Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2461   22.05.2013, 13:08
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
это спорт
типа того ))) но офдилер молчит как партизан об этом....
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2462   22.05.2013, 18:14
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
Сегодня обнаружил в трансмиссии режим Ds, это спорт или снег?
кстати, пообщался с товарищем, который тоже на днях взял себе Патифона 3.0... он говорит, что проблем со стартом не имеет... машина сразу начинает бодренько разгонятся... так что я в замешательстве...
Есть совет -- снять на телефон разгон до сотни и выложить здесь. Однозначно нужно дождаться конца обкатки. Я своему ввалил только после пробега более 5000, а до этого тошнил 2500 максимум.
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #2463   22.05.2013, 18:42
По умолчанию
юрик+, я 3000 оборотов максимум даю, хотя в руководстве рекомендуют не более 4000 об... проехал всего 600 км, обкатывать буду до 2000 км, далее потихоньку давать нагрузку побольше, на 5000 км поменяю масло, и после этого уже начну эксплуатировать по полной.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2464   22.05.2013, 19:26
По умолчанию
При таком всего пробеге рано делать выводы какие-либо.
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #2465   22.05.2013, 22:44
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
Сегодня обнаружил в трансмиссии режим Ds, это спорт или снег?
Н-да... Я вот сижу и размышляю, зачем я здесь выкладываю своё мнение и опыт? Например, пост 2443...
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #2466   23.05.2013, 08:36
По умолчанию
А у кого-нибудь стоит на трёхе топливный сепаратор?
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2467   23.05.2013, 11:09
По умолчанию
Сообщение от ksa68 Посмотреть сообщение
зачем я здесь выкладываю своё мнение и опыт? Например, пост 2443..
Ну если начать с поста 2440, то вообще всё замечательно становится. Хотя я за 17тык так и не понял, как всё-таки он мыслит и как его адаптивность "приручить". На одном и том же месте может и уснуть на старте, а может рвануть... Одно наблюдение за это время для для себя всё же сделал, если ездить в стиле- резвый разгон всегда, затыки при старте пропадают.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #2468   23.05.2013, 11:23
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Одно наблюдение за это время для для себя всё же сделал, если ездить в стиле- резвый разгон всегда, затыки при старте пропадают.
Это называется - техника прошла адаптацию по стилю вождения, т.е она подстраивается под Ваш стиль вождения.
Где то я уже про адаптацию читал, а где - не помню.
__________________
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #2469   23.05.2013, 11:29
По умолчанию
Чтобы почувствовать что автомат адаптивный, надо скинут клемму с аккумулятора. Тогда автомат забывает всё, к чему он адаптировался, а владелец сразу вспоминает, каково оно, без адаптации
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2470   23.05.2013, 11:40
По умолчанию
Сообщение от Вован ПАФ Посмотреть сообщение
Это называется - техника прошла адаптацию по стилю вождения, т.е она подстраивается под Ваш стиль вождения.
Где то я уже про адаптацию читал, а где - не помню.
Да это всем то понятно, только постоянно ездить в одном стиле не получается, а когда он уже перестроился - вот вопрос!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook