|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 241
16.01.2010, 11:23
|
|
очень здравый подход, для этого в патруле и есть автоматы хабы, а то лочить перелочить, не злите меня
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 242
16.01.2010, 12:54
|
|
Сообщение от Сергей из Уфы
Включюсь в Ваш разговор. .
|
+100
Последний раз редактировалось jvr, 16.01.2010 в 12:56.
Причина: сверцитирование
|
|
|
# 243
06.02.2010, 14:39
|
|
Провел тут на днях эксперимент. На ПП, на колесах в верхней точке (но можно и в любой другой), на переднем и заднем мелом ставил метки, не поворачивая руль, строго по прямой проезжал метров 40 и смотрел - передние обгоняют задние, не сильно, где то на 5-6 см., это при давлении 1,8/2,3. Хочу продолжить экспериментировать с давлением, мот по табличке выставить 2,0/2,6 или наоборот по кругу 2,0. А как есть на ПП нельзя ездить даже строго по прямой, если покрытие сухое или не очень скользкое. По звуку все становится ясно.
|
|
|
# 244
06.02.2010, 14:47
|
|
Сообщение от Petrovi4
а то лочить перелочить, не злите меня
|
Николай, позвольте с вами не согласиться. С залочеными хабами мост всегда теплый, подрубил на скорости ПП и нет необходимости останавливаться, хоть завод и пишет 40 км/ч, но это не сильно полезно для хабов и раздатки, люфт то есть везде маленький, а при положении АВТО, пока весь выбереся (хабы, ГП, крестовины) вот вам и удар от суммарного люфта. Нет надобности после откл. ПП сдавать назад.
Вот плюсы залоченых хабов.
|
|
|
# 245
06.02.2010, 19:57
|
|
+100, осенью залочил, и вопросов нет.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 246
06.02.2010, 20:46
|
|
прочитал все статьи вообще все и паражон что люди пишут.. вы походу не на джипах ездиете а на бинзопиле какойто, я живу в Казахстане у нас сима снежная всегда и мороз тож примерно -30, -40, так вот я вообще впринципе езжу всегда быстро у меня патрол Y61 с резиной летней я в городе меньше 80км никогда не езжу я понял одно когда входишь в поворот не нада просто давить на гашетку и не будет тебя заносить на этой же летней резине я езжу на охоту еду по метровому слою снега если остановлюсь тронуться с места конещно трудновато, но стоит сдать назад и опять с разгону и все поехал главно не останавливаться а то что кого то кидает или еще какая туфта, просто ездоки такие вот и все не нужно боятся машины ее нада понять, до этого у меня был монтеро спорт там был меж осевой дифф.. а на патрике нету я огромной разницы не чухаю так что катайтесь в удовольствие
|
|
|
# 247
07.02.2010, 13:49
|
|
|
|
|
# 248
07.02.2010, 14:55
|
|
Сообщение от eddiki
Сообщение от lexxmen Посмотреть сообщение
просто ездоки такие вот и все не нужно боятся машины ее нада понять
Учитесь Господа Патрулисты,на летней резине ездить зимой
|
Дык не кобылу запрягать.
|
|
|
# 249
07.02.2010, 21:53
|
|
Сообщение от lexxmen
прочитал все статьи вообще все и паражон что люди пишут.. вы походу не на джипах ездиете
|
Слушай извини и без обид. Но не мог бы разбивать свои диалоги на несколько предложений, а то теряется суть. Я твой прошлый пост еле понял, тут не сдержался. Без обид, сам пишу иногда безграмотно.
Последний раз редактировалось jvr, 07.02.2010 в 21:58.
Причина: сверхцитирование
|
|
|
# 250
08.02.2010, 13:35
|
|
Тоже решил хабы на зиму залочить. С ходу болт сорвал, даже не напрягаясь. Гнилой он что ли какой то был...
Сразу успокоился. Только вот новый головняк нажил теперь по ремонту.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|