|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 241
01.01.2015, 18:10
|
|
У меня с глушителя прямо под коробку дуют газы, а ниже ещё и защита моторного отсека всю площадь перекрывает. Сверху же под капотом автоодеяло лежит. Когда ветра нет, при включении печки слегка попахивает выхлопными газами, но это лишь запах, а не газы вместо воздуха. При движении всё сдувается прочь. Мотор у меня прогревается 20 минут без включения салонного вентилятора, хотя уже есть автозапуск и установлен модуль Телематика М31. Как выяснилось, затраченное время на расчистку снега со стекол и зеркал вполне мне хватает, что бы нагреть воздух в салоне до приемлемой температуры, что бы тут же сеть и поехать. То есть те 5-7 минут работы двигателя перед поездкой.
По этому считаю, что совет УЭФа - направить газы отопителя на коробку достаточно конструктивным. Конечно заранее присмотрите там безопасное местечко от случаев возгарания (провода, жгуты, шланги и т.п.)
|
|
|
# 242
01.01.2015, 19:15
|
|
Сообщение от Гарольд
Мотор у меня прогревается 20 минут без включения салонного вентилятора, хотя уже есть автозапуск и установлен модуль Телематика М31.
|
Если созданы все такие идеальные условия, то зимняя жизнь автомобилиста вообще как в Раю.
Если хватает 5-7 минут работы двигателя для прогрева салона, то видимо и морозы у вас не сильные.
Сообщение от Гарольд
Мотор у меня прогревается 20 минут без включения салонного вентилятора
|
Гарольд, а ты что, заводишь мотор через 20 мин. после запуска WEBASTO ?
Сообщение от Гарольд
направить газы отопителя на коробку достаточно конструктивно. Конечно заранее присмотрите там безопасное местечко от случаев возгарания
|
На самом деле у Алмеры вполне достаточно места, чтобы правильно и абсолютно безопасно установить направление выхлопа подогревателя на коробку, либо картер двигателя.
Вот только направлять именно на корпус механической коробки передач, актуально, если часто приходится пользоваться автомобилем при температуре от -30* и ниже. Если при таких сильных морозах пользоваться автомобилем не приходится, то рациональней направить выхлоп на картер (поддон) двигателя.
Напомню: конец выхлопной трубы подогревателя нужно расположить на удалении 15-20 см. от объекта нагрева. Тогда никаких вопросов не возникнет. И агрегат нагреется, и тепло бездарно не израсходуется, и безопасность расстояния достаточно приемлемая.
Если машина имеет автоматическую трансмиссию (АКПП), то вне зависимости от средней зимней температуры, правильней и рациональней расположить направление выхлопа именно на коробку передач. АКПП и Вариаторам очень важна теплая температура масла (жидкости) при начале движения.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 243
02.01.2015, 21:20
|
|
Василий, а в личку не? Ну и хрена нам все про это? Оно всей России надо?
Не, ну надо? Вот Россия думает? Ей надо?
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 244
02.01.2015, 21:45
|
|
Дядь Саша, а тема как называется?
"Отопитель Вебасто" между прочим !
Значит надо.
Чё, Плюк не Россия? Да и всё от Урала до Камчатки - не Россия?
Россия - холодная страна, Северная. Хватало бы людям денег вдоволь, Вебасто стоял бы на 9-и машинах из десяти. Немцы например (БМВ, Мерины), в большинстве сразу штатно упакованы Вебасто и Эберспехерами с конвейера.
Сегоня у нас "сороковник" на улице, и у меня единственная машина, которая не имеет выхлопа на поддон двигателя - Теана. Мой грех, по вине занятости, а может и лени с разгильдяйством. И чё толку, что я отогрел ей мотор подогревателем? Масло такое задубевшее, что колен-вал не проворачивается даже хоть и +60 температура антифриза показывает. С вечера прикурился от Финика, завёл мотор Теаны, и теперь стоит машина молотит, бензин жрёт 98-й по 41 рублю за литр. Утром поеду в свой тёплый гараж устранять грех - направлять выхлоп на картер.
Выходных много, пора и личными делами заняться.
Пы.Сы. Людям живущим в тёплых краях, вообще не стоило бы озадачиваться проблеммами моторных масел и подогревателей. Они живут совсем иной автомобильной жизнью, и им при всём желании не понять, что такое настоящий холод, и как живётся машинам при настоящей зиме.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 245
05.01.2015, 11:45
|
|
Сообщение от УЭФ
Гарольд, а ты что, заводишь мотор через 20 мин. после запуска WEBASTO ?
|
Угу, примерно. Утром, перед выходом на улицу, чаще с ноутбука, прямо за завтраком запускаю котёл. А пока одеваюсь и выхожу - интервал работы котла заканчивается. Дальше сажусь в холодный салон автомобиля и завожу двигатель, при этом включаю салонный вентилятор печки на единичку и подогрев сидений. Мотор, судя по датчику температуры на панельке приборов ещё не в рабочей температуре, но уже прогрет и устойчиво тарахтит на холостых. В этот момент беру щётку и чищу стёкла, фары, номер. А через минуты три сажусь и еду по делам. В пути увеличиваю скорость вентилятора и через километр уже в салоне вполне комфортно.
А вот днём, включить разогрев заранее иногда забываю. Выхожу и жду, пока прогреется хотя бы до 40 градусов (webasto включает салонный вентилятор). Но когда спешка, что крайне редко - то еду сразу, включая при этом котёл, как догреватель на дизельках.
Морозы у нас то есть, то нет. Вот на 1 января всё таяло, а сегодня -15! (ощущается как -20). http://rp5.ru/Погода_в_Петрозаводске
|
|
|
# 246
05.01.2015, 11:53
|
|
Сообщение от Гарольд
Угу, примерно. Утром, перед выходом на улицу, чаще с ноутбука, прямо за завтраком запускаю котёл. А пока одеваюсь и выхожу - интервал работы котла заканчивается. Дальше сажусь в холодный салон автомобиля и завожу двигатель, при этом включаю салонный вентилятор печки на единичку и подогрев сидений. Мотор, судя по датчику температуры на панельке приборов ещё не в рабочей температуре, но уже прогрет и устойчиво тарахтит на холостых. В этот момент беру щётку и чищу стёкла, фары, номер. А через минуты три сажусь и еду по делам. В пути увеличиваю скорость вентилятора и через километр уже в салоне вполне комфортно.
|
Лучше через 10 минут работы котла включать автозапуск и догревать мотор комплексно, в итоге садиться будешь уже в прогретое авто
|
|
|
# 249
26.01.2015, 04:19
|
|
Новый пультик забахали получается?
У меня ещё старый квадратный 1530 и брелок.. Пользуюсь в основном брелоком) Ещё б реально в городе километр бы фигачило
__________________
Поделюсь скидкой при регистрации в магазин Ulmart...
Последний раз редактировалось Gn0m, 26.01.2015 в 04:30.
|
|
|
# 250
26.01.2015, 08:45
|
|
Сообщение от Gn0m
Ещё б реально в городе километр бы фигачило
|
Сига в городе на такое расстояние не бъет, тут только если GSM прикручивать и массой через допканал запускать котел командой с телефона
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|