Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Что аправляете?
92 362 30.47%
95 718 60.44%
чередую 108 9.09%
Голосовавшие: 1188. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #241   27.02.2009, 23:22
По умолчанию
Последние несколько месяцев заправляю 92-м Экто у Лукойла.

Что заметил:
1. Немного другая динамика, на 95-м был чуть пошустрее.
2. Чуть-чуть больший расход.

Но эти вещи вполне субьективные.
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #242   02.03.2009, 12:34
По умолчанию
Как переносят 92 бенз двигатели 2,0 и 2,5? Должны по разному - у 2,0 сжатие 10,2 , а у 2,5 всего 9,6. И если для 2,5 бенз 92 по теории нормально, то для 2,0 со сжатием 10,2 уже критично применение 92. Жду отзывы владельцев 2,0. На Фокусе ездил на 92 (сжатие вроде 10,1).
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #243   02.03.2009, 15:21
По умолчанию
А отзывы надо в алфавитном порядке? По датам отсортировать или как?
Зачем их ждать???
Они в этой ветке все в наличии. Движки у многих в подписи или в инфо, а так же в самом сообщении. Не вижу смысла повторно постить ту же информацию - поиск потом сложней пользовать.
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #244   02.03.2009, 16:30
По умолчанию
Так хочется теретически обосновать
Применение 92 на двигле 2,5 хоть теоретически обосновано (небольшое сжатие).
Неужели на столь разных движках нет разницы? Владельцы 2,0 пишут, что ездят на 92 без проблем (и даже расход уменьшается )
В общем проверю практически - залью 92
Ответить с цитированием
Romaxa вне форума Romaxa    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: X-Trail 2005, 2,0, МКПП; Skyline 1988 г.в.
Старый #245   02.03.2009, 21:19
По умолчанию
Решил проверить применение 92-го (ЭКТО или как-то так называется). Вопрос знатокам: нужно ли делать какие-либо телодвижения, например, клемму АКБ сбрасывать или еще какие танцы с бубном?
Правда, чистого 92-го не получилось, смесь 92-95, как 2:1, залил до полного бака. Первое впечатление - появилась заметная вибрация.
По результатам отпишусь.
__________________
С уважением, Роман.
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #246   03.03.2009, 00:34
По умолчанию
У меня на первой заливке 92-го Экто тоже появилась вибрация, холостые снизились до 500 примерно. Через пару-тройку дней нормализовалось.
Ответить с цитированием
dema122 вне форума dema122    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: x-treil 2,5 вариатор,кожа,дисплей,МП3 и т.д
Старый #247   03.03.2009, 09:56
По умолчанию
При покупке авто долго пытал менеджера( кстати девушка сама катается на Х-е!), на каком топливе НАДО ездить? Ответ был такой:- На обкатке лучше 95 й, примерно 1000 км, а дальше без проблем 92 й лей, кушает с удовольствием! Пробовал и тот и другой бенз, и особой разницы, честно говоря не ощутил, может чуток порезче на 95 становиться, но при обьеме2,5 вообще несущественно. Вот уже 15000 на 92 откатал-без вопросов, главное на колхозных заправках не лить!
Ответить с цитированием
Давыд вне форума Давыд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург приморский р-н; Авто: nissan-x-trall
Старый #248   04.03.2009, 22:16
По умолчанию
я перешел на 92 после 15 тысяч , очень долго интересовался насчет лямдозондов и катализатора , выслушал много мнений в мастерских по этому поводу (от немедленно сливай и на диагностику мож еще не поздно ,до да нифига ничего страшного , убедили высказывания колег здесь на форуме , сейчас езжу на 92 , жрет меньше на литр - полтора , ущемления в динамике не чувствую . прошел уже 16 тысяч
Ответить с цитированием
huNta вне форума huNta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: BMW f10 3.0d
Старый #249   05.03.2009, 03:22
По умолчанию
Сообщение от Patriot390 Посмотреть сообщение
жрет меньше на литр - полтора
вообще то должен бы больше...
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #250   05.03.2009, 11:12
По умолчанию
А у большинства, после перехода на 92 жрет меньше.
У меня на 1-1,5 литра меньше на 92.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook