда))
Радио в Москве не ловит, в одной яме? И что... это конец жизни? Я понимаю от клина до Твери нет вообще ни какой волны радио! Возможно банально глушилка сигналов стоит в данном районе вот и всё.
Сцепление горит? Возможно брак, а возможно привычка езды у Вас в пробках держать машину на сцеплении , а не на тормозах...Не критично!
Колодки с дисками так же от манеры езды и от качества самого продукта!
Амортизатор в районе 2600 руб стоит...

[ДиД]

100тыс
Замена: Стойка стабилизатора

130тыс
Замена: Тяга рулевая; Ремень приводной

136тыс
Замена: Стойка стабилизатора передняя левая; Стойка стабилизатора передняя правая; Ступица

170тыс
Замена: Втулка стабилизатора; Сайлентблок; Опора шаровая; Стойка стабилизатора

179тыс
Замена: Ступица

181тыс
Замена: Сайлентблок нижнего рычага задний

193тыс
Замена: Рулевая тяга; Опора шаровая; Рулевой наконечник прав

210тыс
Замена: Амортизатор; Подшипник качения; Ремень приводной

225тыс
Замена: Сайлентблок нижнего рычага задний; Опора шаровая правая; Ремень приводной; Подшипник качения; Карданный вал

235тыс
Замена: Опора шаровая левая; Стойка стабилизатора переднего левая

241тыс
Замена: Замена мотора отопителя

245тыс
Замена: Сайлентблок нижнего рычага задний

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от ДиД ДиД

А дубль поста зачем? Вроде и по предыдущему посту всё ясно. Очень культурная эксплуатация. Приветствуется.

[Gunner]

Сообщение от Gunner Добавлю к своему предыдущему посту. Отдал сегодня на ТО-105, плюсом к регламенту: амортизатору задние (Каяба), рычаги (оригинал), стойки стабилизатора перед-зад, опора двигателя, форсунки омывателя (ноут), фильтр салона, воздушный фильтр. Общий итог 41000 руб. За пять лет первое крупное вложение, в общем считаю неплохо.

110 тыс. Передняя правая ступица 8700+2900 работа, 3 комплект летней резины

[ivanov84]

Авто Xtrail, выпуск конец 2012, механика, пробег 44000.
Замена передних втулок стабилизатора - сделано по гарантии;
Замена вентилятора отопителя;
Замена рулевого вала - сделано по гарантии;
Ремонт водительского сиденья, устранение вертикального люфта - НЕ ГАРАНТИЯ!;
Замена сальника левого привода - сделано по гарантии;
Треск шрусов при -25, замена смазки - НЕ ГАРАНТИЯ;
Периодически капля масла в пыльник рулевого вала для устранения шума при вращении руля - ест-но не по гарантии);
Правая лампа ближнего света, две лампы габаритов - ну это житейские мелочи;

На контроле: потеет маслом крышка ГРМ; пробило прокладку выпускного коллектора, иногда проявляется стук в задней правой части (врятли стойки, возможно стаб., втулки);

[КУБАНЬ-48]

ivanov84, Такие страсти жуткие описаны . 66 000 пробег, я второй хозяин, только расходники меняю. Машина работает как часики. Ну сегодня заменил масло в вариаторе и то потому, что не знаю как первый хозяин эксплуатировал авто. Сигналы ещё волговские поставил, так как родные верещали как поросёнок недорезанный.
Радио - дерьмо, не ловит толком и не держит. Может антенна отключена?