Сравним Almera N16 и Almera Classic

[Yuris]

Сообщение от Winlock Да конечно ерунда! Двиглы 1,8 с самого начала ставились на Примеру и производились в Японии тоже. Сейчас производятся в Англии. Ни одной рекламации с сентября 2005 года! Стабильно высокий спрос в России на данную мафину.

Вот уж точно ерунда!
Nissan Primera – 11 тыс. 161 автомобиль за 2006-й год (Вся Россия). Это "стабильно высокий спрос"? Или результат среднего дилера в Нью-Йорке за месяц... Надо отметить, что в последние дни своего существования АЗЛК имел точно такой же ажиотажный спрос!
Рекламаций не бывает лишь у покойников! И, кстати, дайте ссылку на статистику, в которой утверждается, что не было "НИ ОДНОЙ" рекламации на этот двигатель.
Японцы не дураки, вот и слили Премьеру и двигатель 1,8 в Европу, кто-то должен оплачивать издержки неудачных решений. В Штатах конкуренция велика и подобные манёвры могут повредить бизнесу, а продавать на родине что-то с возможными огрехами не в правилах азиатов.



P.S.

Объем продаж японских автоконцернов в мае 2005г.
Лидер японского авторынка компания Toyota, в частности, сообщила об увеличении своих продаж на 4% до 126.309 автомобилей. Всего компания произвела и поставила на мировых рынках 579.040 машин, что означает рост на 13,5%.

Nissan отпустил японским потребителям 58.812 автомобилей, увеличив сбыт на 14,1%, а его общие продажи в мире выросли на 16,7% до 277.927 автомобилей.

Honda сообщила о 54.628 машинах, проданных в Японии (+9,1%), а общий сбыт этой компании составил 277.914 единиц.

[827]

А мне вот извиняюсь по фигу, кто там лидер продаж, че там кто пишет. Лишь бы машинюшка ездила и всем устраивала!
Я лично вполне доволен.
Движок у меня 1,5 (расстоился сначала, что не 1,8 )но кагда поездил, понял, что очень правильно я сделал купив 1,5. Бензино мало кушает, шустренький достаточно! Вообщем я доволен очень!!!

[Элеонора]

При покупке я смотрела стоящих рядом Алю Н 16 1,5 И Классик 1,6. Практически по всем параметрам (кроме лошадок) победила Н16. Да разница в лошадках не настолько велика, чтобы расстраиваться, ЗАТО меньше стоит ОСАГО и налог.

[uamosk]

Я уже больше 10 тыс. км откатал на Classic, присматриваюсь к новинкам от Ниссан, зашёл сюда на форум -а здесь поклонники старой альмеры всё сравнить её не могут с новыми авто!Давайте продавать б/у чайникам, а сами покупать новые авто!

Скажу, что доволен брэндом Nissan-т.к. это первый мой автомобиль, езжу в кайф, только бензин заливаю и стеклоомывающую жидкость.Через 1-2 года пересяду на более серьёзный авто: Teana или полнориводный -в зависимости от настроения и ценника на тот момент.

Всем удачи и да здравствует Nissan.

[Volks]

Сообщение от Yuris Премьера ("последняя") была приговорена ещё в ноябре 2005-го года из-за отсутствия спроса на европейском рынке. В Японии эту модель вообще выпускали полтора года, где-то в Азии (для Сингапура, Малайзии и Таиланда) меньше года. . Вот и "пристроили" двигатели 1,8 (116 Hp) производимые без изменений с 2002-го года на Primera тоже. А до того на Альмерах был двигатель 114 Hp, который в каких-то маслогрехах замечен не был, да собственно, и по сегодняшний день устанавливается на Almera Tino и Санни B16. На Санни, кстати, применяется и весьма моЩный 130 Нр 1,8 л. Так что именно ныне существующий и устанавливаемый до сих пор 1,8 литровый мотор иногда потребляет масло совсем неумеренно! А уж ерунда это, или нет...

Автор не владеет полной информацией.

[Volks]

.Если быть точным то двигатель qg18de начал ставиться на Примеры с 1998 года и идёт по сей день.Так как двигатель зарекомендовал себя очень хорошо ,его также устанавливали(ют?) ещё на несколько моделей ( Avenir , Expert , Wingroad, Bluebird )
Пока до сборки двигателей не допустили Сазерлендских турок ,- этот двигатель не отличался большим расходом масла, скорее даже наоборот, - был крайне экономичен в этом плане.
Вообще ,-по многим характеристикам двигатель получился весьма удачным.
О Примере - Примеру в новом кузове для внутреннего рынка начали выпускать с 2000 года и как минимум до 2005 года т.е. уже не 1,5 года.

[uamosk]

Nissan прекращает выпуск Almera

27 ноября 2006, 13:00


Nissan решил прекратить выпуск модели Almera на своем заводе в Великобритании. Таким образом, уже в этом году продажи Almera в кузове хэтчбек прекратятся и в России, передает портал «Лента.ру». Однако у нас по-прежнему будут продавать седаны Almera Classic, которые собираются в Корее на автомобильном заводе Samsung.

Вместо Almera в Британии будут выпускать новый кроссовер Quashqai, который в начале 2007 года появится в продаже.

Прочитать тест Nissan Almera Classic вы можете здесь.


// auto.mail.ru

[Makarov Igor]

Статья - чистая заказуха. Встал бы вопрос сегодня - взял бы Лансер. Ну не на Самсунге же ездить... Счастье, что взял N-16 на излете выпуска.

[uamosk]

Сообщение от Makarov Igor Статья - чистая заказуха. Встал бы вопрос сегодня - взял бы Лансер. Ну не на Самсунге же ездить... Счастье, что взял N-16 на излете выпуска.

Да, заказали Т16, но не переживайте так, что на Lancer готовы пересесть -вот уж точно архаичная модель 90-годов прошлого века.Classic тоже не вечен ина смену ему придёт новая модель.

[Is_Al]

Брал 5 месяцев назад одну из последних сандерлендовских N16.
Отсмотрено было много чего, основной критерий был цена/качество. Наверное, если бы не 3х месячные очереди, то скорей всего был бы Фокус (посвежее дизайн), хотя ... мне нужен был хетч .. а хетч у фокуса ... брр тут даже альмера вполне симпатишна.
N16 1.5 взяла набором опций в люксе. Есть почти всё.
Курс у Ниссана ЦБ, в отличие от прочих (по сути практически брал топовый Гетц ... за полчаса до покупки случайно зашёл в Ниссан увидел Альмеру и на ней уехал заплатив меньшие деньги ). Пока никаких претензий
Посматриваю с интересом на классик, внешне посвежее , но то что в комплектации близкой (очень желающей быть ) к N16 1.5 Lux ... Классик (та же платформа но с кастрированными /некоторые как класс/ опциями) дороже ... иначе как бредом не назовёшь.
Сосед на днях прикупил Лачетти (в практически тех же комплекциях), на 100 т.р дороже.

Общая тенденция автопромышленности ... упрощать модели /удешевлять производство/ с удержанием цен - Классик с ещё и удорожанием с откровенным упрощением.

Сев впервые в N16 в ночную дорогу, с непривычки обнаружил отсутствие подсветки подрулевых переключателей ... у 15летнего фиата-одноклассника это было, поспрашивал у владельцев одноклассников N16 ... ни у кого нет, глобальное удешевление

Поэтому лично мне ветка вообще непонятна ... что можно обсуждать кроме изменённого дизайна у Классика