Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #241   16.01.2010, 11:23
По умолчанию
очень здравый подход, для этого в патруле и есть автоматы хабы, а то лочить перелочить, не злите меня
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #242   16.01.2010, 12:54
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
Включюсь в Ваш разговор. .
+100

Последний раз редактировалось jvr, 16.01.2010 в 12:56. Причина: сверцитирование
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #243   06.02.2010, 14:39
По умолчанию
Провел тут на днях эксперимент. На ПП, на колесах в верхней точке (но можно и в любой другой), на переднем и заднем мелом ставил метки, не поворачивая руль, строго по прямой проезжал метров 40 и смотрел - передние обгоняют задние, не сильно, где то на 5-6 см., это при давлении 1,8/2,3. Хочу продолжить экспериментировать с давлением, мот по табличке выставить 2,0/2,6 или наоборот по кругу 2,0. А как есть на ПП нельзя ездить даже строго по прямой, если покрытие сухое или не очень скользкое. По звуку все становится ясно.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #244   06.02.2010, 14:47
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
а то лочить перелочить, не злите меня
Николай, позвольте с вами не согласиться. С залочеными хабами мост всегда теплый, подрубил на скорости ПП и нет необходимости останавливаться, хоть завод и пишет 40 км/ч, но это не сильно полезно для хабов и раздатки, люфт то есть везде маленький, а при положении АВТО, пока весь выбереся (хабы, ГП, крестовины) вот вам и удар от суммарного люфта. Нет надобности после откл. ПП сдавать назад.
Вот плюсы залоченых хабов.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #245   06.02.2010, 19:57
По умолчанию
+100, осенью залочил, и вопросов нет.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
lexxmen вне форума lexxmen    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Павлодар; Авто: Nissan Patrol Y61 RD-28
Старый #246   06.02.2010, 20:46
По умолчанию
прочитал все статьи вообще все и паражон что люди пишут.. вы походу не на джипах ездиете а на бинзопиле какойто, я живу в Казахстане у нас сима снежная всегда и мороз тож примерно -30, -40, так вот я вообще впринципе езжу всегда быстро у меня патрол Y61 с резиной летней я в городе меньше 80км никогда не езжу я понял одно когда входишь в поворот не нада просто давить на гашетку и не будет тебя заносить на этой же летней резине я езжу на охоту еду по метровому слою снега если остановлюсь тронуться с места конещно трудновато, но стоит сдать назад и опять с разгону и все поехал главно не останавливаться а то что кого то кидает или еще какая туфта, просто ездоки такие вот и все не нужно боятся машины ее нада понять, до этого у меня был монтеро спорт там был меж осевой дифф.. а на патрике нету я огромной разницы не чухаю так что катайтесь в удовольствие
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #247   07.02.2010, 13:49
По умолчанию
Сообщение от lexxmen Посмотреть сообщение
нас сима снежная всегда и мороз тож примерно -30, -40, так вот я вообще впринципе езжу всегда быстро у меня патрол Y61 с резиной летней я в городе меньше 80км никогда
Сообщение от lexxmen Посмотреть сообщение
просто ездоки такие вот и все не нужно боятся машины ее нада понять
Учитесь Господа Патрулисты,на летней резине ездить зимой
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #248   07.02.2010, 14:55
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
Сообщение от lexxmen Посмотреть сообщение

просто ездоки такие вот и все не нужно боятся машины ее нада понять

Учитесь Господа Патрулисты,на летней резине ездить зимой
Дык не кобылу запрягать.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #249   07.02.2010, 21:53
По умолчанию
Сообщение от lexxmen Посмотреть сообщение
прочитал все статьи вообще все и паражон что люди пишут.. вы походу не на джипах ездиете
Слушай извини и без обид. Но не мог бы разбивать свои диалоги на несколько предложений, а то теряется суть. Я твой прошлый пост еле понял, тут не сдержался. Без обид, сам пишу иногда безграмотно.

Последний раз редактировалось jvr, 07.02.2010 в 21:58. Причина: сверхцитирование
Ответить с цитированием
Вадико вне форума Вадико    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD30. 2001г.в
Старый #250   08.02.2010, 13:35
По умолчанию
Тоже решил хабы на зиму залочить. С ходу болт сорвал, даже не напрягаясь. Гнилой он что ли какой то был...
Сразу успокоился. Только вот новый головняк нажил теперь по ремонту.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook