Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #2481   11.03.2010, 18:48
По умолчанию
Прихожу сегодня с утра, включил зажигание, слышу дврники фар с омывателем сами включились. Дворники потом выключились - правая сторона встала в верхнем положении, а вода так и брызгала. Пока не вытащил штекер с моторчика. После дня езды вставил его на место - опять начал брызгать, но через некоторое время выключился.
ХЗ что и з чем произошло - грешу на реле. Парни может подскажите где оно стоит.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #2482   11.03.2010, 19:15
По умолчанию
Ехал в крутой подъём после дождика,когда до верха осталось всего ничего забуксовал.Буксовал буксовал.чувствую мощность пропадает и вскоре совсем заглох уже темнело позвонил друзьям приехали вытянули.Я сразу подумал,что в топливную систему попал воздух, так оно и оказалось, когда утром прокачал систему.В баке было литров 60 соляры. Друзья вопрос что нужно сделать, чтобы впредь так не вляпаться?
Ответить с цитированием
Unera вне форума Unera    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #2483   11.03.2010, 22:48
По умолчанию Нужен совет по проблеме
Надеюсь пишу в той теме. Такая проблема-при торможении в момент перед полной остановкой через раз утягивает резко руль в сторону-причем то влево,то вправо градусов на 20. При обычной езде руль сам чуть сворачивает вправо и естесно начинает утягивать, но не так сильно как при торможении. Колеса отбалансированы. Ездил к офицалам делал диагностики ходовой, рулевой,тормозной-ничего не нашли. Сделал сход-развал. Торм диски и колодки впорядке.
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #2484   11.03.2010, 23:16
По умолчанию
У меня похожая история. При торможении тянет вправо. В момент полной остановки руль смотрит влево на 20 градусов - это я автоматом компенсирую.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #2485   12.03.2010, 01:38
По умолчанию
Так может уклон дороги или колейность?
Ответить с цитированием
Unera вне форума Unera    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #2486   12.03.2010, 07:51
По умолчанию
Тоже думал на колейность и уклон- стал обращать вниманме на ровной дороге- то же самое
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2487   12.03.2010, 12:30
По умолчанию
Сообщение от Unera Посмотреть сообщение
Тоже думал на колейность и уклон- стал обращать вниманме на ровной дороге- то же самое
Вот и у меня в право потягивает. При торможении особо не замечал. Грешу маленько на тягу панара. Просил померять у кого не гнутая сколько длинна. Пока ни кто не сподобился. Может хоть друг с другом сравним для очистки совести.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2488   12.03.2010, 15:36
По умолчанию
Все справедливо в меру. У меня когда влево вело, так я всю подвеску перетряхнул, раза 4 сход-развал делал, пружины местами менял, колеса балансировал и местами перекидывал...пофиг! Тянет влево на встречку и все тут. И на торможении и просто накатом(с газом было не так заметно).

Потом другой(НОВЫЙ!) комплект зимней 35-й резины с другими дисками поставил и ...потянуло вправо! Точно так же сильно.

У нас мостовая машина, т.ч. не стоит требовать от нее рулежки и управляемости бумера. ИМХО
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2489   12.03.2010, 15:51
По умолчанию
Присоединяюсь к Жене.

Могу еще добавить, покупайте цифровые монометры для измерения давления в колесах. Возможно, тогда тянуть будет меньше.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #2490   12.03.2010, 16:31
По умолчанию
Монометры до лампочки Также на Йокке М/Т тянуло влево, как только не перекидывал колеса местами. Сейчас на зимней едет ровно. На старом зимнем комплекте тянуло вправо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook