Вопросы новичка

[Лёлик-58]

Сообщение от Aleks1988 количество прокладок одинаковое, ни одной.а сколько нужно их ставить?

Если, руль при повороте возвращается в прямо свободно, то есть вращается свободно, то прокладки ставить НЕ НАДО.

[Aleks1988]

Олег34, да не болтался пока я его не разобрал!

[Олег34]

А сейчас , что , болтается ?

[Aleks1988]

Лёлик-58, а от размера колес возвращение руля зависит? и если шкворня не отрегулированы сальник может срывать?

Добавлено через 2 минуты
Олег34, ну разобрано же! а так при подъеме на домкрате колесо не болталось!

[Олег34]

Блин , а можно немного развернутой информации ? . Мне же с нижней Волги не видно , разобрано там или нет .
Для справки , при исправных шкворнях , даже с вынутыми потрохами ступицы , кулак болтаться вверх - вниз , на шкворнях , НЕ ДОЛЖЕН,
И да , если есть значительный люфт в шкворнях , приводом может выдавливать сальник.

[Лёлик-58]

Aleks1988, ....у меня 33"-возвращаются. Если ШИММИ нет, то НЕ надо прокладки на шкворня ставить, самое главное, чтобы их не было ни с верху, ни с низу и с права и с лева.

[Aleks1988]

Олег34, пред история такая! Купил машину пригнал все нормально ни чего не текло! решил сразу поменять масла и после замены почти сразу потек этот сальник! решил сразу все поменять слева и справа поменял и подшипники и все сальники! когда вскрыл на правой стороне сальник слез со своего места и гулял вернее то что осталось от сальника! все собрал и дня не проездил опять правая сторона потекла снова разобрал та же история! с левой стороны все нормально! сейчас не собираю вот и спрашиваю от чего может срывать! мастер я не очень вот совета спрашиваю перед началом сборки!

Добавлено через 5 минут
Лёлик-58, у меня стоят 295/70 R16 это в " какие?

[Олег34]

Пока кулак разобран , как раз очень удобно диагностировать состояние шкворневых подшипников.
Попробуй пошатать корпус кулака вверх - вниз. Если есть люфт , то вскрывать шкворни и дефектовать подшипники . Потом собирать и выбирать зазор прокладками. Количество прокладок и их толщина , должна быть одинаковой под верхней и под нижней крышкой . Сам кулак , после сборки , должен свободно , без заедания , с очень небольшим усилием , проворачиваться на шкворнях. Вертикального люфта , при этом , быть не должно.
И да , еще раз повторю , при значительном люфте в шкворнях , может выдавливать сальник.
Возврат колес в положение ) , вообще не зависит от размера колес.
За возврат , отвечает предустановленный угол продольного наклона шкворней и правильная регулировка схода колес .

[Aleks1988]

Олег34, Когда я собрал первый раз сразу проверил вертикальный люфт, его не было! а прокладок у меня не было я если честно про них узнал когда подшипники заказывал взял на всякий случай а вот ставить не стал, собрал как было! люфта не было! значит шкворня были нормальные?

[Олег34]

А кулак при этом нормально поворачивался ?
Вот не представляю , как этот узел может без преднатяга , выбираемого прокладками , нормально функционировать .
Там вся суть сборки в них завязана. Иначе , это противоречит здравому смыслу и вопросам машиностроения