Pathfinder 3.0D

[Дымыч]

Сообщение от Павел Т Дымыч, Еще про расход забыл.Тоже сильно успокаивает.

Расход фигня, у меня был бензиновый пат, порядок тот же.... около 20 литров в смешанном режиме, налог правда вот еще, все таки 405 л.с.))))

[anzor]

Сегодня тестил 3-х литрового. По сравнению с моей - слишком он задумчив на старте. Пробовал с места и на спорте-порезвее. правда машин был новый совсем - 200км пробега. наверно буду брать.

[KendEr]

Сообщение от Дымыч порядок тот же.... около 20 литров в смешанном режиме

Это ты про 3D?! Если да - езжай к ОД, что-то не то с машиной

ЗЫ Ну или я не знаю, в каком режиме нуно ездить, чтоб такой расход получить.

[Дымыч]

Сообщение от KendEr Это ты про 3D?! Если да - езжай к ОД, что-то не то с машиной

это я про Патруль 5.6...))))

[REOGENT]

Сообщение от Дымыч а вот на Туареге 3.0д 208 л.с, проехал километров 30 и мне понравился движок

Туарег 204л.с. и все владельцы жалуются на невозможность резко тронуться не зависимо от мощности,у меня 245 та же история,лечат установкой спид бустера,прошивкой двигателя,спорт режим.Я привык, стал спокойней ездить и мне нравиться..Перестал дергаться что ли?

[юрик+]

Причина провального старта живёт в картах блока управления двигателем и коробкой,по которым они же и управляются . Всё сделано искусственно для Вашей же безопасности и комфортности.
Согласен, не всем нравится и хотелось бы возможности выбора.
При некотором вмешательстве в карты управления можно заставить авто вместо плавного старта шлифовать колёсами (всеми). Разумеется про ресурс и надёжность придётся забыть...

Наша контора сейчас плотно занялась ободрением GM, людям нравится, иногда приходится и возращаться чуть назад,когда на старте шестилитровый Эскалад встаёт на дыбы так, что разгружает переднюю ось...и это за счёт работы только с картами управления, остальное сток.

[Павел Т]

Не нужно трогать Пат всякими прошивками и изменениями настроек карты...Купите другую машину на 2-3 года и экспериментируйте.Развалится-купите новую.Пат для долгой спокойной жизни (конечно при правильной эксплуатации).

[юрик+]

Дык мы так и делаем, а тюним бензиновые GM
Лично меня моя тележка по всем стартам и прочему устраивает.

[Дымыч]

Павел Т,
юрик+,
Меня тоже в целом утраивает, просто иногда есть некоторые неудобства.... придется привыкать и превращаться в пенсионера... Раньше было выражение Волво-драйвер, теперь будет Патфамндер-драйвер....)))))


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от REOGENT Туарег 204л.с. и все владельцы жалуются на невозможность резко тронуться не зависимо от мощности,у меня 245 та же история,лечат установкой спид бустера,прошивкой двигателя,спорт режим.Я привык, стал спокойней ездить и мне нравиться..Перестал дергаться что ли?

а мне так не показалось, не бензин конечно на старте, но когда я на нем пристегнул на мкаде до 160, стартовав с нуля педаль в пол, и далее поиграл немного в пятнашки, думал, что менегер салона описается..))) мне понравилось... недостатки - зеркало правое говно, музыка убогая и багажник маленький, в остальном машина супер...

P.s. в жизни так агрессивно не езжу, так что прошу не ругать, нужно было просто проверить возможности машины, чтоб решить для себя, что такое дизель.

[REOGENT]

Сообщение от Дымыч а мне так не показалось, не бензин конечно на старте, но когда я на нем пристегнул на мкаде до 160, стартовав с нуля педаль в пол, и далее поиграл немного в пятнашки, думал, что менегер салона описается..))) мне понравилось... недостатки - зеркало правое говно, музыка убогая и багажник маленький, в остальном машина супер...

Зеркало нормальное, если не надо смотреть на небо-правый верхний угол скошен, и видеть половину своего авто,как же ты играл в пятнашки с говенным зеркалом?Музыка это имхо еще то,я в Пате менял динамики,провода и все равно не устраивала,а в туре устраивает.По поводу приема на скорости вопросов нет,в туре все в порядке,честно теряюсь неужто все так плохо на 3D.