Ремонт AD CD17

[AD Patrol]

Может как у коллеги - на входе в насос сетка заросла?

[АДсан]

На входе сетку смотрел, чистая.

[AD Patrol]

Ну коли так, то по науке надо бы внутрикорпусное давление замерить на разных оборотах.
Хотя в принципе, давление если просажено и первоначальный угол поставить раньше на слух, сильно плохо не будет. На оборотах будет притупливать, зато на низах можно получить реальную тягу.

[АДсан]

Внутрикорпусное давление. Что-то вобще загадочное.
При покупке авто, везла нормально.
По своей глупости снял насос, понёс топливщикам. Когда открутили пробку AUT, и вытащили её. Эта самая пробка была с большим отверстием на слив обратки, и без сетки. Но машина нормально ехала. Сказали нужна пробка с маленьким отверстием. Сейчас стоит с тонким отверстием. Вот я до сих пор не могу понять, как правильно. Какая должна быть.
Насос на днях покручу на заведённом двиге.

[AD Patrol]

Вот к ним обратно и отнести. И пусть на стенде продемонстрируют что после их улучшайзинга давление в насосе соответствует табличному.
бывают два типа обраток - просто с дыркой и с пружинным клапаном.

[АДсан]

Нести и претензии предъявлять уже поздно. Не работает тот тип. С новым отношения наладил, но он сам туговато понимает. Насос при мне крутили и выставляли, и это внутрикорпусное, по мурзилке.

[AD Patrol]

Тогда должно быть всё идеально.

Добавлено через 4 минуты
Если не идеально, смотрим пункт первый
проверяем пузыри
внутрикорпусное давление на всех рабочих оборотах
факт подвижности поршня опережения и отсутствия поломки его пружины(при поломке будет очень раний)
самое невероятное - проверка отсутствия засора каналов поршня опережения.

[AD Patrol]

Изготовил думаю самую сложную деталь в данном ремонте. Остальные более простой формы. Это левая силовуха за передним колесом до лонжерона(он уже самодельный давно).

[АДсан]

Ну ты мастер Патрол!!! Респект.
Вот такой вопрос. Какую размерность резины предпочитаете и какая средняя скорость на трассе. По скорости, сам езжу 70 - 80, на 13 резине. Быстрее ехать оборотов много. Может 14 и повыше. В общем ваше решение резинового вопроса.

[AD Patrol]

Предпочитаю 175R13. Фактически кроме ханкука ничего нет и то всё с производства снято. Можно ещё каму 185/75R13. она типа кривовата и держит хорошо только чистый асфальт. Но в остальном с задачей своей справляется - грыж нет.
Есть 14ый комплект дисков. С неохотой и с позиции что они уже есть и не выкидывать же, думаю собрать на них второй зимний комплект. Зимой и скорости поменьше, поэтому колдобины чаще тихо проходятся.
скорости по разному. больше 110 точно не разгоняюсь (кама кривовата, а на зимнем ханкуке с шипами и подавно быстрее ненадо). но в основном это 70-80

Сообщение от АДсан ты мастер

Ага. Особенно с учётом что это я фактически первый авто варю. До этого варил коллеге, но по дурацки. Вместо резки и замены кусков, дыры заплавляли.

Добавлено через 3 минуты
Да, если поставить все четыре 175/70R13, машина превращается в бешеную табуретку. Ездить можно только по ровному асфальту.