|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 241
15.04.2008, 14:13
|
|
|
|
|
# 242
15.04.2008, 22:57
|
|
Сообщение от rijiy
прочисть трубку и клапан картерных газов. Должен угар уменьшиться.
|
с этого момента поподробнее плиз.. как это и где это
|
|
|
# 243
15.04.2008, 23:01
|
|
У нас на работе тоже деушка купила Ниссан 1.8 мотор только на масло и работает ..жаль ..Жрет как ..? небуду говорить ..Завтра в сер вис едит ..
|
|
|
# 244
15.04.2008, 23:13
|
|
скомуниздил 10 литров тексико 10W40 на лето хватит..непарюсь...выше писалось как один альмеравод решил проблему заменой прокладки ..якобы там квадратик какойто есть..под отверсие вентиляции картерных газов..так и непонял..там он поменял прокладку клапанной крышки или прокладку головки БЦ?... может и мне поможет..а то с наступлением весны и пырялова 1.5-2 литра на 1000 малость напрягает
|
|
|
# 245
16.04.2008, 10:08
|
|
Что-то я не понял, на фига самопалом-то заниматься? Ну, если руки чешутся только....
Большинство сервисов прекрасно знает эту проблему и спокойно за нее берется. За бесплатно, по гарантии то бишь. И Ниссан соглашается и платит сервис центру (за эту гарантию). Конечно, если запустить проблему и три года лить и лить разные масла (а проблема не в этом), то гарантия пройдет, но это уже не техническая проблема, а проблема в умах граждан.
Я, например, недавно в Автомире интересовался. Они говорят: "Без проблем, дело знакомое - лечим. Процент повторных обращений ненулевой (признают), но достаточно мал".
|
|
|
# 246
16.04.2008, 11:44
|
|
Сообщение от Adam_Kozlevich
Что-то я не понял, на фига самопалом-то заниматься? Ну, если руки чешутся только....
Большинство сервисов прекрасно знает эту проблему и спокойно за нее берется. За бесплатно, по гарантии то бишь. И Ниссан соглашается и платит сервис центру (за эту гарантию). Конечно, если запустить проблему и три года лить и лить разные масла (а проблема не в этом), то гарантия пройдет, но это уже не техническая проблема, а проблема в умах граждан.
Я, например, недавно в Автомире интересовался. Они говорят: "Без проблем, дело знакомое - лечим. Процент повторных обращений ненулевой (признают), но достаточно мал".
|
Все верно говорите. Но не каждый может отдать машину на ремонт который может затянутся на месяц. Тем более 100% гарантии на успешный результат сервис не даст. Будет жрать 450гр после ремонта и что? Скажут что это норма и будут правы. Зря пешком ходили целый месяц. Если можно самому продиагностировать проблему, то почему бы и нет. Но уж если не получится, то дорога на гарантийный ремонт.
ИМХО. Вот и вся логика.
|
|
|
# 247
16.04.2008, 17:40
|
|
Сообщение от Arax
с этого момента поподробнее плиз.. как это и где это
|
это с левой стороны возле заливной горловины масла. У меня на пробеге в 90 000 клапан был забит . на нем написано PSV.
|
|
|
# 248
16.04.2008, 20:36
|
|
Привет!Снимал я этот клапан и ничего подозрительного в нём не обнаружил!Может не так смотрел?Заменил пресловутую "квадратную" прокладку!Заменил масло на более вязкое....и (мат)!Короче,нет положительного результата! Воз и ныне там! (с)
|
|
|
# 249
16.04.2008, 22:51
|
|
Сообщение от Adam_Kozlevich
Что-то я не понял, на фига самопалом-то заниматься? Ну, если руки чешутся только....
Большинство сервисов прекрасно знает эту проблему и спокойно за нее берется. За бесплатно, по гарантии то бишь.
|
я купил машину через месяц после того как нее гарантия кончилась..то бишь б\у
Я, например, недавно в Автомире интересовался. Они говорят: "Без проблем, дело знакомое - лечим. Процент повторных обращений ненулевой (признают), но достаточно мал".
|
а как эо лечится они несказали?..платить за капиталку немалые деньги ..да еще незная поможет ли это..нафиг надо...самому лазить не зная причины тоже не охота.. но причину точно никто неговорит..одни догадки.. значить на 100% это излечить невозможно...все манипуляции (если не по гарантии то недешевые) приводят только к временным действиям...остается два варианта..продать сразу..или ездить пока ненадоест лить масло и потом продать... на сегодня для меня видится два недостатка али..жор масла и низковата... в остальном все ок..буду лить и ездить пока..умрет кат если то поставлю пламягаситель... думаю двиглу постоянно свежее масло не так уж и повредит
|
|
|
# 250
17.04.2008, 08:02
|
|
Сообщение от Arax
......
а как эо лечится они несказали?....
|
Почему же не сказали? Тут вроде и так все понятно. В зависимости от того, насколько пользователь усугубил проблему:
если немного, то только кольца, колпачки и прокладки. Если уже до цилиндров дело дошло, то расточка под т.н. "первый ремонтный размер" (и не надо пугаться - это не насилие, а предусмотренная производителем операция) и тогда уже поршни и проч. железяки тоже под замену.
Наверное, это недешево, но тут уж каждому решать.
Кстати, я не понял, почему есть опасения, что "сразу жрать" начнет опять. Они же новые никто сразу не хавают, у кого через 20 тык, у кого через 30, вообщем, у кого как, он манеры езды и качества обслуживания.
Может проще съездить в пару сервисов и поспрашивать мастеров?
Или завести спец. ветку здесь адресуя вопрос тем, кто уже что-то делал с двигателем по поводу масложора и попросить отписаться по рез-там? Только назвать ее правильно, а не просто 100-ый раз "жрет масло".
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|