Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #241   12.06.2009, 10:45
По умолчанию
Ну они правы. Это не внедорожник. Трейл хвалят по проходимости, среди одноклассников он наверное лучший, но до внедорожника ему далеко.
Поэтому смысла в сильно зубастой резине нет.

PS. Сам пробовал зубастую - понравилось, но там и катались не так чтоб очень. Главным отличием была более уверенная управляемость в грязи. Ну и вылезал полегче. Но особой необходимости и не было, в общем-то на штатной я бы туда не полез, а на какой-нибудь SUV вполне можно было.
Ответить с цитированием
mvkarpov вне форума mvkarpov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T30 2.0 MT "Columbia с люстрой"
Старый #242   17.06.2009, 21:58
По умолчанию
Yokohama Geolandar A/T-S G012 в размерности 235/60 R16.
Продолжу старый пост. За истекший месяц не раз опробовал её на достойной грязи. Раскисшие глиняные грунтовки с колеями, чернозёмное коровье пастбище с раскисшей грязью. Гребучесть резины очень порадовала. Лимитирующим фактором проходимости X-Traila является небольшой дорожный просвет под защитой картера (в колее ложусь на него, приходится выбуксовывать назад) и нежность подвески, вернее системы привода задка (вонь палёного сцепления отбивает всякую охоту к длительным экспериментам по проходимости).
Выбором по прежнему очень доволен.
Более зубастую чем Geolandar A/T-S G012 или Bridgestone A/T 694 на Трейл нет особого смысла ставить. А вот размерность 225/70 возможно есть.
Ответить с цитированием
XTL-T30 вне форума XTL-T30    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL
Старый #243   17.06.2009, 23:21
Вопрос Какие допустимы вариации резины на 16 литье икса Т30
Парни! У меня сейчас стоит штатная резина "бридж" (215/65/16), отъездил два года с хвостиком на ней, всё, ок, только зимой очень в аккурат на ней нужно, но я спокойный ездок, не рву коня, и эта резина в отличном состоянии ещё, но уже, только для лета думаю. По остатку её продам просто и всё. Далее хочу нокиан без шипов поставить, года на два-три, чтоб так же не париться с переобувкой. Выше и шире ризину хочу надеть, какой ещё допустим размер, на 16 литье, подскажите, а? По высоте наверное, до 70 свободно можно ставить, а вот по вылету, т.е. по ширине, не 215, а скажем 225/70/16, 225/65/16, 225/60/16 или 215/70/16? Какие варианты вообще? Или на 16 диск, только 215/65 строго можно?
Ответить с цитированием
TverMan вне форума TverMan    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Pathfinder, дизель, МКПП, 2008 г.
Старый #244   18.06.2009, 09:52
По умолчанию
Присоединяюсь к мнению mvkarpov по резине Yokohama Geolandar A/T-S G012, правда у меня размерность 215/80 R15. По грязи - достойно, хотя излишняя уверенность конечно вредит. Две недели назад на рыбалке застрял капитально. Перед озером метров 100 относительно высохшие "заливные луга". Туда по целине проехал прекрасно, а обратно по той же колее сел на брюхо. Спас трактор. Местные сказали, что это свойство почвы, ездить надо только по целине даже в засушливое лето. Хотелось бы понижающую раздатку, а то на низкой передаче мотор слабоват и норовит сразу зарыть колеса.
Ответить с цитированием
mvkarpov вне форума mvkarpov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T30 2.0 MT "Columbia с люстрой"
Старый #245   18.06.2009, 15:22
По умолчанию
XTL-T30, а зачем ставить выше и шире? Судя по спокойной манере езды и по тому, что зимой удаётся нормально ездить на штатной резине – Вы не часто суётесь в грязь разного рода. Тогда не понятен смысл отклонения от штатного размера.
По сути вопроса: достаточно много писалось про размерности, вставаемые в X-Trail. Арки у него большие – колёса можнно ставить покрупнее. Разумный предел для R16 это размерность 225/70, тогда высота брюха над землёй повышается на 1,75 см. Более серьёзное увеличесние высоты влечёт потерю динамики и враки спидометра-одометра.
По ширине – я вот поставил 235/60 R16 при сохранении высоты колеса. Шире тоже нет особого смысла. К тому же уже на 235 мм желательно ширину дисков 7", а штатные 6,5".
Ответить с цитированием
Евгений_66 вне форума Евгений_66    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail. 2002. пр. руль. Т-30
Старый #246   13.07.2009, 23:17
По умолчанию
Сообщение от XTL-T30 Посмотреть сообщение
на 16 литье, подскажите, а? По высоте наверное, до 70 свободно можно ставить, а вот по вылету, т.е. по ширине, не 215, а скажем 225/70/16, 225/65/16, 225/60/16 или 215/70/16? Какие варианты вообще? Или на 16 диск, только 215/65 строго можно?
Из того что вы предлагаете, можно все. Максимально известный мне внешний диаметр колеса 721 мм (если кто пробовал больше? напишите), а там подставляйте в калькулятор что хотите и сравнивайте.
Ответить с цитированием
Сергей из Караганды вне форума Сергей из Караганды    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan X-Trail 2002, QR25, T30, AКПП
Старый #247   23.07.2009, 11:29
По умолчанию
Мужики, хочу на лето для активного отдыха трасса- иногда бездорожье, купить резину Bridgestone Dueler A/T 694, размер 215/65 R16 98S D694 (цена 21000 тенге за колесо) кто может рассказать про неё что-нибудь хорошее или плохое ? Дороги в Караганде дрянь и жесткой резине ездить не выносимо. Судя по отзывам штатный Бридж 689 резина плохая. А если её сравнить с Dunlop Grandtrek ST20 размер 215/65 R16 98H Grandtrek ST20. Пробовал ездить на TOYO - жёстко. Кто что скажет о резине Dunlop SP Sport LM 702 размер 215/65 R16 H LM702 (Япония) цена 20000 тенге ? Заранее спасибо за совет !
Ответить с цитированием
Сергей из Караганды вне форума Сергей из Караганды    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan X-Trail 2002, QR25, T30, AКПП
Старый #248   17.09.2009, 05:47
По умолчанию
Помогите советом. Остановил свой выбор на 2-х видах резины DUNLOP размера 215/65хR16 GRANDTREK AT2 или GRANDTREK AT3. Летом двигаюсь 80% - шоссе, 20%- бездорожье, но из-за плохих дорог на жёсткой резине зубы жалко ( давление выше 1,9 вкруговую не повышаю ). Зимняя резина есть другая. Что выбрать из двух.
Ответить с цитированием
shimser вне форума shimser    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Renault Koleos
Старый #249   17.09.2009, 09:19
По умолчанию
TOYO Open Country H/T достойная резина оказалась. http://www.toyotires.eu/tiredetail.p...ory_id=8&id=54
Ответить с цитированием
Кормилец вне форума Кормилец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл Т-31 dci + ГАЗ-69
Старый #250   17.09.2009, 13:54
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Караганды Посмотреть сообщение
Помогите советом. Остановил свой выбор на 2-х видах резины DUNLOP размера 215/65хR16 GRANDTREK AT2 или GRANDTREK AT3. Летом двигаюсь 80% - шоссе, 20%- бездорожье, но из-за плохих дорог на жёсткой резине зубы жалко ( давление выше 1,9 вкруговую не повышаю ). Зимняя резина есть другая. Что выбрать из двух.
Здесь советовать тяжело. Любая капиталистическая резина хороша, только расчитана на те показатели которые у нее на корте прописаны (скорость, вес и т.д.) Опять же по деньгам. Тебе выбирать самому концепцию эксплуатации как машины так и резины. Лично у меня на всех колесах летом Мишлен Латитуде. Но езжу по городу, в июле был в Крыму. лазил по горам, гребла как надо, но она шоссейная. И что в твоем понимании плохая дорога:если ямы то это одно, если бездорожье другое, если песок или глина третье. Универсальной резины нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook