![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2481
03.10.2014, 07:53
|
|
да крышка колена это называется...придумали блин...бугель какой то ![Roll](images/smilies/classic/roll.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2482
03.10.2014, 08:57
|
|
Заяц-беляк, Вить мы тут все по научному типа говорим, высокими техническими материями оперируем. Повышаем так сказать грамотность нашу. Бугель это крышка сальниковой набивки коленвала (в нашем случае)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2483
03.10.2014, 09:08
|
|
Сообщение от Gavrilov-ID
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) коленвала
|
коленчатого вала ;)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2484
03.10.2014, 15:40
|
|
А еще в связи с последними событиями заморочился я на доп генератор!В голове зреет следущая мысль ![Dont](images/smilies/classic/dont.gif)
Установить какой либо геныч,какой и как есче не придумал,но чтоб он постоянно не крутился,а когда надо накидывался оперативно ремешок,который будет приводиться в движение от родного гены,потому как на нем есть на маховике свободный ручеек!Примерно как то так,есть у кого нить идеи или опыт внедрения??
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2485
03.10.2014, 15:59
|
|
CИСИМЫЧ, А не проще от камаза на ампер 60-90 поставить и насос вакуумный электро. Камазовский встает на родные крепления.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2486
03.10.2014, 16:41
|
|
Может и проще,но охота 2 гены на случай выхода из строя одного!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2487
03.10.2014, 16:54
|
|
Думал на эту тему . Крепко думал . И в итоге... поставил мощного гену и два АКБ. Идею со вторым , похоронил. Очень непросто слить их в одну систему .
Себе просто реализовал принудительное отключение обмоток перед " водными преградами " , что должно ( по идее ) продлить ему жизнь.
А возня со вторым... не знаю...лучше тогда максимально вверх перенести его установку и таскать с собой , в сухом и чистом рундуке , запасной. Ибо , здается мне , стоя под капотом , он все равно будет засираться и ржаветь , окисляя обмотки и коллектора.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2488
03.10.2014, 17:06
|
|
я так просто не сдамся,покумекаю есшо!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2489
03.10.2014, 17:23
|
|
Два ставятся легко и просто. соединяются между собой каждый через свой предохранитель на АКБ и всё.
Снимать ремень смысла не вижу.
Так система будет двойной надёжности. если один крякнет или даже замкнёт сгорит предохранитель, а на втором можно будет ехать скольугодно долго.
Смысла отключения обмоток тоже невижу если только на 24В.
При 12В там тока замыкания никакого не будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2490
03.10.2014, 19:52
|
|
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Два ставятся легко и просто.
|
я тоже такого мнения. Уже писал где то как поведут себя регуляторы напряжения. И не нудно ни какой хитрой схемы подключения
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|